IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Предложу к обзору, OpenGTS
Таксёр
сообщение 16.6.2015, 4:48
Сообщение #1


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 319
Регистрация: 25.1.2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 7832
Город в котором работает компания:Ярославль
Должность: ИТР
Организация: прочее



]]>http://www.opengts.org/]]>

Собственно вот. Юзаю на трёх автопарках более 500 машин с трекерами ]]> TK-103]]>. средняя цена девайса - 1800 руб + флешка + симка. симки преимущественно МТС с оплатой по трафику - обходится от 30 до 100 руб в месяц, в зависимости от пробегов и роумингов.
из возможностей - само собой онлайн видно, где транспорт, удобные отчёты, возможность поиска по зонам, алерты, глушилка двигателя (правда, пока по смс), прослушка салона, контроль зажигания и дверей, постановка на охрану, и, как вариант, при установке датчика удара - оповещение о ДТП.
из плюсов - ПО свободное, клиент - обычный броузер из любой точки планеты, без перезагрузки сервера работают более полугода.
сравнить было с чем - с ПО Ритм. Не вдаваясь в подробности, скажу, что остался один негатив от использования. Начиная от цен на девайсы, заканчивая глючностью ПО. По надёжности, как оказалось, "хвалёный" отечественный производитель хуже гомнокитая. Ну, например, лопались несколько раз провода около фишек у разъёма. Лопались под оболочкой, естественно пропадало питание и тд. . Из плюсов Ритма отмечу только блокировку двигателя из контекстного меню,отлично работающую ТП и более богатый функционал (за который правда придётся заплатить в четыре раза больше). За время работы с китайскими трекерами из 500+ сломались всего два - один сразу же был обменян на живой, другой пришлось тупо перешить, работает по сей день.

Если кому-то интересно - прошу в личку, настрою сервер (чуть больше часа), покажу систему в работе, скрины и тд. Кому не хочется заморачиваться со своим сервером - могу подцепить к своему 24/7/365. Подцепляю любой трекер с протоколом TK10x, могу в принципе подцепить почти любой другой, но придётся копать протокол, а это время,которого итак нет((
скрины системы вечером, устал шибко сегодня. ещё добавлю, что более ранние описания этих трекеров не соответствуют тому,что сейчас: новые экземпляры имеют погрешность не более 10 метров, пишут на флешку точки и отправляют на сервер,как и задумывалось.

Сообщение отредактировал Таксёр - 16.6.2015, 4:50
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Таксёр
сообщение 17.6.2015, 16:25
Сообщение #2


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 319
Регистрация: 25.1.2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 7832
Город в котором работает компания:Ярославль
Должность: ИТР
Организация: прочее



Чуть не забыл - ещё реализована возможность мониторинга реального пробега авто. То есть при просмотре данных о трекере можно увидеть, сколько общий пробег авто. На базе такого функционала была разработана система оповещения и мониторинга за межсервисными интервалами. Работает либо по почте, есть возможность прицепить почти любой смс-сервис.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Таксёр
сообщение 24.7.2015, 4:39
Сообщение #3


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 319
Регистрация: 25.1.2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 7832
Город в котором работает компания:Ярославль
Должность: ИТР
Организация: прочее



Изучу спрос на подключение к нашему серверу. 24/7/365. Широкий канал, серьёзное оборудование. Хорошее подспорье для бизнеса,связанного с транспортом
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladivostok
сообщение 24.7.2015, 4:56
Сообщение #4


Свободный художник. Отдамся в хорошие руки.
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 498
Регистрация: 23.12.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 3923
Город в котором работает компания:Воронеж
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(Таксёр @ 24.7.2015, 11:39) *
Изучу спрос на подключение к нашему серверу. 24/7/365. Широкий канал, серьёзное оборудование. Хорошее подспорье для бизнеса,связанного с транспортом

IMHO. Для такси это уже не актуально.
1) Без интеграции с таксишным софтом эти системы бесполезны.
2) Стоимость смартфонов (как источников координат) неуклонно вниз ползет. На сегодняшний день мы только аппараты с GPS/Глонасс подключаем.
3) Следить за "вольным стрелком", когда он не на смене смысла нет.
4) Рынок таксопарков с собственными машинами на случай угона очень узкий.

