IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Сталкивался ли кто то с этой проблемой?, Клоака по имени "Вокзал".
USPEH
сообщение 27.2.2006, 15:17
Сообщение #11


Почётный участник
***

Группа: Руководитель
Сообщений: 261
Регистрация: 6.5.2005
Из: Томск
Пользователь №: 278
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Нет, не сталкивался!
Я конечно не крутой, но считаю даже заговорить с этими водителями ниже моего достоинства!


--------------------
Я сутки напролёт бомблю на жигулёнке...
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Эдуард
сообщение 28.2.2006, 19:31
Сообщение #12


Аксакал
*****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 1439
Регистрация: 29.10.2005
Из: г.Кострома
Пользователь №: 478
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата
Если у фирмы появляется желание взять в аренду стоянку в каком либо месте города то она:
1. подает заявление на имя мэра города,
2.администрация рассматривает предложение и передает заявление в городскую архитектуру.
3.там рассматривают можно ли вэтом месте сделать стоянку по всем нормам и правилам,если можно то заказывается проект стоянки с обязательным облагораживанием прилегающей территории,знаком ,урной ,клумбами,разметкой.
4.Потом с готовым проектом едеш в ГИБДД, там его согласовываеш.
5.В администрции расчитываешь кадастровую стоимость землии и из этого формируется арендная плата.Скажу честно мы еще ни разу не платили потому что в администрации еще точно не решили сумму ивремя платежей,так что мы пока давольны.

насколько я понял вы шли по этому пути!? Если да то как понять
Цитата
так что мы пока давольны
? вам все подписали но не знают сколько денег с вас брать?
Сколько вы берете с водителей? и как построили схему очередности на стоянках и в городе ? Как водители берут заявки от диспетчера и со стоянки или они считаются только "Уличными"??


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenni
сообщение 1.3.2006, 10:17
Сообщение #13


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 22
Регистрация: 25.2.2006
Из: г.Батайск Ростовская область
Пользователь №: 833
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Эдуард @ Feb 28 2006, 09:31 PM)
Сколько вы берете с водителей? и как построили схему очередности на стоянках и в городе ? Как водители берут заявки от диспетчера и со стоянки или они считаются только "Уличными"??
*


....насколько я понял вы шли по этому пути!? Если да то как понять ? вам все подписали но не знают сколько денег с вас брать

Стоянки нам определили недавно, а задержки в администрации пока нам наруку.


1.За стоянку с водителей мы берем 100 р в день.

2.Очередноть на стоянке устанавливается водителями, согласно очередности их приезда на эту стоянку.Для того,чтобы на стоянке небыло скопления водителей у нас существует схема работы, согласно которой, все водители разбиты по группам и имеют график работы со стоянок-это значит, что водитель знает в какой день с какой стоянки он будет работать.

3.Заявки от диспетчера водители берут согласно общей очереди всех водителей, если какой-либо водитель находится ближе к месту заказа,то заказ отдаетя ему с согласия очередного.

4.Если водитель стоит первым по очереди на стоянке, то он сообщает об этом диспетчеру для того , чтобы заказы ему пока не давали. Но когда нет свободных машин для заказа -это правило не действует т.к. они работают прежде всего на фирму, а деньги со стоянок берут полностью себе.


--------------------
С уважением Lenni
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Вояжик
сообщение 1.3.2006, 10:28
Сообщение #14


ТК-Сатурн
*****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 2673
Регистрация: 4.7.2005
Из: г. Орел
Пользователь №: 320
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Цитата
За стоянку с водителей мы берем 100 р в день.

Не хило! Мы собираем 40р в месяц за 10 стоянок. Стоять можно на любой в любое время. Остается только порадоваться за Вас. Если б я,собирал со своих 500 машин по 100р в день?!... blink.gif Неужели в маленьких городах со стоянок идет такая бойкая работа?


--------------------
«Всегда есть риск, что осенившую вас гениальную мысль ещё раньше высказал какой-то идиот.»
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenni
сообщение 1.3.2006, 10:42
Сообщение #15


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 22
Регистрация: 25.2.2006
Из: г.Батайск Ростовская область
Пользователь №: 833
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Вояжик @ Mar 1 2006, 12:28 PM)
Не хило! Мы собираем 40р в месяц за 10 стоянок. Стоять можно на любой в любое время. Остается только порадоваться за Вас. Если б я,собирал со своих 500 машин по 100р в день?!... blink.gif  Неужели в маленьких городах со стоянок идет такая бойкая работа?
*


Спасибо.Наша фирма (как я уже рассказывала в теме"А давайте все познакомимся" ) имеет самые лучшие стоянки в городе, и водители спокойно на них работают . Пассажиропоток на стоянках позволяет платить 100руб в день, в то время, как водители других фирм(не всех) платят штрафы "за парковку в неположеных местах" и ловят случайных пассажиров.


