IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Про китайцев в таксопарке
sscc
сообщение 6.5.2013, 16:51
Сообщение #1


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 12
Регистрация: 22.6.2012
Пользователь №: 7145
Город в котором работает компания:Петрозаводск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Кто что думает о китайском автопроме? Например Geely «Emgrand» или новинки Lifan 720, BYD F7. На Украине продают во всю... Почему у нас нет и как они для такси?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Pavel
сообщение 10.5.2013, 13:33
Сообщение #2


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 299
Регистрация: 15.10.2012
Из: Самара
Пользователь №: 7478
Город в котором работает компания:Самара
Должность: ИТР
Организация: диспетчерская



Где это у нас нет, гоняем уже 3 года и не знаем как опплевать
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
sscc
сообщение 10.5.2013, 14:20
Сообщение #3


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 12
Регистрация: 22.6.2012
Пользователь №: 7145
Город в котором работает компания:Петрозаводск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Подробнее можно? Особенно про новинки которые выше. Плизз!
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Pavel
сообщение 10.5.2013, 14:43
Сообщение #4


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 299
Регистрация: 15.10.2012
Из: Самара
Пользователь №: 7478
Город в котором работает компания:Самара
Должность: ИТР
Организация: диспетчерская



Новинки нет, печальный опыт отбивает охоту к новинкам, вцелом для личного пользования можно если денег мало (хотя тут я поддерживаю отечество в лице его автопрома), для такси строго нет, надо разделять причины покупки, хорошо Желтеньким 24 они сами их штампуют, а вот Вам зачем они нужны? Я уточню у механика, но последний косяк о котором я слышал пробегая мимо его кабинета это порыв какого то тросика, который стоит фигня а вот чтобы поменять его надо чуть не полдвижка разобрать. Гарантия это вообще вещь виртуальная, если машина в такси лучше и не ждать пока по гарантии поменяют(потеря прибыли с авто), а вообще года 2 назад была целая проблема, китайцы просто не успевали делать запчасти, которые валились и их надо было поменять по гарантии. Я поддерживаю позицию что все что кончается на "О" не машина, но вот с Логанами эту тендецию французы поломали (понятно что это уже далеко не французы но все же)

Сообщение отредактировал Pavel - 10.5.2013, 14:44
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
sornes
сообщение 13.5.2013, 11:12
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 15.3.2013
Из: Москва
Пользователь №: 8045
Город в котором работает компания:Москва
Должность: пассажир
Организация: прочее



Ну а сейчас большинство такси это китайцы, да и утвердят на роль однообразного такси Москвы, мне кажется, китайского представителя, недавно был в Египте так там все такси на один лад и все китайцы, так что и у нас не за горами такие условия.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
sscc
сообщение 13.5.2013, 12:29
Сообщение #6


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 12
Регистрация: 22.6.2012
Пользователь №: 7145
Город в котором работает компания:Петрозаводск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Это понятно. Вот опытом эксплуатации может кто поделиться? И ещё вопрос : Может кто знает как ввозятся машины марок которые не имеют официалов в России? Например BYD F7.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 11.12.2017, 3:23