IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

23 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Национальный совет такси Российской Федерации, Инструмент изменения ФЗ-69 и дальнейшего совершенствования НПА о такси
Станислав Швагер...
сообщение 24.10.2011, 23:55
Сообщение #1


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Информационные агенства:
ИТАР-ТАСС

]]>http://www.itar-tass.com/c9/255163.html]]>

МОСКВА, 24 октября. /Корр. ИТАР-ТАСС Анатолий Бочинин/. Защищать права честных извозчиков теперь будут не только законодатели и юристы, но и созданный сегодня Национальный совет такси. Учредительное собрание организации прошло сегодня на площадке Центра социально-консервативной политики.

В апреле этого года Госдума приняла закон, согласно которому для занятия "извозом" предусматривается выдача специального разрешения или лицензии сроком от 5 лет. Таксистов обязали оборудовать автомобили счетчиками- таксометрами и кассовыми аппаратами, а также специальной атрибутикой - фонарем и цветографической окраской- "шашечками". За нарушение этих правил были введены специальные штрафы в Кодексе об административных правонарушениях РФ. Эти правила должны будут вступить в силу с 2012 года.

Однако, по мнению профессионального сообщества, при реализации данных норм возникли проблемы, связанные с "недоработанной в направлении перевозок налоговой системой, отсутствием инфраструктуры такси, отсутствием подготовки кадров, недоразвитости информационных систем".

В Госдуму уже внесен пакет поправок, призванный изменить ситуацию, чтобы предприниматели не ушли "в тень". В частности, на федеральном уровне предлагается ограничить перечень документов, которые должен будет иметь таксист. Таксисты смогут подавать заявление на получение разрешения для работы через портал госуслуг. Возможно, данный законопроект будет принят уже в декабре.

Однако, эксперты на этом останавливаться не планируют. Речь, к примеру, идет о возвращении права работать на арендованной машине. "Достаточно большая часть участников профессионального рынка кто готов работать прозрачно, используют машины, оформленные в кредит или на родственников. Надеемся, что наши поправки в части аренды также будут одобрены Госдумой", - сказал лидер движения автомобилистов "Свобода выбора", член федерального Координационного совета ОНФ Вячеслав Лысаков, сегодня на собрании совета.

Общественники и таксисты также будут добиваться отсрочки штрафов за нарушения действующих правил. По мнению Лысакова, "государство не должно штрафовать за то, что не обеспечило вашу работу нормативными документами". Он сообщил, что по утверждению ряда поправок таксисты уже достигли договоренностей с главой комитета Госдумы по безопасности Владимиром Васильевым.

"Создание Национального совета такси будет полезно в процессе урегулирования отрасли. Мы не имеем права оставить детям и внукам ту транспортную Россию, которая есть сегодня", - убежден президент Московского областного транспортного союза Борис Винокуров. По его словам, "уважение вызывает самоорганизация профессионального сообщества, встреча и попытка решить проблемы".

По словам председателя Брянского регионального отделения движения автомобилистов "Свобода выбора" Елены Фанаевой, "мы столкнулись с тем, что организацией деятельности пассажирского транспорта в регионах занимаются чиновники, которые не являются профессионалами- транспортниками". "Нужен совет, который будет координировать бизнес, государственные организации и контролирующие органы. Также контролировать ГИБДД. Мы говорим о привлечении к деятельности профессионалов", - заключила она.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 24.10.2011, 23:57
Сообщение #2


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



РИА-Новости:
]]>http://www.ria.ru/society/20111024/469768693.html]]>


[b]Общественники и таксисты учредили Национальный совет такси[/b]
]]>Добавить комментарий]]>

19:58 24/10/2011

МОСКВА, 24 окт - РИА Новости. Общественники и таксисты учредили Национальный совет такси, который призван оказывать помощь в решении проблемных вопросов в части законодательства и регулировать отрасль, сообщает пресс-служба фракции ЕР.

Учредительное собрание Национального совета такси прошло в понедельник на площадке Центра социально-консервативной политики.

"За неделю мы должны собрать документы для регистрации Национального совета таксистов. Деятельность объединения начнется с января", - сказал гендиректор Саморегулируемой ассоциации автомобильных перевозчиков Станислав Швагерус.

Он отметил, что существуют проблемы по налогообложению, вопросы, "связанные с разделением такси на два подвида, есть проблема со страховщиками".

"По сути, Национальный совет уже ведет работу: сейчас идет составление рекомендаций Минфину по налогообложению", - добавил Швагерус.

Принятый в апреле закон, регулирующий таксомоторные перевозки, вызвал большой общественный резонанс и привел к акциям протеста таксистов. Согласно закону, с 1 сентября 2011 года все они обязаны иметь специальное разрешение на перевозки пассажиров и багажа. Таксисты должны будут устанавливать спецфонарь и наносить на автомобиль цветографическую схему ("шашечки"), а также устанавливать таксометры и выдавать кассовые чеки. Красить такси придется в единый цвет, который установят местные власти. Закон также предполагает, что такси могут быть только машины, находящиеся в собственности или в лизинге. То есть водители, управляющие автомобилями по доверенности, не смогут быть таксистами.

В начале октября председатель комитета по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин внес на рассмотрение Госдумы законопроект, который, в частности, разрешает использовать в качестве такси автомобили, взятые в аренду у физических лиц, если договор аренды был заключен до 1 мая 2011 года. Законопроект был подготовлен на основании предложений первого всероссийского съезда таксистов, прошедшего в Москве 3 августа 2011 года. Документ также предлагает перенести с 1 января 2011 года на 1 января 2013 года срок, до которого на такси должны быть нанесены цветографические обозначения ("шашечки"), ввести исчерпывающий список документов, которые должны предоставить предприниматели, желающие заняться таксомоторными перевозками, и передать регионам полномочия по установлению требований к оборудованию легкового такси таксометром (счетчиком).

"Предложения представителей профессионального сообщества, замечания были оформлены и внесены в Думу", - сказал лидер движения автомобилистов "Свобода выбора", член федерального Координационного совета ОНФ Вячеслав Лысаков.

По его мнению, поправки могут быть приняты уже в декабре.

Глава Московского областного транспортного союза, член рабочей группы комитета Госдумы по законодательству Борис Винокуров полагает, что "создание Национального совета такси будет полезно в процессе урегулирования отрасли".

"Мы не имеем права оставить детям и внукам ту транспортную Россию, которая есть сегодня", - заявил он.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 24.10.2011, 23:59
Сообщение #3


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Официальный сайт ЕР (без политики)
]]>http://er.ru/news/2011/10/24/obshestvennik...yj-sovet-taksi/]]>

Корпоративное образование таксомоторной отрасли займется решением тех проблемных вопросов, которые не решает 69 законом, регулирующем деятельность такси ]]>Учредительное собрание Национального совета такси]]> прошло в понедельник, 24 октября, на площадке Центра социально-консервативной политики, передает ER.RU.

Представители профессионального сообщества, а также общественники и депутаты обсудили, какие проблемы будет решать новое корпоративное образование. По общему мнению, в первую очередь оно должно заняться вопросами, которые не регулируются 69-ФЗ в части госрегулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

По мнению таксистов, после принятия федерального закона, который должен был вывести деятельность такси «из тени», напротив, таксисты столкнулись с рядом проблем. Сказалась недоработанная в направлении перевозок налоговая система, отсутствие инфраструктуры такси, отсутствие подготовки кадров, недоразвитость информационных систем. Возмущение сообщества вызвали требования обязательного использования таксометров, необходимость окрашивать автомобили в определенные цвета, и другие.

