Спутниковый мониторинг на основе программного таксометра "ТМ", Мониторинг с помощью бесплатного таксометра Опции

[lanmaster]

Позволю себе еще пару минусов для GPS/Глонасс решений, встроенных в мобильные устройства типа навигаторов.
1. После запуска приложения GPS приемник начинает слушать сигнал со спутника, на выход в рабочий режим требуется время. Стало быть страдает оперативность.
2. Многие знают об этой особенности и не выключают навигатор, уходя на обед. Как следствие - сигнал до навигатора в помещении часто доходит с искажениями и на карте такой навигатор оказывается где угодно...
Вообще говоря - это относится не только к навигаторам, но и к любым устройствам с чипами GPS.
Некоторые приборы оперируют таким параметром как качество сигнала (вроде бы HDOP и PDOP они называются). Учет таких параметров позволяет отфильтровать почти все неправильные координаты.
Теперь о трекерах, устанавливаемых в машину (скрытая установка под панель обычно).
Главные плюсы трекеров:
- их сложнее отключить или заглушить если надо съездить "налево".
- они могут постоянно принимать сигнал со спутников, тем самым всегда в боевой готовности.
Я бы порекомендовал два вида приборов (из личного опыта - я 3 года работал в компании, занимающейся установкой трекеров и систем мониторинга транспорта):
- Teltonika (у них целая линейка приборов, но рекомендую брать без аккумуляторные, т.к. в морозы она может вывести из строя весь прибор).
- Автограф (Челябинцы молодцы - очень качественные приборы, налаженная сеть дистрибуторов, собственное производство).
Teltonika подешевле чем Автограф, по надежности примерно одинаковые.
Мы пробовали еще около 5 видов других приборов, они были хуже по качеству и надежности (некоторые ломались еще до установки на автомобиль).
Не сочтите за рекламу, просто делюсь опытом.