Поэтому мы собственную систему мониторинга просто забросили.
Вам в другую сторону смотреть надо. По 285-му приказу такси должны данные в местные РНИВЦ отдавать. А те мало того, что хорошие деньги за обработку просят, так еще хотят, что бы мы у них свои данные покупали. В то же время этот приказ допускает использование сторонних систем. Поэтому если сможете "легализовать" данные от произвольных систем. то у вас очередь через некоторое время будет.
Я бы с удовольствием отдавал данные встроенного мониторинга "куда-то там" за небольшие деньги, что бы они в итоге в РНИВЦ оказались.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон73
сообщение 24.7.2015, 8:07
Сообщение #5


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 195
Регистрация: 20.5.2010
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4410
Город в котором работает компания:Ульяновск
Должность: директор
Организация: таксопарк



Цитата(Vladivostok @ 24.7.2015, 4:56) *
Поэтому мы собственную систему мониторинга просто забросили.
Вам в другую сторону смотреть надо. По 285-му приказу такси должны данные в местные РНИВЦ отдавать. А те мало того, что хорошие деньги за обработку просят, так еще хотят, что бы мы у них свои данные покупали. В то же время этот приказ допускает использование сторонних систем. Поэтому если сможете "легализовать" данные от произвольных систем. то у вас очередь через некоторое время будет.
Я бы с удовольствием отдавал данные встроенного мониторинга "куда-то там" за небольшие деньги, что бы они в итоге в РНИВЦ оказались.


А вроде как 285 приказ "имеет рекомендательный характер".
ТаксоПаркам интересен мониторинг, но только в комплексе с датчиками нагрузки в сидушках.
Хорошо если б эти данные залетали в используемое Т.П. ПО, но разработчики реализуют это врядли
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladivostok
сообщение 24.7.2015, 8:42
Сообщение #6


Свободный художник. Отдамся в хорошие руки.
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 498
Регистрация: 23.12.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 3923
Город в котором работает компания:Воронеж
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(Антон73 @ 24.7.2015, 15:07) *
А вроде как 285 приказ "имеет рекомендательный характер".
ТаксоПаркам интересен мониторинг, но только в комплексе с датчиками нагрузки в сидушках.
Хорошо если б эти данные залетали в используемое Т.П. ПО, но разработчики реализуют это врядли

Пока "рекомендательный", а что будет дальше - ХЗ. Оснащение таксопарка подобными системами - инвестиции на 2-3 года вперед. Поэтому надо думать о том, что будет в 2018 году.

Датчики присутствие пассажира... Пробовали. Фигня. Практически все треккеры оснащены цифровыми входами и могут состояние этих входов на сервер отдавать. Тут проблем особых нет. НО. Если с передним сидением все просто, там крестовина с микрушками в самой сидушке изначально стоит. То с задними трабл. Мы пробовали из Воронежа. Индукционные??? Как-то не айс. Если между корпусом и сидушкой, то датчик на большого человека реагирует. Если в накидку на сидение чувствительный элемент вшивать, тогда нормально. Но оснащать весь таксопарк новыми накидками...

Одним словом поставили камеры в машины (в рамках программы безопасности) и пара показательных казней попавшихся (отказался от заявки, хотя свободен был). Теперь средний водитель предпочитает бордюр оформить. Плюс "кнуты и пряники" свое дело делают.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Таксёр
сообщение 26.7.2015, 14:38
Сообщение #7


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 319
Регистрация: 25.1.2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 7832
Город в котором работает компания:Ярославль
Должность: ИТР
Организация: прочее



Цитата(Vladivostok @ 24.7.2015, 4:56) *
IMHO. Для такси это уже не актуально.
1) Без интеграции с таксишным софтом эти системы бесполезны.
2) Стоимость смартфонов (как источников координат) неуклонно вниз ползет. На сегодняшний день мы только аппараты с GPS/Глонасс подключаем.
3) Следить за "вольным стрелком", когда он не на смене смысла нет.
4) Рынок таксопарков с собственными машинами на случай угона очень узкий.