Как было заявлено на первом Всероссийском съезде таксистов 3 августа 2011 года, закон, регулирующий деятельность такси, был написан скорее для Москвы и Санкт-Петербурга, но ]]>совсем не соответствовал деятельности таксистов в регионах]]>. Совместно таксисты и эксперты Общероссийского народного фронта подготовили поправки в 69 закон. Они были внесены в Госдуму спустя месяц после принятия закона в первом чтении. Сегодня решать проблемные вопросы внутри профессионального сообщества, а также помогать таксистам координировать действия с представителями власти, в свою очередь, призван и Национальный совет такси.

По мнению лидера движения автомобилистов «Свобода выбора», члена федерального Координационного совета ОНФ Вячеслава Лысакова, есть тенденция к принятию поправок уже в декабре. Национальный же совет такси был «рожден» совместно в ходе обсуждения поправок.

«Используя потенциал ОНФ, удалось внести поправки в закон. ]]>Предложения представителей профессионального сообщества]]>, замечания были оформлены и внесены в Думу. Учитывая социально-экономические последствия, которые могли быть без поправок, к нам прислушались. Надеемся, ухода участников рынка в тень удастся избежать. Кроме того, такие нормы, как отмена аренды на транспортное средство, могли лишить средств к существованию многие семьи. Надеемся аренду вернуть: достаточно большая часть участников профессионального рынка кто готов работать прозрачно, используют машины, оформленные в кредит или на родственников. Надеемся, что наши поправки в части аренды также будут одобрены Госдумой. Кроме того, перенесен вопрос о покраске автомобилей. А также отменено при определенных ситуациях введение таксометров – иными словами, если субъект Федерации решит, что таксометры вводить не надо, это было бы не обязательно: малые города работают по известным расценкам», - сообщил Лысаков.

Также задача общественников и таксистов – добиться отсрочки штрафов за нарушения: «государство не должно штрафовать за то, что не обеспечило вашу работу нормативными документами», подчеркнул Лысаков. Он сообщил, что по утверждению ряда поправок таксисты уже достигли договоренностей с председателем комитета Госдумы по безопасности Владимиром Васильевым.

По словам президента Московского областного транспортного союза, члена рабочей группы комитета Госдумы по законодательству Бориса Винокурова, 69-ФЗ действительно был принят недоработанным.

«Однако принятие закона стало толчком к наведению порядка в таксомоторном бизнесе, - уверен он. – И уважение вызывает самоорганизация профессионального сообщества, встреча и попытка решить проблемы. То, что поправки в закон были внесены через месяц – беспрецедентный случай. Они уже рассматриваются. И создание Национального совета такси будет полезно в процессе урегулирования отрасли. Мы не имеем права оставить детям и внукам ту транспортную Россию, которая есть сегодня».

Как отметила председатель Брянского регионального отделения движения автомобилистов «Свобода выбора» Елена Фанаева, «опыт работы по 69-ФЗ и применение закона в регионах говорит о том, что создание Национального совета нужно форсировать».

«Мы говорим о привлечении к деятельности профессионалов. Мы столкнулись с тем, что организацией деятельности пассажирского транспорта в регионах занимаются чиновники, которые не являются профессионалами-транспортниками. Нужен совет, который будет координировать бизнес, государственные организации и контролирующие органы. Также контролировать ГИБДД», - отметила Фанаева.

По ее словам, в регионе уже зафиксированы случаи, когда «сотрудники налоговой инспекции предъявляют штрафные санкции к таксистам на основе норм закона, который только рассматривается Госдумой». Нередки и конфликтные ситуации из-за отмененной аренды: «молодой человек теряет работу – родители покупают ему машину, чтобы он мог хоть как-то содержать семью.

«Но работать на этой машине он не может, так как она не его, и переоформить родители на него эту машину не могут, потому что кредит не выплачен. Неясности 69 закона вызывают отрицательную реакцию бизнес-сообщества», - подчеркнула брянская автомобилистка.

В свою очередь, гендиректор Саморегулируемой ассоциации автомобильных перевозчиков Станислав Швагерус сообщил, что сейчас таксисты, помимо обсуждения поправок в закон (проект поправок уже направлен в регионы, отзыв о нем от правительства РФ профессиональное сообщество ждет до 17 ноября), должны провести собрания в регионах в рамках Национального совета, и обсудить, какие проблемы удастся решить с помощью законодательства, какие станут задачами корпоративного объединения.

«За неделю мы должны собрать документы для регистрации Национального совета таксистов, - отметил он. – Деятельность объединения начнется с января. Но Совет не решит всех проблем отрасли. Существуют и проблемы по налогообложению, есть вопросы, связанные с разделением такси на два подвида, есть проблема со страховщиками. По сути, Национальный совет уже ведет работу: сейчас идет составление рекомендаций Минфину по налогообложению».

Однако ]]>каждый регион должен выделить свои проблемы]]>, подчеркнул Швагерус.

«Какие-то субъекты уже делают шаги в сторону цивилизованного такси: в Москве уже принято решение, что город будет компенсировать часть лизинговых платежей. Профессиональное сообщество также должно понять, какие решения необходимы со стороны властей, и в каких направлениях бизнес и госорганы могут работать координированно», - заключил он.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 25.10.2011, 0:04
Сообщение #4


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Список участников Учредительного собрания от профессионального сообщества таксистов



1. Ладыгин Сергей Леонидович, Краснодар

2. Лозинская Наталия Николаевна, Краснодар

3. Львов Евгений Александрови, Краснодар

4. Кузьмин Павел Борисович, Орел

5. Миронов Виталий Владимирович, Уфа

6. Чучалин Юрий Петрович, Ижевск

7. Козлов Виталий Викторович, Санкт-Петербург

8. Погребняк Андрей Николаевич, Санкт-Петербург

9. Трухин Александр Николаевич, Калининград

10. Кравцов Дмитрий Владимирович, Ростов-на-Дону

11. Фанаева Елена Владимировна, Брянск

12. Лазарев Сергей Владимирович, Рязань

13. Марценюк Сергей Васильевич, Тула

14. Хвищук Игорь Иванович, Республика Коми

15. Винокуров Борис Аркадьевич, Московская область

16. Каримов Булат Наильевич, Санкт-Петербург

17. Струков Максим Витальевич, Москва

18. Матвеенко Владимир Александрович, Москва

19. Бешагин Сергей Витальевич, Сыктывкар

20. Саранчук Лилия Марковна, Екатеринбург - не смогла приехать

21. Романов Владимир Иванович, Томск – не смог приехать



Присутствовали Минтранс, ГИБДД, Уполномоченный органи Правительства Москвы по такси, РСА, Ассоциация Глонасс-форум, ряд предприятий смежных отраслей.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 25.10.2011, 0:08
Сообщение #5


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



УТВЕРЖДЕН

Протоколом № 1 от "24" октября 2011 г.

Общего собрания учредителей







УСТАВ

НЕКОММЕРЧЕСКОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ

«НАЦИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ ТАКСИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»













г. Москва

2011 г.









1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ



1.1. Некоммерческое объединение «Национальный совет такси Российской Федерации» (далее по тексту «Объединение») является общероссийской некоммерческой организацией, объединяющей саморегулируемые и некоммерческие организации, созданные с целью саморегулирования в сфере осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, на основе добровольного членства и созданной для представления и защиты общих интересов таких саморегулируемых организаций.

1.2. Полное наименование Объединения:

на русском языке – Некоммерческое объединение «Национальный совет такси Российской Федерации»,

на английском языке - Noncommercial association «The National Council of taxi Russian Federation»

1.3. Сокращенное наименование Объединения:

на русском языке - НСТ РФ,

1.4. Объединение создано на неограниченный срок.

