IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Выбор диапазона, Помогите определиться с частотой, плиз.
"Восток" такси
сообщение 25.2.2006, 10:18
Сообщение #11


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 408
Регистрация: 12.10.2004
Из: г.Уссурийск
Пользователь №: 13
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Виктор как Вы смотрите на вариант, что статусные сообщения передаются по одной частоте, а голосовые по другой с приорететом второй. У диспетчера 2 станции, у водителей одна которая сканирует каналы ? Просто не могу оптимально настроить функции Моторолл, в час -пик идет завал диспетчера статусными сообщениями+голос.


--------------------
С Уважением, Ирина.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор
сообщение 2.3.2006, 21:34
Сообщение #12


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 546
Регистрация: 6.12.2004
Пользователь №: 77
Город в котором работает компания:Таганрог
Должность: ИТР
Организация: таксопарк



Цитата("Восток" такси @ Feb 25 2006, 11:18 AM)
Виктор как Вы смотрите на вариант, что статусные сообщения передаются по одной частоте, а голосовые по другой с приорететом второй. У диспетчера 2 станции, у водителей одна которая сканирует каналы ? Просто не могу оптимально настроить функции Моторолл, в час -пик идет завал диспетчера статусными сообщениями+голос.
*


"У диспетчера 2 станции, у водителей одна которая сканирует каналы ?"
Сразу возникает вопрос развязки станций и антенн т.к. в момент работы станции диспетчера на передачу прием сообщений другой станцией будет ухудшаться, а без применения специальных средств и разноса антенн и вовсе будет невозможен.

"в час -пик идет завал диспетчера статусными сообщениями+голос."
Если так, то может быть стоит отказаться от передачи статусных сообщений?


--------------------
Такси на навигаторах ]]>http://www.navigatortaxi.ru]]>
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
anni
сообщение 2.3.2006, 22:33
Сообщение #13


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 273
Регистрация: 23.2.2006
Из: Украина, г. Хмельницкий
Пользователь №: 827
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



М. Боярский... шеф - два счетчика...
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Wictor
сообщение 4.3.2006, 16:59
Сообщение #14


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Руководитель
Сообщений: 378
Регистрация: 22.2.2006
Из: Вологда, Череповец
Пользователь №: 825
Город в котором работает компания:Вологда-Череповец
Должность: владелец
Организация: диспетчерская



Диспетчерская одна, диспетчера принимают заказы одного такси, а водители разделены на три группы по частотам. Есть некоторые неудобства, водители разных групп не могут общаться друг с другом. Но это можно решить с помощью ретрансляторов.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
anni
сообщение 5.3.2006, 14:02
Сообщение #15


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 273
Регистрация: 23.2.2006
Из: Украина, г. Хмельницкий
Пользователь №: 827
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Viktor, целесообразность такой системы работы мне трудно оценить, т.к. упоминал, что не работаю в системе организации службы такси. Честно говоря ничего не понял, но все таки "прикопаюсь" к последней фразе, насчет ретрансляторов. Для того, чтобы водители общались между собой надо поставить 9 ретрансляторов!!! Причем каждую группу удалять друг от друга на расстояние не менее 150м. Разрешение на использование, сертификация опять же...
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Wictor
сообщение 7.3.2006, 5:44
Сообщение #16


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Руководитель
Сообщений: 378
Регистрация: 22.2.2006
Из: Вологда, Череповец
Пользователь №: 825
Город в котором работает компания:Вологда-Череповец
Должность: владелец
Организация: диспетчерская



Во-первых большой необходимости общения таксистов различных групп нет, во-вторых большой разнос антенн необходим на СИ-БИшном диапазоне. Поэтому, неудобств мы пока не испытываем.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
anni
сообщение 11.3.2006, 0:22
Сообщение #17


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 273
Регистрация: 23.2.2006
Из: Украина, г. Хмельницкий
Пользователь №: 827
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Если нет необходимости в общении таксистов в группах, то зачем эту проблему решать с помощью ретрансляторов? Необходимость в разносе антенн не зависит от используемого диапазона, а зависит лишь от слабых динамических свойств приемника радиостанции с которыми все и борются. Поэтому самым простым и дешевым методом для групп ретрансляторов является их разнесение в пространстве, если используются далеко отстоящие частоты в одной группе, кои Вы упоминали выше. (Ну это так, проза...)
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсов
сообщение 18.10.2006, 0:58
Сообщение #18


зашел на чашку чая
******

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 3515
Регистрация: 26.1.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 753
Город в котором работает компания:Неизвестно
Должность: водитель
Организация: прочее



Цитата("Восток" такси @ Sep 24 2005, 06:36 AM)
С 2005 года LB оформляется только через Москву, после заключений и экспертиз "местных". Мы ждем разрешения уже 6 месяцев, хотя ответ должны были дать в течении 120 дней. Но так как вся страна переоформляет разрешения, они сейчас обрабатывают документы очень долго...
И у нас с апреля месяца стоят новенькие Моторолы и мы не можем их использовать!
*

Если я правильно понял, до тех пор пока Москва не даст разрешения, работать на LB нельзя? Местные этого не разрешают?


--------------------
Нет безвыходных ситуаций. Есть неприятные решения.
Все пройдет. И это тоже пройдет.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
"Восток" такси
сообщение 18.10.2006, 6:07
Сообщение #19


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 408
Регистрация: 12.10.2004
Из: г.Уссурийск
Пользователь №: 13
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(Барсов @ Oct 18 2006, 04:58 AM)
Если я правильно понял, до тех пор пока Москва не даст разрешения, работать на LB нельзя? Местные этого не разрешают?
*

Вы поняли всё правильно. Но Москва это не последняя подпись, после Москвы, должны дать разрешение вояки. А местные не могут вам дать разрешение на LB, это не их полномочия.
Даже получив это разрешение, будьте готовы к проверки из края, правильно и на тех ли частотах Вы работаете, правильно ли у Вас выставлена мощность раций и т.д и т.п. Работать можно только под позывными присвоенными РЧЦ, у нас например это "Корона №". Попробуйте перед каждым позывным называть слово "корона", язык за смену сломаете. sad.gif


--------------------
С Уважением, Ирина.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсов
сообщение 18.10.2006, 7:34
Сообщение #20


зашел на чашку чая
******

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 3515
Регистрация: 26.1.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 753
Город в котором работает компания:Неизвестно
Должность: водитель
Организация: прочее



Цитата("Восток" такси @ Oct 18 2006, 08:07 AM)
... Но Москва это не последняя подпись, после Москвы, должны дать разрешение вояки...
*

А эти здесь при чем? И какого уровня военные? Городской военкомат или штаб военного округа?


--------------------
Нет безвыходных ситуаций. Есть неприятные решения.
Все пройдет. И это тоже пройдет.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 23.10.2017, 5:39