IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Бесперебойное питание предприятия, Что Вы делаете , когда выключают свет?
SergiyUA
сообщение 7.3.2008, 23:16
Сообщение #21


13-й таксопарк
*****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 1708
Регистрация: 25.2.2008
Из: Працюємо в Україні
Пользователь №: 1902
Город в котором работает компания:Київ, Одеса, Дніпро та інши міста України
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Эдуард @ 15.4.2006, 15:48) *
стоит аккумулятор который через нехитро спаянное устройство автоматом питается из сети и в случае отключения питает базовую рацию...


Аналогично, плюс на этом же устройстве аварийное освещение на светодиодах.

На компьютерах УПСы, но толку от них мало.
Если отключение произошло днём, когда есть слесаря - заводим генератор.
Если ночью, то пока приедет кто нить завести "дырчик" деФачки работают с бумагой.


--------------------
Не упускайте случая делать добро – если это не грозит вам большим ущербом. Не упускайте случая выпить – ни при каких обстоятельствах.
(Марк Твен)
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
плюш@
сообщение 14.3.2008, 8:54
Сообщение #22


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 70
Регистрация: 3.3.2008
Из: Свердловская область г.Серов
Пользователь №: 1920
Город в котором работает компания:Серов
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



использую большой аккомулятор 155А запитываем только радиостанцию и дежурное освещение продержался 3,5 года 
заряда хватало больше чем насутки, сейчас подходит время заменить.


 ! 

Цитата
4. При публикации ваших сообщений настоятельно рекомендуется (читай - требуется) придерживаться следующих стандартных правил:

1. Перед знаками препинания пробелы не ставятся, а после - ставятся обязательно.

2. Предложения следует оформлять по всем правилам русского языка: начинать предложение с прописной буквы, а заканчивать предложение точкой (восклицательным, вопросительным знаком или отточием).


Учитывая, что двух предупреждений оказалось мало. Трое суток на изучение ]]>Правил]]>, должно хватить. Если мои надежды не оправдаются, срок увеличится до недели.

 


--------------------
мой пробный сайт ]]>Посетить мою домашнюю страницу]]>
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
"Элит"
сообщение 14.3.2008, 12:36
Сообщение #23


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 667
Регистрация: 4.11.2005
Из: .
Пользователь №: 492
Город в котором работает компания:.
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(плюш@ @ 14.3.2008, 8:54) *
использую большой аккомулятор 155А запитываем только радиостанцию и дежурное освещение продержался 3,5 года 
заряда хватало больше чем насутки, сейчас подходит время заменить.

А сервера, компьютеры и т.д. как же они?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
"Элит"
сообщение 24.2.2009, 23:45
Сообщение #24


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 667
Регистрация: 4.11.2005
Из: .
Пользователь №: 492
Город в котором работает компания:.
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Задался вопросом бесперебойной работой нашей маленькой службы!
Вот что нашел ]]>тыц]]>, кто-нибудь работает с таким устройством?
Евгений (Solar) как Ваш инвертер себя показал в работе? Какой срок службы АКБ?
Можно ли после инвертера подключить этот UPS ]]>опять тыц]]>
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Иванович
сообщение 25.2.2009, 14:09
Сообщение #25


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3544
Регистрация: 22.11.2008
Из: Тула
Пользователь №: 2671
Город в котором работает компания:Тула
Должность: директор
Организация: прочее



Упсов хватает на полчаса. Этого достаточно в любое время суток, чтобы запустить бензиновый "дырчик" Honda. smile.gif


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Avtopilot
сообщение 26.2.2009, 3:38
Сообщение #26


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 65
Регистрация: 22.10.2005
Из: Владивосток
Пользователь №: 465
Должность: директор
Организация: таксопарк



Однозначно нужно ставить бесперебойники. Они также спасают от скачков напряжения в сети.
Что касается длительных отключений, тут может спасти только генератор (лучше дизельный).
А дело все в том, что новое поколение операторов в принципе не знает что такое работа по журналу.


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
SergiyUA
сообщение 2.3.2009, 20:17
Сообщение #27


13-й таксопарк
*****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 1708
Регистрация: 25.2.2008
Из: Працюємо в Україні
Пользователь №: 1902
Город в котором работает компания:Київ, Одеса, Дніпро та інши міста України
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



За год произошли некоторые изменения.
А именно - в серверную приобретены более серьёзные УПСы и куплен второй генератор (аналогичны первому).
Причина - было выключение на трое суток, что заставило задуматься об надежности схемы на случай выхода из строя первого (основного) генератора.