1.5. Место нахождения Объединения: г. Москва,

1.6. Объединение осуществляет свою деятельность в соответствии с Конституцией Российской Федерации, Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом «О некоммерческих организациях» от 12.01.1996 г. № 7-ФЗ, Федеральным законом «О саморегулируемых организациях» от 01.12.2007 г. № 315-ФЗ, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и настоящим Уставом.

1.7. Объединение приобретает права юридического лица с момента его государственной регистрации.

1.8. Объединение обладает обособленным имуществом, отвечает по своим обязательствам этим имуществом, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и неимущественные права, нести ответственность и исполнять обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

1.9. Объединение имеет смету, вправе в установленном порядке открывать счета, в том числе валютные, в банках и иных кредитных организациях на территории Российской Федерации и за ее пределами.

1.10. Объединение имеет круглую печать, содержащую его полное наименование и указание на место его нахождения. Объединение вправе иметь штампы, бланки со своим наименованием, собственную эмблему и другие средства визуальной идентификации.

1.11. Имущество, переданное Объединению его членами, является собственностью Объединения. Объединение не отвечает по обязательствам своих членов. Члены Объединения несут субсидиарную ответственность по обязательствам Объединения в размере и в порядке, предусмотренном настоящим Уставом.

1.12. Объединение не отвечает по обязательствам государства, так же как и государство не отвечает по обязательствам Объединения.

1.13. Объединение не преследует в качестве основной цели извлечение прибыли и не перераспределяет прибыль от своей деятельности между членами Объединения, а полученные средства направляет на осуществление уставных целей Объединения.



2. ЦЕЛИ, ПРЕДМЕТ И ОГРАНИЧЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБЪЕДИНЕНИЯ



2.1. Объединение создается в целях содействия соблюдению общественных интересов саморегулируемых и некоммерческих организаций, обеспечения представительства и защиты интересов саморегулируемых и некоммерческих организаций, основанных на членстве лиц, в целях содействия созданию эффективного и качественного рынка таксомоторных услуг, повышения ответственности его участников, обеспечения общественных и профессиональных интересов в области деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, формирования единых подходов к организации таксомоторной деятельности в Российской Федерации, выработки единой позиции участников рынка таксомоторных услуг по вопросам регулирования их деятельности, координации деятельности саморегулируемых и некоммерческих организаций, а также в целях взаимодействия саморегулируемых и некоммерческих организаций с федеральными органами государственной власти, органами государственной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления и потребителями услуг в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

2.2. Предметом деятельности Объединения (содержанием деятельности и функциями Объединения) являются:

2.2.1. Подготовка и направление на рассмотрение органов государственной власти Российской Федерации, органов власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления предложений по вопросам формирования и реализации соответственно государственной политики и осуществляемой органами местного самоуправления политики в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

2.2.2. Участие в разработке и обсуждении проектов федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, нормативных правовых актов органов местного самоуправления, по вопросам, связанным с деятельностью Объединения, а также подготовка и направление в органы государственной власти Российской Федерации, органы государственной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления заключения о результатах проводимых Объединением независимых экспертиз проектов нормативных правовых актов.

2.2.3. Представление и защита интересов саморегулируемых и некоммерческих организаций в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и их членов в федеральных органах государственной власти, органах государственной власти субъектов Российской Федерации, органах местного самоуправления.

2.2.4. Разработка единых стандартов деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а также типовых внутренних документов саморегулируемых организаций.

2.2.5. Осуществление методической деятельности, подготовка методических пособий и рекомендаций по вопросам в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

2.2.6. Создание условий для формирования системы регулирования предоставления услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации.

2.2.7. Рассмотрение обращений, ходатайств, жалоб саморегулируемых организаций, а также жалоб на саморегулируемые организации и их членов.

2.2.8. Применение мер дисциплинарного воздействия к членам Объединения, нарушившим принципы и условия членства в Объединении и требования внутренних документов Объединения, вплоть до исключения из Объединения.

2.2.9. Анализ деятельности членов Объединения на основании отчетности, предоставляемой ими в Объединение, в порядке, установленном Общим собранием членов Объединения.

2.2.10. Участие в создании единого общероссийского информационного портала, содержащего сводный реестр субъектов, осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обеспечение информационной открытости деятельности членов Объединения, публикация информации об их деятельности;

2.2.11. Обеспечение единого информационного поля, освещающего предоставление услуг в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси, их объединений в соответствии с потребностями членов Объединения, потребителей их услуг, государственных органов и органов местного самоуправления;

2.2.12. Предоставление консультационных услуг членам Объединения в соответствии с предметом и целями деятельности Объединения

2.2.13. Развитие сотрудничества и осуществление координации действий с национальными объединениями в смежных отраслях экономики.

2.2.14. Участие в рассмотрении образовательных программ образовательных учреждений, осуществляющих профессиональное обучение специалистов в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси, и рекомендация таких программ к утверждению; разработка программ профессиональной переподготовки руководителей операторов рынка таксомоторных перевозок.

2.2.15. Организация и участие в конкурсах, выставках, конференциях, совещаниях, семинарах, форумах иных мероприятиях, направленных на стимулирование членов Объединения к повышению качества предоставляемых услуг и распространению лучшего опыта в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

2.2.16. Содействие в подготовке и выпуске учебно-методических пособий, рекламных проспектов, различных видов научно-технической документации, публикация научных трудов, лекций, проведение обучения по различным аспектам своей деятельности и деятельности членов Объединения (все материалы Объединения могут распространяться только самим Объединением или с его согласия), осуществление в установленном порядке редакционно-издательской деятельности.

2.2.17. Осуществление иных прав и реализация иных функций, связанных с достижением уставных целей Объединения.

2.3. Объединение не вправе:

2.3.1. Осуществлять предпринимательскую деятельность,

2.3.2. Учреждать юридические лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

2.3.3. Осуществлять деятельность и совершать действия, влекущие за собой возникновение конфликта интересов Объединения и интересов его членов или создающие угрозу возникновения такого конфликта.

2.3.4. Предоставлять принадлежащее Объединению имущество в залог в обеспечение исполнения обязательств иных лиц.

2.3.5. Приобретать акции, облигации и иные ценные бумаги, выпущенные членами Объединения, за исключением случаев, если такие ценные бумаги обращаются на торгах фондовых бирж и (или) у иных организаторов торгов на рынке ценных бумаг.

2.3.6. Выступать посредником по реализации произведенных членами Объединения товаров (работ, услуг).





3. ЧЛЕНСТВО В ОБЪЕДИНЕНИИ



3.1. Членство в Объединении является добровольным. Объединение открыто для вступления новых членов.

3.2. Членами Объединения могут быть саморегулируемые организации или некоммерческие организации, созданные с целью саморегулирования, объединяющие субъектов предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

3.3. Все члены Объединения, включая учредителей Объединения, имеют равные права, и обязанности независимо от времени вступления в Объединение и срока пребывания в числе его членов.

3.4. Условия, порядок приема в члены Объединения и выхода из него регламентируются настоящим Уставом, а также Положением о членстве в Объединении.

3.5. Принятие саморегулируемых и некоммерческих организаций в члены Объединения осуществляется на основании следующих документов:

3.5.1. заявления, составленного по форме, установленной Положением о членстве в Объединении;

3.5.2. копии документа, подтверждающего факт внесения в государственный реестр саморегулируемых организаций сведений о некоммерческой организации (для некоммерческих организаций, имеющих статус саморегулируемых);

3.5.3. копий учредительных документов некоммерческой организации;

3.5.4. копии решения общего собрания некоммерческой организации о вступлении в члены Объединения;

3.5.5. копий документов, подтверждающих оплату вступительного взноса в соответствии с Положением о членстве в Объединении.

