IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Нарушает ли закон о ЛТ Конституцию РФ, Разрешения действующие на территории субъекта РФ
Станислав Швагер...
сообщение 12.7.2014, 17:27
Сообщение #21


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Цитата
Была контрольная закупка и указали где сел пассажир и где высадился. Как раз тот случай который я предполагал в начале темы, только это через диспетчерскую произошло а не на бордюре.

Ну.
Согласно законодательству УО там где была закупка должен известить о нарушении данным ТС - (каботаж - так это у международных грузоперевозчиков называется - работа иностранного ТС на внутренних перевозках другого государства) - а УО региона выдавшего разрешение данному ТС уже должен разбираться - проводить внеплановую проверку данного субъекта деятельности, если повторно- подавать в суд на аннулирование разрешения. Все. Иной ответственности НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО

Сообщение отредактировал Станислав Швагерус - 12.7.2014, 17:27
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ДСПП ВИРАЖ
сообщение 12.7.2014, 19:16
Сообщение #22


Аксакал
*****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 1310
Регистрация: 22.5.2012
Пользователь №: 7068
Город в котором работает компания:Краснодар
Должность: директор
Организация: диспетчерская



Так что "закон о легковом такси" все таки нарушает статью конституции о запрете установления границ для перемещения товаров и услуг в РФ?

Или этому нужно документальное подтверждение судебным решением?


Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 12.7.2014, 23:54
Сообщение #23


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Цитата(ДСПП ВИРАЖ @ 12.7.2014, 20:16) *
Так что "закон о легковом такси" все таки нарушает статью конституции о запрете установления границ для перемещения товаров и услуг в РФ?

Или этому нужно документальное подтверждение судебным решением?

Нет, не нарушает.
Первоначальная редакция - да, нарушала.
Сейчас - Вы можете везти со своим разрешением пассажира хоть в Якутию.
Вот там работать - низя. Если конечно соглашения между субъектами нет.
Так что Конституция соблюдена.
Такси априори - не межсубъектный вид транспорта, не междугородние автобусы. Вопросы там, где субъекты РФ представляют собой англомерацию (например - Краснодарский край и Адыгея) - решаются соглашениями.
Разрешение - не лицензия.
Впрочем - соберетесь обжаловать в суде - с удовольствием буду ждать результата.

Сообщение отредактировал Станислав Швагерус - 12.7.2014, 23:58
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ДСПП ВИРАЖ
сообщение 13.7.2014, 14:14
Сообщение #24


Аксакал
*****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 1310
Регистрация: 22.5.2012
Пользователь №: 7068
Город в котором работает компания:Краснодар
Должность: директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Станислав Швагерус @ 13.7.2014, 0:54) *
Такси априори - не межсубъектный вид транспорта, не междугородние автобусы.


Да ладно? Априори может быть а по факту ситуация такова: Адыгея, другая республика, находится внутри Краснодарского края и граничит только с краснодарским краем. У меня есть водители в Краснодаре, ст Афипский , ст Смоленской. Между Краснодаром и Афипской территория Адыгеи и находятся пос Яблоновский и пос Энем. пос Энем мы обслуживаем Афипскими водителями так как между ними 3 км а Яблоновский Краснодарскими так как между ними только мост длинной 50 метров.

Далее аул Хатукай в Адыгее и город Усть-Лабинск Краснодарский край, между ними только мост длинной 30 метров. Такси в Хатукае а пассажиры ездят туда-сюда.

Между Адыгеей и КК нет соглашения по сей день, неделю назад был в министерстве транспорта и строительства Адыгее и мне сообщили что КК не собирается заключать договор. Получается что мне необходимо на водителя получать 2 разрешения стоимостью 3 000 руб для Краснодарского края + 100 рублей гос пошлина и 1000 рублей Адыгейское + 30 руб гос пошлина.

У нас все операторы сотовой связи указывают так "Краснодарский край и республика Адыгея". По факту територия "цельная", экономическая зона одна, товары и услуги мигрируют и перемещиются безпрепятственно кроме ЛЕГКОВОГО ТАКСИ.

Так межсубъектный ли вид транспорта легковое такси, Станислав Евгеньевич? Я бы с удовольствием Вас взял к себе на работу водителем легкового такси для ответа на этот вопрос.

Сообщение отредактировал ДСПП ВИРАЖ - 13.7.2014, 14:15
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
ДСПП ВИРАЖ
сообщение 13.7.2014, 14:26
Сообщение #25


Аксакал
*****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 1310
Регистрация: 22.5.2012
Пользователь №: 7068
Город в котором работает компания:Краснодар
Должность: директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Станислав Швагерус @ 13.7.2014, 0:54) *
Нет, не нарушает. Первоначальная редакция - да, нарушала. Сейчас - Вы можете везти со своим разрешением пассажира хоть в Якутию. Вот там работать - низя. .


