IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Назначать автомобиль на заказ с-но стоянок?, дать право выбора водителю или назначать по очереди?
TaxiComOn
сообщение 29.11.2015, 11:34
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 27.6.2015
Пользователь №: 10270
Город в котором работает компания:Павлодар
Должность: владелец и директор
Организация: открываю диспетчерскую



Как вы думаете, в маленьком городе (130 тыс человек)
Работа через ПО,
Какая схема работы такси более правильная и эффективная?
1. Водитель видит заказы и сам выбирает какой заказ ему выполнить.
2. Водитель получает заказ согласно его очереди на этой стоянке.

Обе схемы разные и в каждой схеме есть свои плюсы и минусы... Прошу Всех высказать свою точку зрения.
Спасибо.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
MaksN
сообщение 3.12.2015, 1:24
Сообщение #2


скайп taxigps1
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 447
Регистрация: 29.3.2013
Из: Новочеркасск
Пользователь №: 8096
Город в котором работает компания:Новочеркасск
Должность: ИТР
Организация: диспетчерская



Цитата(TaxiComOn @ 29.11.2015, 11:34) *
Как вы думаете, в маленьком городе (130 тыс человек)
Работа через ПО,
Какая схема работы такси более правильная и эффективная?
1. Водитель видит заказы и сам выбирает какой заказ ему выполнить.
2. Водитель получает заказ согласно его очереди на этой стоянке.

Обе схемы разные и в каждой схеме есть свои плюсы и минусы... Прошу Всех высказать свою точку зрения.
Спасибо.

у Вас всего лишь 2 варианта? )))
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон73
сообщение 3.12.2015, 8:02
Сообщение #3


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 195
Регистрация: 20.5.2010
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4410
Город в котором работает компания:Ульяновск
Должность: директор
Организация: таксопарк



Цитата(TaxiComOn @ 29.11.2015, 11:34) *
Как вы думаете, в маленьком городе (130 тыс человек)
Работа через ПО,
Какая схема работы такси более правильная и эффективная?
1. Водитель видит заказы и сам выбирает какой заказ ему выполнить.
2. Водитель получает заказ согласно его очереди на этой стоянке.

Обе схемы разные и в каждой схеме есть свои плюсы и минусы... Прошу Всех высказать свою точку зрения.
Спасибо.

Делайте так, как комфортней водителям. Если Вы только начинаете, то водители-самое важное.
В общем случае водители предпочитают очередь в районе.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Baron
сообщение 4.1.2016, 20:08
Сообщение #4


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 83
Регистрация: 3.6.2005
Из: Ростовская облаcть г. Азов
Пользователь №: 303
Должность: директор
Организация: таксопарк



Очень важно принять правильное решение. Мысли о том что начну, а потом если что переиграю, недопустимы. Часто менять "правила игры" с водителями недопустимо. Можно потерять авторитет.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
m2x
сообщение 4.1.2016, 22:41
Сообщение #5


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 140
Регистрация: 14.4.2013
Пользователь №: 8152
Город в котором работает компания:Пушкино (мск)
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Baron @ 4.1.2016, 20:08) *
Очень важно принять правильное решение. Мысли о том что начну, а потом если что переиграю, недопустимы. Часто менять "правила игры" с водителями недопустимо. Можно потерять авторитет.

Вы не правы. Правило поменять можно всегда. Главное выбрать правильный момент и правильно это преподнести.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Baron
сообщение 6.1.2016, 7:10
Сообщение #6


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 83
Регистрация: 3.6.2005
Из: Ростовская облаcть г. Азов
Пользователь №: 303
Должность: директор
Организация: таксопарк



А я и не говрю о том что "один раз и на всю жизнь". Речь идет о том что водиль получающий часто новые правила распредения заказов устанет от таких сюрпризов, и уйдет туда где все стабильно и понятно для его разума. Водитель такси, особенно новенький, хочет стабильности хоть и это почти не возможно в такси.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
m2x
сообщение 7.1.2016, 2:09
Сообщение #7


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 140
Регистрация: 14.4.2013
Пользователь №: 8152
Город в котором работает компания:Пушкино (мск)
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Baron @ 6.1.2016, 7:10) *
А я и не говрю о том что "один раз и на всю жизнь". Речь идет о том что водиль получающий часто новые правила распредения заказов устанет от таких сюрпризов, и уйдет туда где все стабильно и понятно для его разума. Водитель такси, особенно новенький, хочет стабильности хоть и это почти не возможно в такси.

Опять неверно. Я регулярно делаю разные изменения. В большинстве случаев это измения ради изменений, а не для конкретного результата. И при этом у меня никто никуда не уходит и практически отсутствует текучка. 20 процентов водителей так вообще больше 10 лет работают.
Водитель никогда не уйдет из-за каких-то изменений, если он не станет меньше зарабатывать из-за них.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Baron
сообщение 10.1.2016, 22:36
Сообщение #8


Постоянный участник
**

Группа: Руководитель
Сообщений: 83
Регистрация: 3.6.2005
Из: Ростовская облаcть г. Азов
Пользователь №: 303
Должность: директор
Организация: таксопарк



Цитата(m2x @ 7.1.2016, 3:09) *
Опять неверно. Я регулярно делаю разные изменения. В большинстве случаев это измения ради изменений, а не для конкретного результата. И при этом у меня никто никуда не уходит и практически отсутствует текучка. 20 процентов водителей так вообще больше 10 лет работают.
Водитель никогда не уйдет из-за каких-то изменений, если он не станет меньше зарабатывать из-за них.

Что вы имеете ввиду "изменения ради изменений"?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 19.11.2017, 13:36