--------------------
С уважением Lenni
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
expresstaxi
сообщение 27.4.2007, 11:35
Сообщение #16


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 44
Регистрация: 17.1.2005
Из: Киргизия, Бишкек
Пользователь №: 128
Должность: директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Mart @ 19.12.2005, 3:59) *
Опишу суть проблемы: пытаюсь создать из разрозненной группы водителей, работавшей по 20-30 лет на железнодорожном вокзале упорядоченную службу.


Мы не работаем на ж\д вокзале, а организовали круглосуточный диспетчерский пункт в аэропорту. Первое время пытались принять на работу местных таксистов-частников. Но это оказалось глупой идеей. Никакого порядка, дисциплины и руководства они не признавали. Пришлось брать водителей со стороны. Диспетчерская находится напротив зоны прилета пассажиров, все и водители и диспетчера одеты в форму, с бейджами, с табличками (где указано название службы и стоимость проезда до города). Т.к. наши официальные цены намного ниже, то первые месяцы было тяжело. В сторону сотрудников диспетчерской и водителей постоянно сыпались угрозы, в наглую забирали клиентов, сбивая цену (пусть было невыгодно, но надо же насолить и оставить без работы). А потом поняв, что никуда мы не уйдем, стали привыкать к нашему присутствию. В первую очередь ведем работу с учреждениями, организациями и турфирмами для обеспечения встречи в аэропорту и доставки в город.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Ольчик
сообщение 30.10.2008, 15:52
Сообщение #17


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Руководитель
Сообщений: 320
Регистрация: 30.10.2008
Из: Киров Калужской области
Пользователь №: 2599
Город в котором работает компания:Киров Калужской области
Должность: владелец
Организация: таксопарк



Мы тоже рискнули открыть диспетчерскую на автовокзале. Трудно было с привокзальными таксистами. Пережили и криминальных авторитетов, и увоз пассажиров по принципиально заниженным ценам. Но хуже оказалась ситуация, которая происходила за нашей спиной. Наши же водители вступали в дружеские отношения с частниками, потом организовывали тихие бунты и уходили "бомбить". Через некоторое время совсем исчезали из такси. Таким образом, мы оставались без водителей и частники забирали пассажиров совершенно спокойно с автовокзала. Но постепенно все отпало, появились новые водители и все эти трудности ушли сами по себе. Хотя знак "стоянка такси " все же в планах присутствует, но пока не хочется заниматься этим, так как помещение диспетчерской находится у нас в аренде.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Сигизмунд Палыч
сообщение 27.9.2009, 22:57
Сообщение #18


Почётный участник
***

Группа: Руководитель
Сообщений: 138
Регистрация: 26.9.2009
Пользователь №: 3663
Город в котором работает компания:Казань
Должность: директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Mart @ 19.12.2005, 2:59) *
Опишу суть проблемы: пытаюсь создать из разрозненной группы водителей, работавшей по 20-30 лет на железнодорожном вокзале упорядоченную службу.
Возможно кто то уже прошёл этот этап, может поделитесь опытом?
Не секрет, что работа на железнодорожном вокзале в своё время была золотым дном, очередь к такси страждущих пассажиров...и где то золотое время. (Сейчас видится только очередь таксистов к несчастному потенциальному пассажиру стоящему у обочины с зажатым в потном кулачке полтинником...) В настоящее время заработки вокзальных таксистов смехотворно малы, по крайней мере в сравнении с заработками таксистов диспетчерской службы. Во многом причиной этого служит как раз развитие диспетчерских такси. Но всё не так просто. Многие пассажиры, выходя с перрона, всё-таки предпочитают взять такси на привокзальной площади. Таксисты рвут друг у друга пассажиров, нет никакого порядка, очереди, кто смел тот и съел... Но заработки смехотворны. Должен быть какой то способ увеличения доходов и упорядочивания работы на вокзале. Уверен, что некоторые из участников форума прошли через это, интересно было бы послушать, как они справились и переломили ситуацию. Или же нереально что то изменить и будущее только за радиотакси?


Эти волки скорее голодать будут, но не поедут по разумным ценам.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Вовчик
сообщение 29.9.2015, 18:04
Сообщение #19


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 18
Регистрация: 16.8.2014
Пользователь №: 9505
Город в котором работает компания:Электросталь
Должность: владелец и директор
Организация: открываю таксопарк



Цитата(Mart @ 19.12.2005, 1:59) *
нет никакого порядка, очереди, кто смел тот и съел...


Очередь уравнивает курягу на немытой иномарке и водителя на хорошей машине. Пусть пассажиры выбирают по конкурсу.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 15.12.2017, 9:36