А на следующий день с Якутии забрать нельзя при приеме его заказа любыми средствами связи заключив устный договор фрахтования?

Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
MSW
сообщение 13.7.2014, 18:34
Сообщение #26


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3592
Регистрация: 6.4.2010
Из: Тула
Пользователь №: 4279
Город в котором работает компания:Тула
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(ДСПП ВИРАЖ @ 13.7.2014, 15:26) *
А на следующий день с Якутии забрать нельзя при приеме его заказа любыми средствами связи заключив устный договор фрахтования?



Интересный вопрос к поклонникам устного договора фрахтования заключаемого по телефону, а на какой территории заключается устный договор договор фрахтования при размещении заказа по телефону.
Там где находится пассажир или где сидит оператор?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
lsv
сообщение 13.7.2014, 23:03
Сообщение #27


МОТОР-заказ такси
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4038
Регистрация: 4.3.2011
Из: г.Рязань
Пользователь №: 5285
Город в котором работает компания:РФ
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Цитата(MSW @ 13.7.2014, 19:34) *
Интересный вопрос к поклонникам устного договора фрахтования заключаемого по телефону, а на какой территории заключается устный договор договор фрахтования при размещении заказа по телефону.
Там где находится пассажир или где сидит оператор?


Важно не где заключается договор , а где оказывается услуга . Сейчас при помощи почты России , можно заключать письменные договора , находясь в разных городах страны и даже планеты .
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 14.7.2014, 0:09
Сообщение #28


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Цитата(ДСПП ВИРАЖ @ 13.7.2014, 15:14) *
Да ладно? Априори может быть а по факту ситуация такова: Адыгея, другая республика, находится внутри Краснодарского края и граничит только с краснодарским краем. У меня есть водители в Краснодаре, ст Афипский , ст Смоленской. Между Краснодаром и Афипской территория Адыгеи и находятся пос Яблоновский и пос Энем. пос Энем мы обслуживаем Афипскими водителями так как между ними 3 км а Яблоновский Краснодарскими так как между ними только мост длинной 50 метров.

Далее аул Хатукай в Адыгее и город Усть-Лабинск Краснодарский край, между ними только мост длинной 30 метров. Такси в Хатукае а пассажиры ездят туда-сюда.

Между Адыгеей и КК нет соглашения по сей день, неделю назад был в министерстве транспорта и строительства Адыгее и мне сообщили что КК не собирается заключать договор. Получается что мне необходимо на водителя получать 2 разрешения стоимостью 3 000 руб для Краснодарского края + 100 рублей гос пошлина и 1000 рублей Адыгейское + 30 руб гос пошлина.

У нас все операторы сотовой связи указывают так "Краснодарский край и республика Адыгея". По факту територия "цельная", экономическая зона одна, товары и услуги мигрируют и перемещиются безпрепятственно кроме ЛЕГКОВОГО ТАКСИ.

Так межсубъектный ли вид транспорта легковое такси, Станислав Евгеньевич? Я бы с удовольствием Вас взял к себе на работу водителем легкового такси для ответа на этот вопрос.

К чему Вы расписали на полстраницы вопрос на который я дал ответ:
Цитата
Вопросы там, где субъекты РФ представляют собой англомерацию (например - Краснодарский край и Адыгея) - решаются соглашениями.
?
То, что власти не могут или не хотят договориться - их проблема, а не законодательства, которое предусматривает вариант межсубъектных перевозок легковым такси, там где это является экономически целесообразным.
И Ваша, конечно. Не спорю.
Но пытаться аппелировать к Конституции, когда налицо тупобаналес головотяпство региональных чиновников - как минимум потеря времени.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 14.7.2014, 0:14
Сообщение #29


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



И, кстати - тут ведь не только в стоимости разрешений дело.
Например проблема Москвы и Московской области - есть соглашение - но в одной ЖЦ, а в другой хрен знает какой цвет...
Налицо - неравномерные условия конкуренции.
Поэтому вопрос Собяниным перед Воробьевым ставился полгода назад предельно жестко - или вводите или денонсируем соглашение (чего не собираются конечно делать - очень большие проблемы).
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
MSW
сообщение 14.7.2014, 7:54
Сообщение #30


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3592
Регистрация: 6.4.2010
Из: Тула
Пользователь №: 4279
Город в котором работает компания:Тула
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(lsv @ 14.7.2014, 0:03) *
Важно не где заключается договор , а где оказывается услуга . Сейчас при помощи почты России , можно заключать письменные договора , находясь в разных городах страны и даже планеты .


А как же ситуация, когда пассажира везут из одного региона в другой? Какой регион можно считать местом оказания услуги?

А если я проезжаю десять регионов по пути?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 16.12.2017, 6:19