IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Пропан-бутан, Стоит ли?
habozhuk
сообщение 17.6.2013, 15:51
Сообщение #1


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 23
Регистрация: 31.1.2011
Из: Одинцово
Пользователь №: 5113
Город в котором работает компания:Одинцово
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Пропан-бутановые установки позволяют экономить на топливе в условиях московского региона 30 %, весьма существенная цифра. Почему нет перехода на эти установки? У кого какой опыт, поделитесь.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
habozhuk
сообщение 24.8.2013, 17:56
Сообщение #2


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 23
Регистрация: 31.1.2011
Из: Одинцово
Пользователь №: 5113
Город в котором работает компания:Одинцово
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Почти перевел весь парк на газ 36 машин , пропан-бутан. Водители радуются =). Позже напишу результаты эксплуатации.




Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
habozhuk
сообщение 15.2.2014, 14:18
Сообщение #3


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 23
Регистрация: 31.1.2011
Из: Одинцово
Пользователь №: 5113
Город в котором работает компания:Одинцово
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Напишу результаты и опыт.


На ГБО переводить можно. Добавляет ряд головников, но вцелом они незначительны по сравнению с экономией.

Задачи правильно подобрать комплектующие к гбо , чтобы обеспечить надежность дополнительных узлов.

Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон73
сообщение 15.2.2014, 15:36
Сообщение #4


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 195
Регистрация: 20.5.2010
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4410
Город в котором работает компания:Ульяновск
Должность: директор
Организация: таксопарк



Цитата(habozhuk @ 15.2.2014, 15:18) *
Напишу результаты и опыт.


На ГБО переводить можно. Добавляет ряд головников, но вцелом они незначительны по сравнению с экономией.

Задачи правильно подобрать комплектующие к гбо , чтобы обеспечить надежность дополнительных узлов.

Какой у вас парк, у нас- Октавии 1,4 все на инжекторном ГБО
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
MSW
сообщение 16.2.2014, 14:27
Сообщение #5


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3592
Регистрация: 6.4.2010
Из: Тула
Пользователь №: 4279
Город в котором работает компания:Тула
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(habozhuk @ 17.6.2013, 16:51) *
Пропан-бутановые установки позволяют экономить на топливе в условиях московского региона 30 %, весьма существенная цифра. Почему нет перехода на эти установки? У кого какой опыт, поделитесь.

Интересная точка зрения что нет перехода на эти установки интересно откуда автор черпает информацию?
Очень многие работают на прпопане. А есть и на метане работающие, там ещё интереснее получается, но это при условии развитой сети заправок в регионе.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
habozhuk
сообщение 22.2.2014, 21:17
Сообщение #6


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 23
Регистрация: 31.1.2011
Из: Одинцово
Пользователь №: 5113
Город в котором работает компания:Одинцово
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



парк hyundai elantra, что за терминология инжекторное гбо?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ДСПП ВИРАЖ
сообщение 12.5.2014, 16:09
Сообщение #7


Аксакал
*****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 1310
Регистрация: 22.5.2012
Пользователь №: 7068
Город в котором работает компания:Краснодар
Должность: директор
Организация: диспетчерская



Цитата(habozhuk @ 22.2.2014, 22:17) *
парк hyundai elantra, что за терминология инжекторное гбо?


Он имел введу форсуночное ГБО.

Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Александр88098
сообщение 23.7.2015, 23:22
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 23.7.2015
Пользователь №: 10334
Город в котором работает компания:Москва
Должность: водитель
Организация: прочее



Цитата(ДСПП ВИРАЖ @ 12.5.2014, 16:09) *
Он имел введу форсуночное ГБО.

да 4 поколение, ставили нам на Рябиновой д.45 всем советую! 40-50 процентов экономии!
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Daemon
сообщение 9.12.2015, 11:00
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 9.12.2015
Пользователь №: 10587
Город в котором работает компания:Санкт-Петербург
Должность: водитель
Организация: таксопарк



ГБО это мнимая выгода, которая в перспективе убивает мотор на 30% км быстрее. А про прокладку и речи не идет надоест менять. Может у кого другой опыт, но у меня он плачевный. 4 прокладки за 3 года.. И в итоге на 320 тысячах дохлый двигатель.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Иванович
сообщение 9.12.2015, 14:20
Сообщение #10


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3544
Регистрация: 22.11.2008
Из: Тула
Пользователь №: 2671
Город в котором работает компания:Тула
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(Daemon @ 9.12.2015, 11:00) *
ГБО это мнимая выгода, которая в перспективе убивает мотор на 30% км быстрее. А про прокладку и речи не идет надоест менять.


Многолетняя практика (с 2000 г. по сегодняшний день) использования ГБО в парке такси говорит об обратном. Что мы не так делаем? )))


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 11.12.2017, 3:21