IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Чрезвычайный Съезд таксистов Ставропольского края, Единый желтый цвет и не только...
Олег Иванович
сообщение 4.2.2013, 22:50
Сообщение #11


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3544
Регистрация: 22.11.2008
Из: Тула
Пользователь №: 2671
Город в котором работает компания:Тула
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(taxist-033 @ 4.2.2013, 23:44) *
ранее точно таким же шаблоном высказывался по поводу желтого цвета.
А теперь?


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
taxist-033
сообщение 4.2.2013, 22:56
Сообщение #12


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Руководитель
Сообщений: 983
Регистрация: 16.3.2011
Из: Кировская область
Пользователь №: 5341
Город в котором работает компания: Советск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Олег Иванович @ 4.2.2013, 23:50) *
А теперь?

Ранее-это где-то осенью 2011 г. А на депутатских слушаниях в апреле 2012 говорил совсем по другому, а как сейчас, так пока молчит. biggrin.gif


--------------------
Такси "Классика".
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
вавилон
сообщение 4.2.2013, 23:03
Сообщение #13


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 221
Регистрация: 28.4.2010
Из: Пятигорск, Ставропольский край
Пользователь №: 4341
Город в котором работает компания:Пятигорск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Уважаемые коллеги и гости нашего съезда! Во первых огромнейшее ВАМ ВСЕМ спасибо за участие и поддержку!!! Извините конечно, что на следующий день я принял горизонтальное положение... Видать сказалось нервное напряжение, не привык к таким перегрузкам. Думаю, что мы это исправим и надеюсь что всех вас увижу еще не раз. И пообщаемся по дружески за чашкой чая...


--------------------
Вавилон
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Иванович
сообщение 4.2.2013, 23:07
Сообщение #14


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3544
Регистрация: 22.11.2008
Из: Тула
Пользователь №: 2671
Город в котором работает компания:Тула
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(вавилон @ 5.2.2013, 0:03) *
Извините конечно, что на следующий день я принял горизонтальное положение...
Уважаемый Сергей Алексеевич! Здоровья Вам и терпения! Вы просто пока не представляете какую глыбу сумели растормошить и поднять в своём крае. Респект Вам!

Зы. Огромное спасибо за гостеприимство. Влюбился в Ставропольский край. Душевные, открытые люди, замечательные природные условия, ... Слов не хватает описать smile.gif



Сообщение отредактировал Олег Иванович - 4.2.2013, 23:09


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
вавилон
сообщение 4.2.2013, 23:11
Сообщение #15


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 221
Регистрация: 28.4.2010
Из: Пятигорск, Ставропольский край
Пользователь №: 4341
Город в котором работает компания:Пятигорск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Олег Иванович @ 5.2.2013, 0:07) *
Уважаемый Сергей Алексеевич! Здоровья Вам и терпения! Вы просто пока не представляете какую глыбу сумели поднять в своём крае. Респект Вам!

Спасибо Олег Иванович! Думаю, что еще поборемся!


--------------------
Вавилон
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
вавилон
сообщение 4.2.2013, 23:13
Сообщение #16


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 221
Регистрация: 28.4.2010
Из: Пятигорск, Ставропольский край
Пользователь №: 4341
Город в котором работает компания:Пятигорск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Олег Иванович @ 5.2.2013, 0:07) *
Уважаемый Сергей Алексеевич! Здоровья Вам и терпения! Вы просто пока не представляете какую глыбу сумели растормошить и поднять в своём крае. Респект Вам!

Зы. Огромное спасибо за гостеприимство. Влюбился в Ставропольский край. Душевные, открытые люди, замечательные природные условия, ... Слов не хватает описать smile.gif

Вопрос то в чем??? По теплу ждем в гости. Есть чего показать...