По всем четырём готов дать опровержение. 1,2,3 - Свои парки. Машина в аренде - хочет - работает, хочет - нет. забухал, зашифровался - смарт, таксишный софт выключил, и ищи свищи. мы уже из краснодара машины благодаря трекерам выдёргивали. в городе-то собственном фиг найдёшь, а по всей России без GPS искать - шляпное дело. Были времена, без датчиков машины по месяцу пропадали, пока менты из области не позвонят - мол, ведро своё забирать собираетесь? а тут пожалуйста - исчез - на контроль, чуть что - а мы уже тут. Собственно цель не в соответсвии приказам, а облегчить жизнь тем, кто имеет свои парки.
4. Ярославль. Известно 6 случаев угона. 3 - Сатурн, 1 - частник, 2 - Тройка. Так что я бы не стал говорить, что такое не может иметь место. То, что во момент угона транспорта из тройки этому никто не придал значения - дело третье, если бы это у них было организовано - всё бы было проще. оба раза угоняли по одной схеме - на [неохраняемую] стоянку приходил чувак с безиммовыми мозгами, вскрывал салон, открывал капот, менял их, заводил, и своим ходом уезжал в отстойник, там, на пустыре машину бросали и наблюдали за ней издали примерно часа два.потом видимо при помощи детектора полей находили баг и выковыривали. всё. им были на руку русский авось и пох. сейчас конечно дело наладили, но 6х300 куда-то кому-то уехали...
Про лицензирование, сертифицирование и пр. - поработал в этом направлении, такая уж у нас страна. везде вынь, подойди ненавязчиво-неофициально, озолоти мошну барскую... как-то всё против, всё изначально не так, и не у тех, лицензии другие уже получили, если дать их и нам - кто-то не так поймёт, как только начинешь заикаться - ой, "хватаются за голову, Боже, а сколько проблем то, а сколько камней преткновения на этом тернистом пути"... Всё это конечно ирония, но такое выжималово значимости присутствует почти на всех этапах обращений к чиновникам А вообще,конечно,местечковые РНИЦы и иже с ними нашли золотую жилку, как Управляющие компании, только масштабами конечно поменьше.. Ненуачё, просят от 700, если объёмы хорошие, средняя симка мтс - 70 руб/мес, если преимущественно по области. Бабах - подстригли парк на 300 машин. А как подстригли? А всё просто - девайсы свои, которые подключить к стороннему сервису - целая история, получается западня. Бабло на девайсы уже влил (ого, да у нас , например, по Костроме - 9800 стоимость и полтора рубаса - установка) и как бы потом никуда.. Ага, ещё позапамятовал - директор РНИЦ случайно оказался в выездной комиссии, шкурящей таксопарки на соответствие 285-му приказу, в части, касающейся Glonass. Да, бывает и так

Сообщение отредактировал Таксёр - 26.7.2015, 14:52
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Таксёр
сообщение 26.7.2015, 14:41
Сообщение #8


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 319
Регистрация: 25.1.2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 7832
Город в котором работает компания:Ярославль
Должность: ИТР
Организация: прочее



Цитата(Антон73 @ 24.7.2015, 8:07) *
ТаксоПаркам интересен мониторинг, но только в комплексе с датчиками нагрузки в сидушках.
Хорошо если б эти данные залетали в используемое Т.П. ПО, но разработчики реализуют это врядли

я конечно понимаю, что у каждого своя специфика работы, но реально, нахрена вам это?
например, у нас аренда и всё, дальше - работать/не работать - дело водителя. выезжаем на частниках
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladivostok
сообщение 27.7.2015, 10:02
Сообщение #9


Свободный художник. Отдамся в хорошие руки.
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 498
Регистрация: 23.12.2009
Из: Воронеж
Пользователь №: 3923
Город в котором работает компания:Воронеж
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(Таксёр @ 26.7.2015, 21:38) *
По всем четырём готов дать опровержение. 1,2,3 - Свои парки. Машина в аренде - хочет - работает, хочет - нет. забухал, зашифровался - смарт, таксишный софт выключил, и ищи свищи. мы уже из краснодара машины благодаря трекерам выдёргивали. в городе-то собственном фиг найдёшь, а по всей России без GPS искать - шляпное дело. Были времена, без датчиков машины по месяцу пропадали, пока менты из области не позвонят - мол, ведро своё забирать собираетесь? а тут пожалуйста - исчез - на контроль, чуть что - а мы уже тут. Собственно цель не в соответсвии приказам, а облегчить жизнь тем, кто имеет свои парки.
4. Ярославль. Известно 6 случаев угона. 3 - Сатурн, 1 - частник, 2 - Тройка. Так что я бы не стал говорить, что такое не может иметь место. То, что во момент угона транспорта из тройки этому никто не придал значения - дело третье, если бы это у них было организовано - всё бы было проще. оба раза угоняли по одной схеме - на [неохраняемую] стоянку приходил чувак с безиммовыми мозгами, вскрывал салон, открывал капот, менял их, заводил, и своим ходом уезжал в отстойник, там, на пустыре машину бросали и наблюдали за ней издали примерно часа два.потом видимо при помощи детектора полей находили баг и выковыривали. всё. им были на руку русский авось и пох. сейчас конечно дело наладили, но 6х300 куда-то кому-то уехали...
Про лицензирование, сертифицирование и пр. - поработал в этом направлении, такая уж у нас страна. везде вынь, подойди ненавязчиво-неофициально, озолоти мошну барскую... как-то всё против, всё изначально не так, и не у тех, лицензии другие уже получили, если дать их и нам - кто-то не так поймёт, как только начинешь заикаться - ой, "хватаются за голову, Боже, а сколько проблем то, а сколько камней преткновения на этом тернистом пути"... Всё это конечно ирония, но такое выжималово значимости присутствует почти на всех этапах обращений к чиновникам А вообще,конечно,местечковые РНИЦы и иже с ними нашли золотую жилку, как Управляющие компании, только масштабами конечно поменьше.. Ненуачё, просят от 700, если объёмы хорошие, средняя симка мтс - 70 руб/мес, если преимущественно по области. Бабах - подстригли парк на 300 машин. А как подстригли? А всё просто - девайсы свои, которые подключить к стороннему сервису - целая история, получается западня. Бабло на девайсы уже влил (ого, да у нас , например, по Костроме - 9800 стоимость и полтора рубаса - установка) и как бы потом никуда.. Ага, ещё позапамятовал - директор РНИЦ случайно оказался в выездной комиссии, шкурящей таксопарки на соответствие 285-му приказу, в части, касающейся Glonass. Да, бывает и так