3.6. После получения от заявителя соответствующих документов осуществляется проверка полноты и достоверности сведений, содержащихся в предоставленных заявителем документах.

При подтверждении полноты и достоверности сведений, содержащихся в предоставленных заявителем документах, на соответствующей странице в сети Интернет о заявителе помещается информация с предложением всем членам Объединения сообщить в срок, установленный Правлением Объединения, известные им сведения о заявителе, а также сообщить о своем согласии или о несогласии принять заявителя в члены Объединения.

По истечении срока, установленного Правлением Объединения для сообщения членами Объединения о своем согласии или несогласии принять заявителя в члены Объединения, Правление Объединения утверждает или не утверждает заявление заявителя и извещает последнего о приеме его в члены Объединения в течение трех дней с даты утверждения его заявления. При не утверждении заявления заявителя ему направляется мотивированный отказ в письменной форме и возвращается ранее оплаченный вступительный взнос в соответствии с Положением о членстве в Объединении. Членам Объединения выдается свидетельство, подтверждающее участие в Объединении в порядке, установленном Положением о членстве в Объединении.

3.7. Члены Объединения имеют право:

3.7.1. участвовать в управлении делами Объединения в установленном Уставом порядке, в том числе избирать и направлять своих представителей для избрания в органы управления Объединения;

3.7.2. вносить предложения по совершенствованию деятельности Объединения;

3.7.3. участвовать в разработке документов Объединения;

3.7.4. участвовать в мероприятиях, проводимых Объединением;

3.7.5. непосредственно обращаться в Объединение за содействием и помощью в защите своих интересов, связанных с целями и предметом деятельности Объединения;

3.7.6. пользоваться консультационными, информационными и иными услугами Объединения в пределах его компетенции;

3.7.7. получать информацию о деятельности Объединения и его органов управления. Членам Объединения информация предоставляется Исполнительным директором Объединения в срок не позднее 15 дней со дня получения письменного запроса;

3.7.8. вносить предложения в повестку дня Общего собрания членов Объединения;

3.7.9. обращаться в органы управления Объединения по любым вопросам, связанным с его деятельностью;

3.7.10. обжаловать решения органов управления Объединения в порядке, установленном положениями об органах Объединения;

3.7.11. по своему усмотрению и с соблюдением требований настоящего Устава и Положения о членстве выйти из Объединения по окончании финансового года;

3.7.12. использовать принадлежность к Объединению в целях рекламы своей деятельности в порядке, установленном Правлением Объединения;

3.7.13. передавать имущество, имущественные права и личные неимущественные права Объединению в собственность или на иных правах;

3.7.14. обладают иными правами в отношении Объединения, предусмотренными законодательством Российской Федерации и настоящим Уставом.

3.8. Каждый член Объединения осуществляет свое право на участие в управлении делами Объединения через своего представителя. Представитель члена Объединения действует на основе законных полномочий или надлежащим образом оформленной доверенности.

3.9. Члены Объединения обязаны:

3.9.1. соблюдать положения настоящего Устава и иных внутренних документов Объединения;

3.9.2. надлежащим образом осуществлять функции саморегулируемой организации, в том числе добросовестно контролировать деятельность своих членов;

3.9.3. добросовестно пользоваться правами члена Объединения;

3.9.4. выполнять решения органов управления Объединения, принятые в рамках их компетенции;

3.9.5. своевременно и в полном объеме оплачивать членские взносы, а также осуществлять иные обязательные для члена Объединения платежи;

3.9.6. предоставлять информацию, необходимую для решения вопросов, связанных с деятельностью Объединения в порядке, предусмотренном документами Объединения, в том числе предоставлять информацию обо всех судебных исках, предъявленных члену Объединения;

3.9.7. соблюдать принятые Объединением принципы профессиональной этики по отношению к другим членам Объединения и третьим лицам;

3.9.8. не допускать случаев злоупотребления принадлежностью к Объединению, в том числе недобросовестной рекламы;

3.9.9. принимать участие в деятельности Объединения;

3.9.10. всемерно способствовать достижению целей и решению задач, стоящих перед Объединением.

3.9.11. исполнять иные обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации, настоящим Уставом и внутренними документами Объединения.

3.10. Член Объединения вправе выйти из него, подав заявление о добровольном выходе в порядке, установленном Положением о членстве в Объединении.

3.11. Решение об исключении из членов Объединения может быть принято в отношении саморегулируемой или некоммерческой организации в случаях:

3.11.1. просрочки саморегулируемой или некоммерческой организацией уплаты вступительных, членских взносов более чем на три месяца подряд;

3.11.2. не проведения саморегулируемой или некоммерческой организацией в установленный срок документов в соответствии с принятыми Объединением едиными стандартами и типовыми внутренними документами;

3.11.3. не выполнения саморегулируемой или некоммерческой организацией предписаний об устранении нарушений в установленный срок;

3.11.4. вынесения саморегулируемой или некоммерческой организации более двух предупреждений за один календарный месяц;

3.12. Исключение из членов Объединения осуществляется по представлению Правления Объединения, которое доводится до оставшихся членов Объединения в порядке, установленном Положением о членстве в Объединении. Решение об исключении считается принятым оставшимися членами Объединения в случае, если в течение двух недель с даты доведения до них представления Совета Объединения об исключении, более половины от числа оставшихся членов Объединения не представили в Правление возражений.

3.13. Членство в Объединении прекращается в случаях исключения саморегулируемой или некоммерческой организации из числа членов Объединения, ликвидации саморегулируемой или некоммерческой организации в установленном законом порядке, исключения саморегулируемой организации из реестра саморегулируемых организаций.

3.14. При выходе или исключении из Объединения член Объединения в течение двух лет с момента прекращения членства несет субсидиарную ответственность по обязательствам Объединения пропорционально своему единовременному членскому взносу, но не более суммы членских взносов за 2 последних квартала, предшествующих принятию решения о его исключении (выходе) из Объединения.



4. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБЪЕДИНЕНИЯ



4.1. Органами управления Объединения являются:

4.1.1. Общее собрание членов Объединения;

4.1.2. Правление Объединения (коллегиальный орган управления);

4.1.3. Исполнительный директор Объединения (единоличный исполнительный орган).

4.2. В Объединении образуется орган внутреннего контроля за финансово-хозяйственной деятельностью Объединения – Ревизионная комиссия.



5. ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ ЧЛЕНОВ ОБЪЕДИНЕНИЯ.



5.1. Общее собрание членов Объединения является высшим органом Объединения. Общее собрание членов Объединения вправе выступать от имени Объединения по любым вопросам деятельности Объединения, если это не противоречит законодательству Российской Федерации и настоящему Уставу.

5.2. Общее собрание членов Объединения считается правомочным, если в его работе принимают участие представители не менее двух третей членов Объединения.

5.3. Члены Объединения имеют равные права и равное представительство на Общем собрании членов Объединения. Каждый член независимо от количества его представителей при принятии решений имеет один голос.

5.4. Общее собрание членов Объединения полномочно рассматривать вопросы, отнесенные к его компетенции законодательством Российской Федерации и настоящим Уставом.

5.5. Решением Общего собрания членов Объединения могут создаваться органы Общего собрания Объединения (президиум, счетная комиссия, мандатная комиссия).

