IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

22 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Обращение Вячеслава Лысакова к таксистам России, В связи с внесением изменений в ФЗ-69. No politic.
Станислав Швагер...
сообщение 6.10.2011, 10:09
Сообщение #1


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Уважаемые коллеги, друзья!


​Решения I Всероссийского съезда таксистов, состоявшегося два месяца назад, выполнены.
В Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации внесен законопроект № 609378-5, изменяющий требования Федерального закона от 21 апреля 2011 года N 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в части государственного регулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации. Сделаем все возможное, чтобы законопроект был принят до конца этого года.

​Огромная работа, проведенная в столь короткий срок на всех уровнях государственной власти, дала эффективный результат только благодаря широкому участию профессионального сообщества и слаженной работе команды людей, которым не безразлична дальнейшая судьба отрасли, своего бизнеса и самого понятия – "Российское такси".

От Камчатки до Калининграда, от Архангельска до Краснодара, профессионалы практически всех регионов Российской Федерации включились в работу: кто на местном уровне, взяв на себя контакты с региональными и муниципальными органами власти, доказывая подчас очевидные вещи чиновникам, кто на федеральном, готовя рекомендации Министерства транспорта, аналитические материалы. Юристы перелопатили федеральное и отраслевое законодательство, руководители некоммерческих организаций, предприятий, индивидуальные предприниматели, экономисты - сутками обсуждали на профессиональных форумах в интернете все аспекты деятельности такси в новых эконоческих условиях, что дало неоценимый материал для дальнейшей работы.

Многие средства массовой информации, в впечатляющем для отдельного вида экономической деятельности объеме, освещают проблему, которая сегодня стоит перед профессиональным сообществом такси.

Внесенный законопроект – это признание Российской законодательной системой профессионального сообщества, как партнера в формировании экономической политики отрасли, показатель зрелости отрасли для совместного с государством определения путей ее развития.

Внесенный законопроект – не окончательная редакция, и те нормы, которые жизненно необходимы миллионной армии Российских таксистов, но не попали в первую редакцию, готовы к серьезнейшему рассмотрению при участии профессионального сообщества.

Сейчас начинается самый важный этап. За очень короткое время – у нас есть не более трех недель до рассмотрения законопроекта в первом чтении - необходима максимальная консолидация профессионального сообщества для формирования позиции по спорным положениям необходимых изменений.

Нас готовы поддержать самые уважаемые представители Депутатского корпуса, Правительство Российской Федерации, Администрация Президента Российской Федерации.

Сегодня законопроект уйдет в регионы РФ для представления официальных отзывов и предложений. Прошу всех вас активно включится в работу с региональными законодательными собраниями, повлиять на скорость и содержание ответов законодательных собраний.

Решая проблему неэффективного законодательства, необходимо не забывать о том, что перед отраслью стоят и другие задачи, такие как совершенствование системы налогообложения таксомоторной деятельности, создание инфраструктуры такси в крупных городах, необходимость государственной поддержки в обновлении подвижного состава, развитие современных информационных систем и подготовка кадров. Большая задача - не допустить случаев необоснованных «наездов» разнообразных контролирующих органов на добросовестные предприятия.

В связи с этим, одновременно с работой над законопроектом, именно сейчас необходимо учредить корпоративное образование таксомоторной отрасли России – "Национальный совет такси Российской Федерации", для дальнейшей серьезной работы по созданию современного Российского такси.

Несмотря на негативные тенденции последних месяцев, нехватку «бортов», отток водителей, закрытие предприятий, надо постараться удержать рынок, не сдать позиции массового вида транспорта, постараться не допустить снижения качества обслуживания пассажиров. Понимаю, что это трудно, но ведь такси – это ЭЛИТА автотранспорта, мы это доказали.

С искренним уважением к профессионалам,
Вячеслав Лысаков.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ВИРАЖ НАСТОЯЩИЙ
сообщение 6.10.2011, 11:18
Сообщение #2


Аксакал
*****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 1561
Регистрация: 21.3.2010
Пользователь №: 4228
Город в котором работает компания:Краснодар
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Три уже есть, добавился четвертый, чем удивили, кота сметаной испугали?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 6.10.2011, 13:35
Сообщение #3


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Цитата
Три уже есть, добавился четвертый, чем удивили, кота сметаной испугали?


Уважаемый Вираж настоящий!
В тех "трех", нет статьи, появление которой, в "четвертом", инициировали именно Вы, открыв дискуссию о необходимости появления подобной нормы в Федеральном законодательстве, и разместив в 20 числах августа 2011 года, на этом самом форуме, ряд отсканированных документов.

С уважением к соразработчику текста законопроекта. "четвертого".
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ВИРАЖ НАСТОЯЩИЙ
сообщение 6.10.2011, 15:52
Сообщение #4


Аксакал
*****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 1561
Регистрация: 21.3.2010
Пользователь №: 4228
Город в котором работает компания:Краснодар
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(Станислав Швагерус @ 6.10.2011, 14:35) *
С уважением к соразработчику текста законопроекта. "четвертого".


