IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Новое в законодательстве о такси, конкретно и по-человечески
ТАКСИ-Бухгалтер....
сообщение 17.4.2012, 12:14
Сообщение #1


Бухгалтер-Аналитик ;)
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 459
Регистрация: 12.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 6047
Город в котором работает компания:Москва
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Язык законодателей - он особый. И не всегда понятен простым людям, у которых нет навыков чтения и анализа документов. Нам в последнее время часто приходится отвечать на просьбу "рассказать по-человечески", чего же нового в принятых поправках. Тут на форуме тоже такие просьбы я видел. Поэтому рассказываю:

Кто может получить разрешение на такси

Разрешение, как и раньше, могут получить юрлица и ИП. Но если раньше можно было получить разрешение на машины, которые только в собственности или в лизинге, то теперь ИП может получить разрешение на машину, на которой ездит по договору аренды или по нотарилаьно заверенной доверенности. Как и раньше, разрешение выдается на конкретное авто. Но зато есть послабление к водителям - водитель легкового такси должен иметь общий водительский стаж не менее трех лет.

Согласно поправок, заключать договор фрахтования можно только на территории своего субъекта (или того, с которым есть соглашение). Т.е., подразумевается, что Вы "какбэ" можете сажать пассажиров только в "домашнем" регионе, но везти его можно куда угодно, хоть через всю страну. Хотя, если быть более дотошным, то если Вам позвонили из соседнего региона и заключили "договор фрахтования" по телефону, то местом заключения договора вполне можно считать место, где Вы находились во время приема заказа.

Как получить разрешение

Относительно порядка получения разрешения новшества такие - во-первых, жестко ограничен перечень требуемых документов:
1) Заявление с указанием реквизитов юрлица или ИП (и заявитель своей подписью заверяет, что машина его соответствует всем требованиям закона).
2) Копия документа удостоверяющего личность заявителя
3) Копия свидетельства о регистрации ТС, заверенная заявителем
4) Копия договора лизинга или договора аренды, заверенная заявителем, либо копия нотариально заверенной доверенности на право распоряжения ТС

Все! В законе подчеркивается, что "перечни сведений и документов являются исчерпывающими и расширению не подлежат". Или по-русски говоря - не имеют права чиновники требовать каких-то иных документов для выдачи разрешения.

Во-вторых, ограничен срок выдачи разрешения или отказа - 30 дней со дня подачи заявления и ни днем больше.

В-третьих, если Вам отказывают в выдаче разрешения, то это должен быть письменный мотивированный отказ со ссылкой на положения закона, являющиеся основанием отказа.

А что насчет таксометра, покраски, шашечек и фонаря?

Насчет шашечек и фонаря ничего не изменилось. Таксометр теперь будет нужен, только если плата за пользование легковым такси определяется в соответствии с показаниями таксометра. Если же тарифы фиксированные - таксометр не нужен.

Относительно окраски - радовать нечем: если решат законодатели в Вашем регионе, что все такси должны иметь "единую цветовую гамму" - придется перекрашиваться, такое право у регионов есть. Единственное послабление - это положение может быть введено не раньше 2013 года.

А как насчет "мораториев" на штрафы?

В поправках только один "мораторий" предусмотрен: статья КоАП РФ 12.3, п.2.1 приостанавливается до 30 июня 2012 года включительно:
Перевозка пассажиров и багажа легковым транспортным средством, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.


Т.е. те, кто еще не получил разрешение, могут ездить без него до 1 июля. Но, учитывая срок получения в 30 дней, затягивать с этим делом не стоит.

Все остальные штрафы и санкции работают в полной мере.

ЗЫ Возможно, я чего-то упустил или недопонял, поэтому буду благодарен всем за замечания и поправки.


--------------------
]]>ТАКСИ-Бухгалтер.рф]]> - бухгалтерское обслуживание для таксистов и ДС от 400 руб. в месяц
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
гарибальди
сообщение 17.4.2012, 13:38
Сообщение #2


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 279
Регистрация: 25.4.2011
Из: иркутск
Пользователь №: 5536
Город в котором работает компания:Иркутск
Должность: владелец
Организация: диспетчерская



Еще одно изменение: исключен пункт а) о прохождении легковым такси техосмотра дважды в год, т.е. тоже послабление...
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
MARI-YAM
сообщение 17.4.2012, 13:38
Сообщение #3


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Руководитель
Сообщений: 356
Регистрация: 27.7.2010
Из: Благовещенск
Пользователь №: 4553
Город в котором работает компания:Благовещенск
Должность: владелец и директор
Организация: открываю таксопарк



молодец, для новичков очень даже неплохое пособие
еще распишите подробно какие штрафы и за что т в чьей компетенции
и по БСО (меня лично очень напрягает эта тема)smile.gif
вот думаю стоит ли со временем разорятся на ККМ в салон авто или обойдемся?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
primtaxi
сообщение 17.4.2012, 14:03
Сообщение #4


Встречающий солнце
*****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 1312
Регистрация: 14.10.2004
Из: г.Владивосток
Пользователь №: 22
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата
Еще одно изменение: исключен пункт а) о прохождении легковым такси техосмотра дважды в год, т.е. тоже послабление...
Что то про техосмотр ни чего не нашёл в тексте поправок. Если это так, то нужно ещё в ПДД вносить изменения. Там тоже сказано (не дословно) два раза в год транспорт осуществляющий пассажирские перевозки...


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
FEA
сообщение 17.4.2012, 14:13
Сообщение #5


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 793
Регистрация: 31.7.2011
Пользователь №: 5889
Город в котором работает компания:Кострома
Должность: пассажир
Организация: прочее



Цитата(гарибальди @ 17.4.2012, 14:38) *
Еще одно изменение: исключен пункт а) о прохождении легковым такси техосмотра дважды в год, т.е. тоже послабление...