5.6. К исключительной компетенции Общего собрания членов Объединения относятся следующие вопросы:

5.6.1. Утверждение Устава, внесение в него дополнений и изменений;

5.6.2. формирование состава Правления Объединения, в том числе принятие новых членов и прекращение полномочий членов Правления, подлежащих замене, принятие решений о досрочном прекращении полномочий членов Правления;

5.6.3. принятие Положений об органах управления Объединения и Положения о членстве в Объединении;

5.6.4. избрание Исполнительного директора Объединения и принятие решения о досрочном освобождении его от должности;

5.6.5. определение размера отчислений членов на нужды Объединения исходя из численности членов Объединения, в том числе установление размеров вступительного и регулярных (периодических) членских взносов и порядка их уплаты;

5.6.6. утверждение сметы расходов на содержание Объединения, внесение в нее изменений, утверждение годовой бухгалтерской отчетности Объединения;

5.6.7. утверждение отчетов Правления Объединения и исполнение сметы расходов на содержание Объединения;

5.6.8. избрание членов ревизионной комиссии Объединения сроком на четыре года и утверждение отчета этой ревизионной комиссии о результатах финансово-хозяйственной деятельности Объединения;

5.6.9. утверждение регламента Общего собрания членов Объединения;

5.6.10. определение места нахождения Правления Объединения;

5.6.11. определение приоритетных направлений деятельности и задач Объединения, принципов формирования и использования его имущества;

5.6.12. обсуждение вопросов государственной политики в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и утверждение предложений по вопросам выработки государственной политики в указанной сфере;

5.6.13. принятие новых членов Объединения;

5.6.14. принятие решений об исключении из членов Объединения в соответствии с положениями настоящего Устава;

5.6.15. принятие решения о ликвидации Объединения;

5.6.16. иные вопросы, решение которых возложено на Общее собрание членов Объединения настоящим Уставом.

5.7. Очередное Общее собрание членов Объединения созывается Правлением Объединения по мере необходимости, но не реже одного раза в год.

5.8. Внеочередное Общее собрание членов Объединения созывается по требованию одной трети членов Объединения, а также по решению Председателя Правления или Исполнительного директора Объединения. Внеочередное Общее собрание членов Объединения по вопросам, указанным в подпунктах 6.5.1, 6.5.2, 6.5.10. и 6.5.11. пункта 6 созывается по решению Исполнительного директора Объединения или по решению Правления Объединения, принятому не менее чем ¾ голосов всех членов Правления Объединения.

5.9. О созыве и повестке дня Общего собрания членов Объединения Исполнительный директор Объединения объявляет не позднее, чем за тридцать дней до его открытия. Уведомление о проведении внеочередного Общего собрания членов Объединения по вопросам, указанным в подпунктах 6.5.1. и 6.5.2. пункта 6 Устава подписывается Исполнительным директором Объединения.

5.10. Общее собрание членов Объединения принимает решения по вопросам его компетенции квалифицированным числом (2/3) голосов присутствующих на Общем собрании, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации и настоящим Уставом.

5.11. Председательствует на Общем собрании членов Объединения Председатель Правления Объединения либо один из его заместителей в соответствии с его компетенцией.

5.12. Порядок созыва очередного и внеочередного Общего собрания членов Объединения, подготовки и утверждения повестки дня, возможные формы присутствия на Общем собрании членов Объединения, порядок проведения голосования, в том числе заочного, порядок публикации итогов голосования по вопросам повестки дня и решений Общего собрания членов Объединения, а также иные вопросы организации деятельности Общего собрания членов Объединения устанавливаются Регламентом Общего собрания.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 25.10.2011, 0:09
Сообщение #6


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



6. ПРАВЛЕНИЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ



6.1. Правление Объединения (Правление) является коллегиальным органом управления Объединения. Правление Объединения подотчетно Общему собранию членов Объединения. Правление Объединения выступает от имени Объединения в вопросах, находящихся в его компетенции.

6.2. Персональный состав Правления Объединения, в количестве не менее 10 и не более 35 человек, избирается на срок до 4 лет Общим собранием объединения с учетом следующих квот:

6.2.1. не более двух третей персонального состава Правления Объединения должны составлять представители членов Объединения (руководители членов Объединения, имеющие право действовать без доверенности от имени члена Объединения или иные представители членов Объединения, избранные в качестве кандидатов в состав Правления Объединения высшим органом управления члена Объединения);

6.2.2. не менее одной трети персонального состава Правления Объединения должны составлять независимые члены Правления. По квоте независимых членов Правления могут быть избраны представители государственных органов и органов местного самоуправления, представители общества потребителей, объединений смежных отраслей, профсоюзов, представители научной и педагогической общественности, и иные, не являющиеся представителями членов Объединения, лица.

6.3. Членами Правления Объединения не могут быть члены Ревизионной комиссии. Исполнительный директор включается в состав Правления Объединения по должности.

6.4. К компетенции Правления относится решение вопросов деятельности Объединения, не отнесенных к исключительной компетенции Общего собрания и других органов Объединения.

6.5. К компетенции Правления относится:

6.5.1. принятие планов мероприятий по решению вопросов, направленных на разрешение задач, определенных настоящим Уставом;

6.5.2. принятие единых стандартов деятельности в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и типовых внутренних документов саморегулируемых и некоммерческих организаций в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси, разработанных соответствующими комитетами Объединения;

6.5.3. утверждение положений о специализированных, функциональных и иных органах Объединения (комитетах, комиссиях, советах, рабочих группах и др.), в компетенцию которых входит рассмотрение вопросов, относящихся к предмету деятельности Объединения, разработка стандартов Объединения и иных внутренних документов, подготовка обращений к обществу и государству, а также выработка и принятие экспертного мнения, по вопросам, относящимся к предмету деятельности Объединения. Также Правление утверждает персональный состав и кандидатуры руководителей таких органов;

6.5.4. рассмотрение жалоб на членов Объединения и принятие решений о применении мер дисциплинарного воздействия;

6.5.5. избрание из своего состава Председателя Правления Объединения сроком на четыре года и по его представлению одного или нескольких его заместителей сроком на четыре года;

6.5.6. осуществление отдельных представительских функций от имени Объединения в органах государственной власти, органах местного самоуправления, общественных объединениях и иных российских организациях и за пределами Российской Федерации;

6.5.7. организация информационного обеспечения членов Объединения;

6.5.8. согласование штатного расписания работников Объединения;

6.5.9. созыв очередного и внеочередного Общего собрания членов Объединения в соответствии с настоящим Уставом и положением о Правлении Объединения, формирование повестки дня Общего собрания членов;

6.5.10. утверждение Регламента Совета Объединения;

6.5.11. рассмотрение обращений, ходатайств саморегулируемых и некоммерческих организаций в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси;

6.5.12. формирование для рассмотрения на общем собрании членов Объединения предложений по вопросам выработки государственной политики в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси;

6.5.13. утверждение плана основных мероприятий и программ Объединения;

6.5.14. принятие решений по иным вопросам, отнесенным к исключительной компетенции Правления настоящим Уставом или Положением о Правлении.

6.6. Решение по вопросам, предусмотренным подпунктами 6.5.1 –6.5.5 и 6.5.9 пункта 6.5 настоящего Устава, принимается квалифицированным большинством в 3/4 голосов всех членов Правления, присутствующих на заседании Правления. Решения по другим вопросам принимаются простым большинством голосов членов Правления, присутствующих на заседании Правления.

6.7. Возглавляет Правление Объединения, руководит его деятельностью, председательствует на заседаниях Правления Объединения, Председатель Правления Объединения. В отсутствие Председателя Правления Объединения председательствовать на заседании Правления Объединения может один из его заместителей.

6.8. Председатель Правления Объединения избирается Правлением Объединения сроком на четыре года.