--------------------
Вавилон
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
taxist-033
сообщение 4.2.2013, 23:13
Сообщение #17


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Руководитель
Сообщений: 983
Регистрация: 16.3.2011
Из: Кировская область
Пользователь №: 5341
Город в котором работает компания: Советск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Ранее не выкладывалось, но может кому будет интересно ]]>депутатские слушания по поводу желтого цвета в Кировской обл.]]>


--------------------
Такси "Классика".
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Иванович
сообщение 4.2.2013, 23:13
Сообщение #18


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3544
Регистрация: 22.11.2008
Из: Тула
Пользователь №: 2671
Город в котором работает компания:Тула
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(вавилон @ 5.2.2013, 0:11) *
Думаю, что еще поборемся!
Однозначно! smile.gif


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Zanoza
сообщение 4.2.2013, 23:26
Сообщение #19


Существо вредное, но забавное.
****

Группа: Руководитель
Сообщений: 748
Регистрация: 4.6.2011
Из: г.Старый Оскол
Пользователь №: 5705
Город в котором работает компания:Старый Оскол
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(вавилон @ 4.2.2013, 23:11) *
Думаю, что еще поборемся!

Дай Бог, чтобы получилось цвет совсем отменить.


--------------------
Лучше влиять на события, чем исправлять их последствия
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Иванович
сообщение 4.2.2013, 23:28
Сообщение #20


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3544
Регистрация: 22.11.2008
Из: Тула
Пользователь №: 2671
Город в котором работает компания:Тула
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(taxist-033 @ 5.2.2013, 0:13) *
Ранее не выкладывалось, но может кому будет интересно ]]>депутатские слушания по поводу желтого цвета в Кировской обл.]]>
Апрель 2012. Любопытно. Пока смотрю видео почитайте моё выступление в Пятигорске, которое назвали рассказом о Тульской области (видимо несанкционированные отступления от текста оставили неизгладимый след в памяти слушателей) smile.gif
Цитата
Добрый день, уважаемые коллеги и

представители органов власти!



Разрешите от имени Ассоциации «Национальный Совет такси» высказать приветствие участникам Съезда и искреннюю поддержку всем перевозчикам Ставропольского края. Считаем правильным решение собраться для прямого и открытого диалога. Хочется надеяться, что ставропольская исполнительная и законодательная власть услышит и по достоинству оценит ваше единое и чёткое мнение по ряду принципиальных вопросов, касающихся выживания, существования и дальнейшего развития таксомоторной отрасли, качественного и безопасного предоставления транспортных услуг пассажирам в вашем регионе и в стране в целом.



Национальный Совет такси единодушно присоединяется к голосам тех, кто призывает отказаться на данном этапе от нормирования цвета для автомашин. Считаем, что это в ближайшее время нецелесообразно и может только серьёзно навредить развитию отрасли, которой длительное время не уделялось со стороны государства никакого внимания и поддержки. Попробую обосновать общую позицию членов Ассоциации и высветить аспект, которому до сих пор никто не придавал особой значимости.



Федеральный закон дал право субъектам Федерации на своё усмотрение принимать решение о соответствии установленным регионами цветовым гаммам. Однако, в федеральном законе не принято в расчёт, что абсолютное большинство регионов, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, состоят из разнообразных по величине, количеству населения и финансовой обеспеченности населённых пунктов. Эти показатели в одной и той же области колеблются крайне значительно. Именно поэтому понятие «такси», как услуга и ведение бизнеса в областном центре, либо в муниципальных образованиях, городском или сельском поселении существенно разнится.



Везде разная прибыльность, условия осуществления услуги (где-то «ловят с руки», где-то только вызывают по телефону, где-то знают друг друга в лицо и молча понимают друг друга – это таксист, а это пассажир). И везде принято называть данную услугу «такси».



И это приходится признать. То есть подход и требования к ведению бизнеса и предоставлению услуги должен быть везде разный. Что хорошо и закономерно на улицах столицы никогда не приживётся на селе. И наоборот.



Каждый из депутатов, который принимает решение должен понимать, как и какими усилиями это решение будет выполняться на местах, осуществимо ли исполнение данного решения.



Главное – НЕ ЛИШАТЬ потребителя услуги, которая его устраивает, а перевозчика не кошмарить излишними требованиями.