В ФЗ-69 этот пункт будет исключен, но требование техосмотра такси каждые 6 месяцев остается. Просто оно указано в специальном законе № 170-ФЗ от 01.07.2011г. «О техническом осмотре транспортных средств...»: Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра, Часть 1. «Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:
1) каждые шесть месяцев в отношении следующих транспортных средств:
а) легковые такси…»

Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ТАКСИ-Бухгалтер....
сообщение 17.4.2012, 14:14
Сообщение #6


Бухгалтер-Аналитик ;)
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 459
Регистрация: 12.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 6047
Город в котором работает компания:Москва
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Цитата(гарибальди @ 17.4.2012, 14:38) *
Еще одно изменение: исключен пункт а) о прохождении легковым такси техосмотра дважды в год, т.е. тоже послабление...

В тексте поправок чуть-чуть не так сказано, а именно: подпункт «а» признать утратившим силу. Я так понимаю, этот подпункт утратил силу, т.к. сейчас действуют новые правила прохождения ТО. Но, честно говоря, не читал их еще внимательно, поэтому не уверен, что отмена этого пункта в 69-ФЗ автоматически отменяет соответствующий пункт 170-ФЗ "О техосмотре ТС".


--------------------
]]>ТАКСИ-Бухгалтер.рф]]> - бухгалтерское обслуживание для таксистов и ДС от 400 руб. в месяц
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ТАКСИ-Бухгалтер....
сообщение 17.4.2012, 14:26
Сообщение #7


Бухгалтер-Аналитик ;)
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 459
Регистрация: 12.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 6047
Город в котором работает компания:Москва
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Цитата(MARI-YAM @ 17.4.2012, 14:38) *
молодец, для новичков очень даже неплохое пособие
еще распишите подробно какие штрафы и за что т в чьей компетенции
и по БСО (меня лично очень напрягает эта тема)smile.gif
вот думаю стоит ли со временем разорятся на ККМ в салон авто или обойдемся?

Да, по штрафам надо будет отдельно смотреть и расписывать.

А насчет ККМ и БСО мое мнение однозначное: при расчетах с физлицами таксист вполне может использовать БСО вместо ККМ. И есть соответствующие разъяснения ИФНС. Хотя я знаю, что иногда на местах в частных беседах налоговики начинают разводить таксистов либо на ККМ, либо на таксометры с функцией ККМ. Но это развод чистой воды!

Кстати, о таксометрах: плохо, что не прошла формулировка о программных таксометрах. И это дает свободу региональным властям устанавливать свои требования к таксометрам (типа - определять перечень допустимых моделей, или еще как-то ограничивать круг используемых средств). Но таксистам надо иметь ввиду - если в местном законе никаких доп. требований нет, то это значит, что таксометр может быть любой! Т.е. закон указывает - он должен быть, а какой - об этом в законе федеральном ни слова!


--------------------
]]>ТАКСИ-Бухгалтер.рф]]> - бухгалтерское обслуживание для таксистов и ДС от 400 руб. в месяц
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 17.4.2012, 14:30
Сообщение #8


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Цитата
Хотя, если быть более дотошным, то если Вам позвонили из соседнего региона и заключили "договор фрахтования" по телефону, то местом заключения договора вполне можно считать место, где Вы находились во время приема заказа.

Вот интересно, учитывая устный характер договора фрахтования легкового такси, каким образом (теоретически, потому как на практике - описанная ситуация из разряда фантастики) можно доказать то или иное место заключения договора.
Да, и вводить требования по таксометрам - местным законом не Разрешено

Сообщение отредактировал Станислав Швагерус - 17.4.2012, 14:32
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ТАКСИ-Бухгалтер....
сообщение 17.4.2012, 15:03
Сообщение #9


Бухгалтер-Аналитик ;)
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 459
Регистрация: 12.9.2011
Из: Москва
Пользователь №: 6047
Город в котором работает компания:Москва
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Цитата(Станислав Швагерус @ 17.4.2012, 15:30) *
Вот интересно, учитывая устный характер договора фрахтования легкового такси, каким образом (теоретически, потому как на практике - описанная ситуация из разряда фантастики) можно доказать то или иное место заключения договора.

В нашем случае имеет место договор фрахтования в форме публичнй оферты, верно? И, насколько я помню, по ГК местом заключения договора по умолчанию считается место нахождения лица, направившего оферту. По-моему, как-то так...

Цитата(Станислав Швагерус @ 17.4.2012, 15:30) *
Да, и вводить требования по таксометрам - местным законом не Разрешено

Но и явного запрета, как по перечню документов, к сожалению, тоже нет. А что явно не запрещено - то разрешено. Вон, в Липецке по этому поводу беспредельничают, и еще истории подобные я встречал.


--------------------
]]>ТАКСИ-Бухгалтер.рф]]> - бухгалтерское обслуживание для таксистов и ДС от 400 руб. в месяц
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 17.4.2012, 15:42
Сообщение #10


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



В ФЗ-69 четко определено, что можно устанавливать региональными законами: цвет, порядок контроля, сейчас еще добавится порядок подачи заявления (какие стандарты использовать для подачи в электронном виде, и как происходит идетификация заявителя - электронная подпись в том или ином формате, либо регистрация аккаунта на портале госуслуг. Также четко (и также без расширения) определелено что может устанавливаться решением высшего органа исполнительной власти региона. Определения типа таксометра там нет. Впрочем как и определения формы ЦГС или запрета иметь бороду водителю такси.
P.S. Про место заключения ДФЛТ - согласен, вопрос был как это доказать? Никак.

Сообщение отредактировал Станислав Швагерус - 17.4.2012, 15:43
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

14 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 20.10.2017, 13:33