6.9. По представлению Председателя Правления Объединения, Правление Объединения избирает из числа членов Правления одного или нескольких заместителей Председателя Правления сроком на четыре года. Заместители председателя Правления Объединения, по поручению Председателя могут выполнять часть его функций.

6.10. Правление Объединения осуществляет свою деятельность путем проведения заседаний и принятия решений по вопросам его компетенции.

6.11. Заседания Правления Объединения проводятся по мере необходимости, но не реже одного раза в три месяца. Заседания Правления Объединения созываются Председателем Правления Объединения или Исполнительным директором Объединения, либо лицом его замещающим. На заседаниях Правления Объединения, вправе присутствовать члены Ревизионной комиссии с правом совещательного голоса.

6.12. Каждый член Правления Объединения имеет на заседании один голос.

6.13. Заседание Правления Объединения считается правомочным, если на нем присутствуют не менее чем две трети членов Правления Объединения.

6.14. В случае неисполнения Правлением Объединения требований законодательства Российской Федерации и настоящего Устава полномочия Правления Объединения могут быть прекращены Общим собранием членов Объединения досрочно.

6.15. Председатель Правления Объединения:

6.15.1. представляет в рамках своей компетенции (без доверенности) Объединение в органах государственной власти и местного самоуправления, некоммерческих организациях, международных и иных организациях,

6.15.2. участвует от имени Объединения в разработке и обсуждении проектов федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, нормативных правовых актов органов местного самоуправления, государственных программ, затрагивающих вопросы развития таксомоторных перевозок, обновления парка транспортных средств такси, развития учебных центров профессиональной подготовки в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси, а также направляет в органы государственной власти Российской Федерации, органы государственной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления заключения о результатах проводимых Объединением независимых экспертиз проектов нормативных правовых актов;

6.15.3. участвует от имени Объединения в разработке и реализации федеральных, региональных и местных программ и проектов социально-экономического развития, инвестиционных проектов;

6.15.4. запрашивает от имени Объединения в органах государственной власти Российской Федерации, органах государственной власти субъектов Российской Федерации и органах местного самоуправления информацию и получает от этих органов информацию, необходимую для выполнения Объединением возложенных на него федеральными законами функций, в установленном федеральными законами порядке;

6.15.5. принимает решения о созыве заседаний Правления Объединения и Общего собрания членов Объединения, а также представляет Общему собранию членов Объединения кандидатов в члены Правления Объединения в случаях, принятия решений о досрочном прекращении полномочий членов Правления;

6.15.6. председательствует на Общем собрании членов Объединения, заседании Правления Объединения;

6.15.7. подписывает документы, утвержденные Общим собранием членов Объединения и Правления Объединения, документы от имени Объединения в рамках своей компетенции;

6.15.8. подписывает договоры о сотрудничестве нефинансового характера с некоммерческими организациями и государственными органами и организациями;

6.15.9. осуществляет иные функции, предусмотренные настоящим Уставом, не противоречащие законодательству Российской Федерации.

6.17. Для оперативного принятия решений по вопросам входящим в компетенцию Правления Объединения, Правление вправе сформировать Президиум Правления Объединения. Президиум Правления Объединения формируется из числа членов Правления Объединения, предложенных Председателем Правления, в количестве 9 человек. Исполнительный директор Объединения входит в Президиум по должности.

6.18. Компетенция Президиума Правления Объединения и порядок принятия решений Президиумом Правления Объединения определяется положением о Президиуме Правления Объединения, принимаемым Правлением Объединения.





7. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ОБЪЕДИНЕНИЯ.



7.1. Исполнительный директор является единоличным исполнительным органом Объединения, назначается на должность и освобождается от нее решением Общего собрания членов Объединения.

7.2. Срок полномочий Исполнительного директора составляет 4 года. Исполнительный директор может назначаться на новый срок неограниченное число раз.

7.3. Полномочия Исполнительного директора Объединения, заместителя Исполнительного директора Объединения, прекращаются досрочно Общим собранием членов Объединения.

7.4. Полномочия Исполнительного директора Объединения определяются Правлением Объединения в соответствии с настоящим Уставом.

7.5. Исполнительный директор Объединения действует от имени Объединения, в том числе представляет его в отношениях с третьими лицами, без доверенности в пределах своих полномочий.

7.6. Штат работников и структура Объединения формируется Исполнительным директором Объединения в соответствии со штатным расписанием, согласованным с Правлением Объединения.

7.7. Исполнительный директор Объединения:

7.7.1. обеспечивает ведение бухгалтерского учета и финансовой отчетности Объединения;

7.7.2. открывает счета в банках и иных кредитных учреждениях, в том числе валютные счета;

7.7.3. заключает контракты и трудовые договоры с работниками Объединения, утверждает должностные инструкции, иные локальные правовые акты, формирует штат Аппарата Объединения;

7.7.4. выдает доверенности на осуществление действий в пределах своих полномочий;

7.7.5. издает приказы, распоряжения, дает указания в рамках своей компетенции;

7.7.6. совершает сделки от имени Объединения в пределах сметы Объединения или во исполнение решений Общего Собрания Объединения, Правления Объединения;

7.7.7. обеспечивает выполнение решений Общего Собрания Объединения, Правления Объединения;

7.7.8. представляет интересы Объединения в суде, в том числе обращается от имени Объединения в суд, в случае оспаривания от имени Объединения в установленном законодательством Российской Федерации порядке актов, решений и (или) действий (бездействий) органов государственной власти Российской Федерации, органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления, нарушающих права и законные интересы Объединения, его члена или членов либо создающие угрозу такого нарушения;

7.7.9. осуществляет прием и учет документов, направленных в Объединение, принимает по этим документам решения в пределах своих полномочий, либо вносит проекты решений по этим документам на рассмотрение иных органов Объединения;

7.7.10. обеспечивает соблюдение сроков и процедур рассмотрения заявлений, обращений и жалоб, поступивших в адрес Объединения;

7.7.11. отчитывается перед Общим собранием Объединения и Правлением Объединения;

7.7.12. обеспечивает соблюдение трудового законодательства и трудовой дисциплины, отвечает за исполнение необходимых мер по соблюдению техники безопасности и санитарных норм работниками Объединения;

7.7.13. организует учет и отчетность Объединения, несет ответственность за ее достоверность;

7.7.14. принимает решения по всем текущим вопросам деятельности Объединения, не отнесенным к компетенции Общего собрания и Правления Объединения.

7.7.15. осуществляет иные действия, предусмотренные документами Общего Собрания Объединения, Правления Объединения.

7.8. Исполнительный директор Объединения не вправе:

7.8.1. приобретать ценные бумаги, эмитентами которых или должниками по которым являются члены саморегулируемых или некоммерческих организаций в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси, и (или) их дочерние и зависимые общества;

7.8.2. заключать с членами Объединения, с организациями входящими в состав указанных членов Объединения и (или) дочерними и зависимыми обществами любые договоры имущественного страхования, кредитные договоры, соглашения о поручительстве; осуществлять в качестве индивидуального предпринимателя предпринимательскую деятельность, являющуюся предметом деятельности Объединения;

7.8.3. учреждать хозяйственные товарищества и общества, осуществляющие предпринимательскую деятельность, являющуюся предметом деятельности Объединения, становиться участником таких хозяйственных товариществ и обществ.



8. РЕВИЗИОННАЯ КОМИССИЯ ОБЪЕДИНЕНИЯ



8.1. Ревизионная комиссия образуется в целях организации и проведения внутреннего контроля за финансово-хозяйственной деятельностью в Объединении.

8.2. Персональный состав ревизионной комиссии утверждается Общим собранием Объединения сроком на четыре года. В случае досрочного прекращения полномочий отдельных членов Ревизионной комиссии Общее собрание членов Объединения доизбирает членов на оставшийся срок полномочий Ревизионной комиссии.