Понятно обычное человеческое желание, как чиновников, так и пассажиров, чтобы вокруг всё было красиво как на картинке, а ещё лучше и как в Нью-Йорке. Давайте сами себе признаемся, выполнимо ли это? Отвечу – где-то да, а где-то нет. Но ни один хозяйственник, извините за образное сравнение, не будет красить стены дома, пока они ещё не установлены и не подготовлены к покраске окончательно. А ведь именно это мы видим в вашем регионе.



Давайте тезисно посмотрим на сложившиеся в данный момент условия:



1. Как уже говорил, выступающий передо мной Станислав Евгеньевич Швагерус, основную долю пассажирских перевозок легковыми автомобилями такси взяли на себя самозанятые перевозчики (у которых одна машина и нет наёмных работников). В августе на II Съезде такси озвучивалась средняя цифра по всей России – их 80%. Это очень внушительная цифра. То есть именно они вынуждены нести на себе всё бремя за решения, давайте говорить правду, порой и недальновидные, законодательной и исполнительной власти.



2. В малых населённых пунктах, где общественный транспорт отсутствует как таковой, его роль взяли на себя именно легковые перевозки. У пассажиров просто нет другой альтернативы для транспортного перемещения. В то же время в силу сложившихся местных экономических условий у перевозчиков, в отличие от областных центров, рентабельность крайне минимальна из-за низких цен на проезд.



3. Практически отсутствует борьба с нелегальными перевозчиками. Их ряды довольно широки, а после увеличения отчислений в пенсионный фонд в два раза с 1 января 2013 г. они начали стремительно расширяться, благодаря массово закрывающимся ИП. Противопоставить контролирующие и уполномоченные органы этому явлению практически ничего не могут из-за повсеместной не укомплектованности своего штата и отсутствия полномочий у некоторых из них проверять физических лиц.



Поэтому, вводя обязательное требования по перекраске/обклейке автомобилей, в первую очередь будет нанесён сокрушительный удар именно по тем 80% , кто, не смотря на все трудности, честно и терпеливо выполняют требования транспортного и налогового законодательства. Так зачем рушить тот зыбкий фундамент, на котором сейчас и держится вся отрасль?



Каковы же прогнозируемые и необратимые последствия принятия обязательного цвета?



- Увеличение расходов и, как следствие, повышение стоимости поездок;

- Ограничение на выбор цвета сделает невозможным использование машин и труда совместителей, значительно уменьшится количество бортов, создастся их искусственный дефицит, увеличится время подачи автомобилей, следовательно, ещё один фактор, который повысит стоимость поездок;

- Массовый отток предпринимателей из правового поля в теневую деятельность, где контролировать их станет практически невозможно, а бюджет понесёт значительные убытки из-за снижения платежей.



Не стоит забывать ещё и то, что автомобили используются не только для перевозок в режиме такси. Например, их можно видеть во время обслуживания свадеб, торжественных мероприятий, в личных целях водителем собственником. Вы когда-нибудь видели свадьбу на жёлтых автомобилях?



Давайте, коллеги, чётко определимся, каких результатов мы хотим в итоге добиться и каков порядок действий для достижения этих результатов. Надо ли начинать именно с цвета, не выстроив предварительно грамотно и в практическом применении всю цепочку первоочередных мероприятий по становлению отрасли такси?



Решит ли вопросы безопасности перевозок и наведения порядка на таксомоторном рынке введение обязательного цвета?



Единодушное мнение членов Национального совета такси – НЕТ, не решит. Более того, только усугубит и так нестабильную ситуацию.



Уважаемые законодатели! В свете вышесказанного призываем Вас не ограничиваться принятием решения отсрочки применения или добавления цветовых гамм, а законодательно внести формулировку в региональные нормативные акты, что на территории Ставропольского края обязательные требования по цвету автомобилей такси не предусмотрены. Таким образом, будет снята образовавшаяся общественная напряжённость и дан положительный посыл для развития отрасли легальных таксомоторных перевозок.



Национальный Совет такси с подобным заявлением официально обращается также и к руководству всех остальных неоднородных субъектов Российской Федерации, которые в отличие от Москвы и Санкт-Петербурга, состоят из множества мелких населённых пунктов и требуют индивидуального, трепетного к ним подхода и детального изучения обстановки в них.





--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить на темуЗапустить новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 22.11.2017, 17:35