Ладно в следующий раз проставитесь baby.gif Сегодня только текст увидел в автоматизированной системе. Ну учли пару пожеланий, по таксометрам (на усмотрение края), заявление в электронном виде и т.д. Если это можно считать что гайки преотпустили то всего лишь на на четверть оборота.
Нам нужно исключение 9-й статьи из 69-го либо содержимое статьи 9 должно внести изменение в какой либо закон. А такого закона в который бы статья вписалась НЕТ.
КАРТОЧКА ]]>http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(Spravk...609378-5&02]]>
ПРОЕКТ ЗАКОНА ]]>http://asozd2.duma.gov.ru/work/dz.nsf/ByID...rtf?OpenElement]]>

Сообщение отредактировал ВИРАЖ НАСТОЯЩИЙ - 6.10.2011, 15:57
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ВИРАЖ НАСТОЯЩИЙ
сообщение 8.10.2011, 10:36
Сообщение #5


Аксакал
*****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 1561
Регистрация: 21.3.2010
Пользователь №: 4228
Город в котором работает компания:Краснодар
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(Станислав Швагерус @ 6.10.2011, 14:35) *
Уважаемый Вираж настоящий!
В тех "трех", нет статьи,


В случае если в Государственную Думу после принятия или одобрения законопроекта в первом чтении поступит законопроект по тому же вопросу, такой законопроект Госдумой не рассматривается и возвращается субъекту права законодательной инициативы по мотивам принятия или одобрения аналогичного законопроекта в первом чтении. Если же внесены в Государственную Думу альтернативные законопроекты до рассмотрения в первом чтении законопроекта по тому же вопросу, Совет Государственной Думы принимает решение отложить рассмотрение в первом чтении законопроекта, внесенного в Госдуму ранее, устанавливает срок рассмотрения альтернативных законопроектов и поручает ответственному комитету подготовить альтернативные законопроекты к рассмотрению Государственной Думой в первом чтении одновременно с законопроектом, внесенным в Государственную Думу ранее. Требования к порядку внесения и оформлению альтернативных законопроектов предусмотрены ст. 105 и 106 Регламента палаты. В случае если Совет Государственной Думы принял решение о включении поступивших ранее законопроектов в проект порядка работы Государственной Думы, принятие к рассмотрению новых альтернативных законопроектов по тому же вопросу прекращается.


]]>http://constitution.biuss.ru/idstatja/105]]>
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 8.10.2011, 14:49
Сообщение #6


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Не может не радовать процесс вовлечения представителей профессионального сообщества в законотворчество.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ВИРАЖ НАСТОЯЩИЙ
сообщение 8.10.2011, 15:36
Сообщение #7


Аксакал
*****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 1561
Регистрация: 21.3.2010
Пользователь №: 4228
Город в котором работает компания:Краснодар
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(Станислав Швагерус @ 8.10.2011, 15:49) *
Не может не радовать процесс вовлечения представителей профессионального сообщества в законотворчество.



А дополнить один из первых трех не логичней ли было? Или парпия не та?
И не сообщество я, одиночка, сообщество саморегулируемая не знаю чем занимается "читатели" как Вы выразились. Анекдот помните про чукчу писателя?

Сообщение отредактировал ВИРАЖ НАСТОЯЩИЙ - 8.10.2011, 15:44
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 8.10.2011, 19:54
Сообщение #8


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Нелогично. Пол года от Вас слышны обвинения государства в том, что законодательство разработано без участия профессионалов. Три законопроекта, которые в ГД разрабатывали и внесли Депутаты ГД, среди которых нет ни одного автотранспортника. Теперь - обвинения в предвзятости. Понятно, Вы - сами по себе, не сообщество. Может и не профессионал, получается...? Кто Вы, вообще, тогда получается, зашифрованный Вы наш? Ю.Ю.)))?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 8.10.2011, 20:05
Сообщение #9


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



И дата регистрации на форуме совпадает?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ВИРАЖ НАСТОЯЩИЙ
сообщение 8.10.2011, 21:30
Сообщение #10


Аксакал
*****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 1561
Регистрация: 21.3.2010
Пользователь №: 4228
Город в котором работает компания:Краснодар
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(Станислав Швагерус @ 8.10.2011, 20:54) *
Понятно, Вы - сами по себе, не сообщество. Может и не профессионал, получается...? Кто Вы, вообще, тогда получается, зашифрованный Вы наш? Ю.Ю.)))?


Совершенно необоснованный вывод - если не в сообществе значит не профессионал. А может профессионал поэтому и не в сообществе. Не задумывались? Усомнится в дате регистрации на форуме и сделать паралель меня и Ю.Ю.- мне это льстит, так можно в НЛО и в конец света поверить а Ю.Ю. другого полета, он свою правду доказал всем, так защищает свой бизнес как может (три кубика megalol.gif ) , я защищаю свой бизнес как могу и с Ю.Ю. мне не по пути.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

22 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 20.10.2017, 22:38