--------------------
Не упускайте случая делать добро – если это не грозит вам большим ущербом. Не упускайте случая выпить – ни при каких обстоятельствах.
(Марк Твен)
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
diman
сообщение 3.3.2009, 7:37
Сообщение #28


Аксакал
*****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 1349
Регистрация: 13.9.2006
Из: Россия, Йошкар-Ола
Пользователь №: 1271
Должность: директор
Организация: диспетчерская



А вот про генераторы нельзя ли поподробнее? baby.gif Батарейка у нас стоит неплохая thumbup.gif - держит рацию, освещение, АТС, системники часов по 8-10 точно проверяли, а сейчас добавилось компов, так что уже не выход - бывает часов на 10 отключения.
Этих генераторов сейчас тьма тьмущая. Как бы не прогадать worthy.gif


--------------------
Быть, а не казаться.

За ВДВ.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
SergiyUA
сообщение 3.3.2009, 11:55
Сообщение #29


13-й таксопарк
*****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 1708
Регистрация: 25.2.2008
Из: Працюємо в Україні
Пользователь №: 1902
Город в котором работает компания:Київ, Одеса, Дніпро та інши міста України
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Если бегло, то:

Барыги в теме объяснили, что "гены" по качеству сборки принципиально бывают следующих видов:
1. Чистая фирмА, собранная в Европе\Японии - круто и весьма дорого, но действительно надёжно, если чётко соблюдать требования по эксплуатации.
2. Типа фирменные, собранные в Китае под известным брендом - не на много дешевле чем п.1., но вполне надёжные.
3. Честный Китай - те же что п.2. только без фирменной лейбы и может быть с незначительным изменением дизайна.
За счёт отсутствия лейбы цена в полтора-два раза ниже чем п.2.
4. Левый Китай - ... ну.. вобщем понятно.

Я купил самого мощного (6.5 кило) 1 фаз. бензинового, с электостартером из пункта 3.
Бензин потому что экономия топлива в моём случае на предпоследнем месте, а на первом надёжность пуска, в том числе и в мороз.

Запас по мощности почти двухкратный, но оправдан тем, что НЕ делалась отдельная схема по аварийному питанию.
И сколько НЕ говори, что НЕЛЬЗЯ включать чайники и микроволновки, когда работает генератор - всё равно найдётся "блондинка", которая обязательно чё нить да включит...
Человеческий фактор... млин...

Важно!
Необходимо сразу продумать систему подключения гены к сети.
Идеально (но дорого) - электронный блок.
Дёшево и сердито - перекидной рубильник (пакетник).
Ибо ни в коем разе нельзя подавать сетевое 220 на генерирующую обмотку!
Защита от такого вандализма есть далеко не на всех, даже самых фирменных генераторах и обычно изделие требует на столько дорогостоящего ремонта, что проще купить новый генератор.
В моём достаточно недорогом "китайце" такая защита была smile.gif
Выгорел только электронный блочёк за 40 баксов - лекгко и просто поменяли в тот же день.
Посему, в качестве дубля купил точно такого же второго гену.
А вдруг опять какой то долбень найдётся и подаст напряжение на генерирующую обмотку...


--------------------
Не упускайте случая делать добро – если это не грозит вам большим ущербом. Не упускайте случая выпить – ни при каких обстоятельствах.
(Марк Твен)
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Иванович
сообщение 3.3.2009, 16:44
Сообщение #30


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3544
Регистрация: 22.11.2008
Из: Тула
Пользователь №: 2671
Город в котором работает компания:Тула
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(diman @ 3.3.2009, 7:37) *
Этих генераторов сейчас тьма тьмущая. Как бы не прогадать worthy.gif


Скажу так: надо определиться с требуемыми ТТХ (для разных условий эксплуатации возможны разные модели генераторов). Кому-то приемлемо одно, кому-то другое. Кроме того, чтобы не разочароваться в покупке, необходимо научиться ей пользоваться и обучить этому ответственных за данный девайс. Думаете издеваюсь, ведь кругом серьёзные мужчины, искушённые в автомобильных двигателях? Ни капельки! Сами расслабляемся порой и чуть было не завалили тему:

- не так часто отключают электричество, посему надо сливать топливо досуха в режиме ожидания (почему, понятно) и иметь возможность быстро заправить баки свежачком, в случае отключения электроэнергии.


- обучение персонала. SergiyUA уже упомянул о непрофессиональной заводке двигателей и не правильном переключении подачи напряжения. По графику надо проводить практические "развёртывания". В последние разы нами зафиксированы такие замечания: забывают открыть кран подачи топлива или вытянуть "подсос", а это приводит к потере 20 минут драгоценного времени.


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 24.11.2017, 10:27