Много слов.
У нас за 3 года существования системы треккеры вне работы такси всего 2 раза потребовались. Даже если б эти машины не нашли, то сама система (сами писали) и содержание в исправном состоянии в рамках крупного таксопарка обошлось гораздо дороже.

Ну а кто хочет именно для подобного их держать... Простейший способ. Покупаются самые дешевые телефоны, симки без абонплаты. Отдельная сопля от аккумулятора (скрытая) и сам телефон в укромное место. В случае ЧП просто оперативно услугу "мобильный сотрудник" подключаете.
Вуаля. Дешево и сердито. И надежней. Так как я бы первым делом угнанную машину такси тем или иным способом экранировал бы (сейчас даже школьники про спутниковый мониторинг знают). И GPS бесполезен сразу становится. А в вышеописанном случае этот телефон найти надо.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Таксёр
сообщение 27.7.2015, 10:29
Сообщение #10


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 319
Регистрация: 25.1.2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 7832
Город в котором работает компания:Ярославль
Должность: ИТР
Организация: прочее



Цитата(Vladivostok @ 27.7.2015, 10:02) *
Много слов.
У нас за 3 года существования системы треккеры вне работы такси всего 2 раза потребовались. Даже если б эти машины не нашли, то сама система (сами писали) и содержание в исправном состоянии в рамках крупного таксопарка обошлось гораздо дороже.
Вам просто повезло. У нас в парке 500+ машин - нет.
Цитата(Vladivostok @ 27.7.2015, 10:02) *
Ну а кто хочет именно для подобного их держать... Простейший способ. Покупаются самые дешевые телефоны, симки без абонплаты. Отдельная сопля от аккумулятора (скрытая) и сам телефон в укромное место. В случае ЧП просто оперативно услугу "мобильный сотрудник" подключаете.
Вуаля. Дешево и сердито. И надежней. Так как я бы первым делом угнанную машину такси тем или иным способом экранировал бы (сейчас даже школьники про спутниковый мониторинг знают). И GPS бесполезен сразу становится. А в вышеописанном случае этот телефон найти надо.

Дёшево, сердито и надёжней? Пусть так. Только GSM-сигнал тоже глушится, особенно в подземных парковках, плюс телефон с соплёй от аккумулятора двигатель не заглушит, а по сигналам базовой вышки пеленговать - во-первых, время (да да, даже если угон - чтоб получить санкции на выемку данных уйдёт пару дней, авто можно и не найти там), а во-вторых, точность пеленга как правило не превышает 500м в средних городах. Или вы про смарт с GPS? Тогда трекер сравним по стоимости - 36 USD.
А вообще - да, много слов, но ваше мнение, собственно, не априори и не свод правил организации такси, мониторинга и тц, а всего лишь ваше мнение, согласно вашего опыта, фортуны и конкретного региона.
Сегодня например, был один из случаев, когда эта система может понадобиться (и часто используем её) - звонят люди, говорят - Ваш автомобиль такой-то, такой-то с бухим наездником. Ок - заглушили, подъехали, посмотрели. Удобно? А то!

Ну и собственно, этой темой я не пытаюсь разбогатеть - датчики я не вожу, телематические услуги не предоставляю. Просто для информации. Кому надо - могу подключить к своему серверу, кому нет - настрою за 1000 их собственный, а кто с головой (и временем) - могу подсказать, если не справятся сами. Бесплатно. Вот и всё. Каждый выберет сам, что ему надо, а что - нет. И как бэ, уже выбирают.

Сообщение отредактировал Таксёр - 27.7.2015, 10:31
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 15.12.2017, 20:48