IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Системы слежения и дополнительные возможности, Помощь, советы, вопросы-ответы
naum
сообщение 5.11.2014, 11:48
Сообщение #21


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 169
Регистрация: 7.4.2009
Из: Бердск Новосибирский
Пользователь №: 3193
Город в котором работает компания:Новосибирск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(MSW @ 5.11.2014, 12:34) *
Скорее всего вы рассказываете про обычное отключение бензонасоса.
Это нельзя назвать постепенным снижением подачи топлива.

Сейчас так и есть, даже в этом случае не происходит моментальной остановки(колом), это же не блокировка тормозов, вообще конечно в идеале это постепенное снижение подачи топлива, пока точнее не скажу не прорабатывал еще


--------------------
С уважением Наум
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
entik
сообщение 5.11.2014, 11:51
Сообщение #22


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 708
Регистрация: 15.12.2009
Пользователь №: 3900
Город в котором работает компания:Ижевск
Должность: пассажир
Организация: прочее



2 naum:
Например, на базе Такси Мастер.

Есть трекинги. Есть система отчетов. Мнимаем отчеты. По итогу видим, что некоторые водители систематический нарушают скоростной режим.
Причем можно выводить нарушения при выполнении заказа и свободным.


Раз ТМ ловит превышение скорости, то и отправить водителю в терминал звук или текст тоже можно или запустить сценарий и робот звонит водителю.(можно дописать функеционал)
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
lsv
сообщение 5.11.2014, 12:05
Сообщение #23


МОТОР-заказ такси
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4035
Регистрация: 4.3.2011
Из: г.Рязань
Пользователь №: 5285
Город в котором работает компания:РФ
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Цитата(naum @ 5.11.2014, 9:53) *
ну значит у вас более покладистый дилер, хотя раз они разрешают вам устанавливать глонасс, то значит и блокировку двигателя и тревожку и какие либо другие изменения которые требуются вам при установке глонасс они тоже разрешают, ведь всё это делает один и тот же оператор, у меня по крайней мере всё это делает один оператор глонасс

Просто мы запитываем прибор ГЛАНАС от прикуривателя и ни какого вмешательства в штатную электро проводку.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
lsv
сообщение 5.11.2014, 12:08
Сообщение #24


МОТОР-заказ такси
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4035
Регистрация: 4.3.2011
Из: г.Рязань
Пользователь №: 5285
Город в котором работает компания:РФ
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Цитата(naum @ 5.11.2014, 11:48) *
Сейчас так и есть, даже в этом случае не происходит моментальной остановки(колом), это же не блокировка тормозов, вообще конечно в идеале это постепенное снижение подачи топлива, пока точнее не скажу не прорабатывал еще

Мне кажеться вы идете сложным путем. Из личного опыта , данный вопрос полностью решен с помощью ПО , которое обрабатывает треки водителей.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
entik
сообщение 5.11.2014, 12:24
Сообщение #25


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 708
Регистрация: 15.12.2009
Пользователь №: 3900
Город в котором работает компания:Ижевск
Должность: пассажир
Организация: прочее



2 naum:
Вот уже 2 мнения, что решать надо на уровне ПО, которое вы используете в своей службе такси. Пример я вам привел.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
lsv
сообщение 5.11.2014, 15:14
Сообщение #26


МОТОР-заказ такси
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4035
Регистрация: 4.3.2011
Из: г.Рязань
Пользователь №: 5285
Город в котором работает компания:РФ
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Цитата(entik @ 5.11.2014, 12:24) *
2 naum:
Вот уже 2 мнения, что решать надо на уровне ПО, которое вы используете в своей службе такси. Пример я вам привел.

Из опыта контроля за безопасной услугой такси , рекомендую еще внедрить показатель: ускорение при разгоне. Очень важная характеристика .

Сообщение отредактировал lsv - 5.11.2014, 15:15
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
naum
сообщение 5.11.2014, 16:22
Сообщение #27


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 169
Регистрация: 7.4.2009
Из: Бердск Новосибирский
Пользователь №: 3193
Город в котором работает компания:Новосибирск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(entik @ 5.11.2014, 12:51) *
2 naum:
Например, на базе Такси Мастер.

Есть трекинги. Есть система отчетов. Мнимаем отчеты. По итогу видим, что некоторые водители систематический нарушают скоростной режим.
Причем можно выводить нарушения при выполнении заказа и свободным.


Раз ТМ ловит превышение скорости, то и отправить водителю в терминал звук или текст тоже можно или запустить сценарий и робот звонит водителю.(можно дописать функеционал)

В инфинити это тоже все есть, так же такой функционал есть и у операторов глонасс с которыми мы работаем, но зачем мне работать с водителем потом, если я могу предупредить нарушение, предупреждение нарушения это по моему главнее
честно сказать можно долго дискутировать по заданной теме, но вот по заданному вопросу не услышал ничего конкретного, никто такого прибора не внедрял, не видел, не слышал.........


--------------------
С уважением Наум
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
naum
сообщение 5.11.2014, 16:23
Сообщение #28


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 169
Регистрация: 7.4.2009
Из: Бердск Новосибирский
Пользователь №: 3193
Город в котором работает компания:Новосибирск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(lsv @ 5.11.2014, 13:05) *
Просто мы запитываем прибор ГЛАНАС от прикуривателя и ни какого вмешательства в штатную электро проводку.

вытащил из прикуривателя и делай что хошь


--------------------
С уважением Наум
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
naum
сообщение 5.11.2014, 16:28
Сообщение #29


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 169
Регистрация: 7.4.2009
Из: Бердск Новосибирский
Пользователь №: 3193
Город в котором работает компания:Новосибирск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(lsv @ 5.11.2014, 13:08) *
Мне кажеться вы идете сложным путем. Из личного опыта , данный вопрос полностью решен с помощью ПО , которое обрабатывает треки водителей.

на ПО решается не спорю, проблема в другом, то связи нет, то поздно смс пришло или звонок задержался (а тут каждая секунда роль играет), то еще чёрт знает что, реакция должна быть моментальной, превысил - услышал предупреждение - не выполнил, получил по рукам


--------------------
С уважением Наум
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
naum
сообщение 5.11.2014, 16:29
Сообщение #30


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 169
Регистрация: 7.4.2009
Из: Бердск Новосибирский
Пользователь №: 3193
Город в котором работает компания:Новосибирск
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(lsv @ 5.11.2014, 16:14) *
Из опыта контроля за безопасной услугой такси , рекомендую еще внедрить показатель: ускорение при разгоне. Очень важная характеристика .

подробнее мысль развить можно?


--------------------
С уважением Наум
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 18.11.2017, 18:55