8.3. Количественный состав Ревизионной комиссии определяется Общим собранием. Число членов Ревизионной комиссии не может составлять менее пяти человек. Членами Ревизионной комиссии не могут быть избраны члены Правления Объединения, Исполнительный директор Объединения и штатные работники Объединения.

8.4. Ревизионную комиссию возглавляет председатель, избираемый на первом заседании Ревизионной комиссии из ее состава на срок полномочий Ревизионной комиссии.

8.5. Ревизионная комиссия:

8.5.1. осуществляет контроль и проводит ежегодные ревизии финансово-хозяйственной деятельности Объединения. Внеочередная ревизия финансово-хозяйственной деятельности Объединения проводится по письменному требованию не менее чем 1/10 от общего числа членов Объединения, направляемому в Правление Объединения. По результатам ревизии Ревизионная комиссия может потребовать созыва внеочередного Общего собрания членов Объединения;

8.5.2. дает заключения по годовым отчетам и балансам Объединения;

8.5.3. следит за соблюдением законодательства Российской Федерации органами и должностными лицами Объединения;

8.5.4. ежегодно отчитывается о результатах финансово-хозяйственной деятельности Объединения перед Общим собранием членов Объединения.

8.6. Члены Ревизионной комиссии вправе затребовать, а члены Объединения, органы и должностные лица Объединения, штатные работники Объединения обязаны предоставить любые документы и дать объяснения по вопросам, касающимся финансово-хозяйственной деятельности Объединения.

8.7. Члены Ревизионной комиссии могут присутствовать на любом заседании Правления Объединения с правом совещательного голоса.

8.8. Порядок работы Ревизионной комиссии определяется Общим собранием членов Объединения.

8.9. В случае если это предусмотрено сметой расходов на содержание Объединения, Ревизионная комиссия имеет право привлекать к ревизионной работе экспертов, оплата которых осуществляется Объединением.

8.10. Предложения Ревизионной комиссии об устранении выявленных недостатков и нарушений рассматриваются на заседаниях Правления Объединения и по ним принимаются соответствующие меры.



9. ИСТОЧНИКИ ФОРМИРОВАНИЯ ИМУЩЕСТВА ОБЪЕДИНЕНИЯ



9.1. Имущество Объединения составляют материальные и финансовые ресурсы, нематериальные активы, а также иное имущество, включая имущественные права, находящееся на его балансе и являющееся собственностью Объединения. Объединение может иметь в собственности земельные участки, здания, сооружения, жилищный фонд, оборудование, инвентарь, денежные средства в рублях и иностранной валюте, ценные бумаги, иное имущество, основные фонды и оборотные средства, стоимость которых отражается на балансе Объединения.

9.2. Источниками формирования имущества Объединения в денежной и иных формах являются:

9.2.1. единовременные (вступительные и целевые) и регулярные (периодические) поступления от членов Объединения в виде взносов;

9.2.2. добровольные имущественные и иные взносы и пожертвования;

9.2.3. доходы, полученные от размещения денежных средств;

9.2.4. другие, не запрещенные законодательством источники.

9.3. Уставный капитал в Объединении не формируется.

9.4. Объединение вправе привлекать в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, дополнительные финансовые, в том числе валютные, ресурсы, пожертвования и целевые взносы юридических и физических лиц, в том числе и иностранных.

9.5. Члены Объединения обязаны оплачивать единовременные и регулярные (периодические) членские взносы, в порядке и размерах установленных Общим собранием членов Объединения. Основанием для уплаты указанных взносов являются счета, выставляемые Объединением.

9.6. Имущество, переданное Объединению его членами в качестве взносов, не подлежит возврату при прекращении членства в Объединении.



10. ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ В УСТАВ ОБЪЕДИНЕНИЯ



10.1. Решение о внесении изменений в Устав или утверждение Устава в новой редакции принимается Общим собранием членов Объединения двумя третями голосов присутствующих на Общем собрании членов Объединения.

10.2. Все изменения учредительных документов Объединения подлежат государственной регистрации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, и приобретают силу для третьих лиц с момента такой регистрации.



11. РЕОРГАНИЗАЦИЯ И ЛИКВИДАЦИЯ ОБЪЕДИНЕНИЯ



11.1. Реорганизация Объединения осуществляется добровольно по решению Общего собрания членов Объединения либо в случаях, в форме и в порядке, предусмотренном действующим законодательством Российской Федерации.

11.2. Объединение не может быть реорганизовано в коммерческую организацию.

11.3. При реорганизации Объединения все документы (управленческие, финансово-хозяйственные, по личному составу и др.) передаются в соответствии с установленными правилами его правопреемнику.

11.4. Оставшееся после удовлетворения требований кредиторов имущество Объединения направляется на цели, для которых Объединение было создано или на благотворительные цели.

11.5. Общее собрание членов, или орган принявший решение о ликвидации, назначает ликвидационную комиссию (ликвидатора).

11.6. С момента назначения ликвидационной комиссии к ней переходят полномочия по управлению делами Объединения.

11.7. Ликвидационная комиссия помещает в органах печати публикацию о ликвидации, порядке и сроке заявления требований его кредиторами.

11.8. По окончании срока для предъявления требований кредиторами ликвидационная комиссия составляет промежуточный ликвидационный баланс, который утверждается Общим собранием членов или органом, принявшим решение о ликвидации Объединения.

11.9. После завершения расчетов с кредиторами ликвидационная комиссия составляет ликвидационный баланс, который утверждается Общим собранием членов или органом, принявшим решение о ликвидации Объединения
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 25.10.2011, 0:13
Сообщение #7


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



Прошу прошения за допущенные орфографические ошибки в описании темы. Если это возможно, прошу администрацию сайта внести исправления.
Заранее признателен. Спасибо.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
пилот
сообщение 25.10.2011, 0:21
Сообщение #8


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 38
Регистрация: 21.5.2008
Пользователь №: 2179
Город в котором работает компания:Сальск
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(Станислав Швагерус @ 25.10.2011, 3:29) *
Официальный сайт ЕР (без политики)
]]>http://er.ru/news/2011/10/24/obshestvennik...yj-sovet-taksi/]]>

Корпоративное образование таксомоторной отрасли займется решением тех проблемных вопросов, которые не решает 69 законом, регулирующем деятельность такси ]]>Учредительное собрание Национального совета такси]]> прошло в понедельник, 24 октября, на площадке Центра социально-консервативной политики, передает ER.RU.

Представители профессионального сообщества, а также общественники и депутаты обсудили, какие проблемы будет решать новое корпоративное образование. По общему мнению, в первую очередь оно должно заняться вопросами, которые не регулируются 69-ФЗ в части госрегулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

По мнению таксистов, после принятия федерального закона, который должен был вывести деятельность такси «из тени», напротив, таксисты столкнулись с рядом проблем. Сказалась недоработанная в направлении перевозок налоговая система, отсутствие инфраструктуры такси, отсутствие подготовки кадров, недоразвитость информационных систем. Возмущение сообщества вызвали требования обязательного использования таксометров, необходимость окрашивать автомобили в определенные цвета, и другие.

Как было заявлено на первом Всероссийском съезде таксистов 3 августа 2011 года, закон, регулирующий деятельность такси, был написан скорее для Москвы и Санкт-Петербурга, но ]]>совсем не соответствовал деятельности таксистов в регионах]]>. Совместно таксисты и эксперты Общероссийского народного фронта подготовили поправки в 69 закон. Они были внесены в Госдуму спустя месяц после принятия закона в первом чтении. Сегодня решать проблемные вопросы внутри профессионального сообщества, а также помогать таксистам координировать действия с представителями власти, в свою очередь, призван и Национальный совет такси.

По мнению лидера движения автомобилистов «Свобода выбора», члена федерального Координационного совета ОНФ Вячеслава Лысакова, есть тенденция к принятию поправок уже в декабре. Национальный же совет такси был «рожден» совместно в ходе обсуждения поправок.

«Используя потенциал ОНФ, удалось внести поправки в закон. ]]>Предложения представителей профессионального сообщества]]>, замечания были оформлены и внесены в Думу. Учитывая социально-экономические последствия, которые могли быть без поправок, к нам прислушались. Надеемся, ухода участников рынка в тень удастся избежать. Кроме того, такие нормы, как отмена аренды на транспортное средство, могли лишить средств к существованию многие семьи. Надеемся аренду вернуть: достаточно большая часть участников профессионального рынка кто готов работать прозрачно, используют машины, оформленные в кредит или на родственников. Надеемся, что наши поправки в части аренды также будут одобрены Госдумой. Кроме того, перенесен вопрос о покраске автомобилей. А также отменено при определенных ситуациях введение таксометров – иными словами, если субъект Федерации решит, что таксометры вводить не надо, это было бы не обязательно: малые города работают по известным расценкам», - сообщил Лысаков.

Также задача общественников и таксистов – добиться отсрочки штрафов за нарушения: «государство не должно штрафовать за то, что не обеспечило вашу работу нормативными документами», подчеркнул Лысаков. Он сообщил, что по утверждению ряда поправок таксисты уже достигли договоренностей с председателем комитета Госдумы по безопасности Владимиром Васильевым.

По словам президента Московского областного транспортного союза, члена рабочей группы комитета Госдумы по законодательству Бориса Винокурова, 69-ФЗ действительно был принят недоработанным.

«Однако принятие закона стало толчком к наведению порядка в таксомоторном бизнесе, - уверен он. – И уважение вызывает самоорганизация профессионального сообщества, встреча и попытка решить проблемы. То, что поправки в закон были внесены через месяц – беспрецедентный случай. Они уже рассматриваются. И создание Национального совета такси будет полезно в процессе урегулирования отрасли. Мы не имеем права оставить детям и внукам ту транспортную Россию, которая есть сегодня».

Как отметила председатель Брянского регионального отделения движения автомобилистов «Свобода выбора» Елена Фанаева, «опыт работы по 69-ФЗ и применение закона в регионах говорит о том, что создание Национального совета нужно форсировать».

«Мы говорим о привлечении к деятельности профессионалов. Мы столкнулись с тем, что организацией деятельности пассажирского транспорта в регионах занимаются чиновники, которые не являются профессионалами-транспортниками. Нужен совет, который будет координировать бизнес, государственные организации и контролирующие органы. Также контролировать ГИБДД», - отметила Фанаева.

По ее словам, в регионе уже зафиксированы случаи, когда «сотрудники налоговой инспекции предъявляют штрафные санкции к таксистам на основе норм закона, который только рассматривается Госдумой». Нередки и конфликтные ситуации из-за отмененной аренды: «молодой человек теряет работу – родители покупают ему машину, чтобы он мог хоть как-то содержать семью.

«Но работать на этой машине он не может, так как она не его, и переоформить родители на него эту машину не могут, потому что кредит не выплачен. Неясности 69 закона вызывают отрицательную реакцию бизнес-сообщества», - подчеркнула брянская автомобилистка.

В свою очередь, гендиректор Саморегулируемой ассоциации автомобильных перевозчиков Станислав Швагерус сообщил, что сейчас таксисты, помимо обсуждения поправок в закон (проект поправок уже направлен в регионы, отзыв о нем от правительства РФ профессиональное сообщество ждет до 17 ноября), должны провести собрания в регионах в рамках Национального совета, и обсудить, какие проблемы удастся решить с помощью законодательства, какие станут задачами корпоративного объединения.

«За неделю мы должны собрать документы для регистрации Национального совета таксистов, - отметил он. – Деятельность объединения начнется с января. Но Совет не решит всех проблем отрасли. Существуют и проблемы по налогообложению, есть вопросы, связанные с разделением такси на два подвида, есть проблема со страховщиками. По сути, Национальный совет уже ведет работу: сейчас идет составление рекомендаций Минфину по налогообложению».

Однако ]]>каждый регион должен выделить свои проблемы]]>, подчеркнул Швагерус.

«Какие-то субъекты уже делают шаги в сторону цивилизованного такси: в Москве уже принято решение, что город будет компенсировать часть лизинговых платежей. Профессиональное сообщество также должно понять, какие решения необходимы со стороны властей, и в каких направлениях бизнес и госорганы могут работать координированно», - заключил он.


А кто теперь будет компенсировать убытки тем , кто набрал счетчиков, кредитов, накупил машин что бы получить разрешение, тем кто добросовестно исполнял закон! Ребята, забодали Ваши игры в законодательство. Сейчас опять что нибудь выдумаете, потом опять! Сами заставляете уходить в тень а не выходить из неё!
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
пилот
сообщение 25.10.2011, 0:31
Сообщение #9


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 38
Регистрация: 21.5.2008
Пользователь №: 2179
Город в котором работает компания:Сальск
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата(пилот @ 25.10.2011, 3:51) *
А кто теперь будет компенсировать убытки тем , кто набрал счетчиков, кредитов, накупил машин что бы получить разрешение, тем кто добросовестно исполнял закон! Ребята, забодали Ваши игры в законодательство. Сейчас опять что нибудь выдумаете, потом опять! Сами заставляете уходить в тень а не выходить из неё!


Пока будете демагогию разводить, будут калечиться и гибнуть люди. Сегодня в Ростове очередная маршрутка набок легла, люди пострадали серьезно. Не успели скрыть ДТП. А в такси сколько ежедневно скрывается! Теперь каждая человеческая травма будет на Вашей совести. Разрабатывайте и принимайте дальше!!!!!!!!
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Станислав Швагер...
сообщение 25.10.2011, 0:58
Сообщение #10


Местный житель
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4203
Регистрация: 18.7.2011
Пользователь №: 5855
Город в котором работает компания:Москва
Должность: ИТР
Организация: прочее



REGNUM
]]>http://www.regnum.ru/news/autonews/1459270.html]]>

Учрежден Национальный совет такси
Об учреждении Национального совета такси объявлено 24 октября. Как передает корреспондент ИА REGNUM, 24 октября учредительное собрание совета состоялось на площадке Центра социально-консервативной политики. По мнению таксистов, после принятия в первом чтении законопроекта, который должен был вывести деятельность такси "из тени", напротив, они столкнулись с рядом проблем. Сказалась недоработанная в направлении перевозок налоговая система, отсутствие инфраструктуры такси, отсутствие подготовки кадров, недоразвитость информационных систем. Возмущение сообщества вызвали, в частности, требования обязательного использования таксометров, необходимость окрашивать автомобили в определенные цвета.
"Базовый" для таксистов законопроект, принятый Госдумой в первом чтении, был написан скорее для Москвы и Санкт-Петербурга, но совсем не соответствовал деятельности таксистов в регионах, считают эксперты. Совместно таксисты и эксперты Общероссийского народного фронта подготовили поправки в законодательство, регулирующее деятельность такси. Они были внесены в Госдуму спустя месяц после принятия "базового" для таксистов законопроекта в первом чтении. Сегодня решать проблемные вопросы внутри профессионального сообщества, а также помогать таксистам координировать действия с представителями власти призван и Национальный совет такси.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

23 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 22.11.2017, 17:21