IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить на темуЗапустить новую тему
> LigaTaxi, Программа для автоматизации служб такси
_LigaTaxi_
сообщение 1.8.2017, 11:14
Сообщение #21


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 19
Регистрация: 13.3.2017
Пользователь №: 11262
Город в котором работает компания:Москва
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



1. Добавлена возможность изменять звонок, оповещающий диспетчера о входящем звонке - на любую мелодию
2. Оживляем Наши группы в контакте и фейсбук. Подписывайтесь. Теперь регулярно пишем о новостях в Мире такси, а также делимся полезными советами
в контакте: ]]>https://vk.com/liga_taxi]]>
facebook: ]]>https://www.facebook.com/ligataxi]]>

3. Теперь по каждому полю добавлены подсказки на всех разделах программы. Теперь справка всегда под рукой, просто на любом разделе нажмите на знак “?” в верхнем углу рабочей области и увидите описание опций раздела
4. И самое ожидаемое событие: скоро выйдет совершенно новое клиентское приложение с уникальными фичами (старое клиентское приложение было создано 5 лет назад, когда требования рынка были совершенно другими).
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
_LigaTaxi_
сообщение 23.8.2017, 14:44
Сообщение #22


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 19
Регистрация: 13.3.2017
Пользователь №: 11262
Город в котором работает компания:Москва
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Динамические изменения в тарифе возможны.

Добавлена новая функция - "наценка".

Бывает временная и постоянная.
Автоматическая и включаемая вручную.
Можно настроить в деньгах или в процентах.
Разные условия включения и длительность действия.

Подробнее читайте в блоге на сайте: ]]>https://ligataxi.com/blog/dinamicheskie-izmeneniya-v-tarife]]>
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
_LigaTaxi_
сообщение 11.10.2017, 12:09
Сообщение #23


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 19
Регистрация: 13.3.2017
Пользователь №: 11262
Город в котором работает компания:Москва
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



О наболевшем: ]]>Как бороться с сетевиками с такси]]> - мы написали в новой статье.
5 направлений противостояния.
В каждом из них конкретные действия.
Только применив их все в своем такси, вы сможете победить конкурента с огромным бюджетом.
Не нужно думать, что Яндекс, Везёт, такси Максим и другие не зайдут в Ваш город. Это случиться и нужно готовиться уже сейчас.
Конечно, автоматизация такси необходима в наше время. Но есть и другие направления, которые не стоит упускать из виду.
Переходи по ссылке и будь во всеоружии.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Таксёр
сообщение 11.10.2017, 13:42
Сообщение #24


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 325
Регистрация: 25.1.2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 7832
Город в котором работает компания:Ярославль
Должность: ИТР
Организация: прочее



Цитата(_LigaTaxi_ @ 11.10.2017, 12:09) *
О наболевшем: ]]>Как бороться с сетевиками с такси]]> - мы написали в новой статье.

Производителям ПО не надоело писать бредовые статьи о борьбе с сетевиками? Ещё и ведётся кто-то на это до сих пор...
Пока с сетевиками можно бороться только в городах с населением менее 40к, и то, только потому, что их там ещё НЕТ
Это то же самое, что бомжара станет балотироваться и конкурировать с претендентом с бюджетом в 100 млн.
Вы знаете бюджет одного только проекта Яндекс.Такси??
А оборот в Taxee?
А знаете, что там один программер средней руки получает зарплату, иногда в несколько раз больше, чем бюджет какого-нибудь карликового такси, которое вы призываете к борьбе с сетевиками?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
леокоми
сообщение 11.10.2017, 20:37
Сообщение #25


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 101
Регистрация: 14.12.2013
Пользователь №: 8812
Город в котором работает компания:Сыктывкар
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Почитал статью, и посмеялся . Яндекс доплачивает водителям и они соответственно едут с ним, для человека получается дешего и он то же едет с Яндексом. Проблема издателей программ такси в том что их время прошло и не кто уже не покупает программы, нужно же как то их впаривать, вот и пишут полную чуш.

Сообщение отредактировал леокоми - 11.10.2017, 20:38
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Таксёр
сообщение 11.10.2017, 22:24
Сообщение #26


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 325
Регистрация: 25.1.2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 7832
Город в котором работает компания:Ярославль
Должность: ИТР
Организация: прочее



Время да, ушло, но проблема совсем не в ПО. Работать и конкурировать можно хоть на ТаксиМастере, Хоть на Максиме, хоть на ЛигеТакси, но при одном условии - есть в запасе 1-1.5 лярда на регион, но это на совсем долгую перспективу, поэтому на такие деньги с одного региона проще жить где-нибудь в Тайланде или Вьетнаме, и заморачиваться только вопросом, где сегодня повкуснее пожрать.
Короче, без хорошего запаса денег составлять конкуренцию сетевикам можно только в сладких снах после чтения таких статей от "гуру", порвавших не одного таксосетевика
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
леокоми
сообщение 12.10.2017, 0:34
Сообщение #27


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 101
Регистрация: 14.12.2013
Пользователь №: 8812
Город в котором работает компания:Сыктывкар
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Думаю в маленьких городах как раз и нужна автоматизация, сокращение издержек при минимальных вложениях в оборудование. Оно быстро отобьется и потом человек за счет сокращения персонала и воровства сможет заработать деньги, до прихода сетевиков, а там уже другая песня. Любой сетевик заходя в город, работает год , два в убыток и в это время душит местных, потом переходит в плюс как задушил, простая стратегия, бизнес ничего личного.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
_LigaTaxi_
сообщение 25.10.2017, 11:56
Сообщение #28


Постоянный участник
**

Группа: Постоянный участник
Сообщений: 19
Регистрация: 13.3.2017
Пользователь №: 11262
Город в котором работает компания:Москва
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



По вопросу о борьбе с ]]>сетевиками]]> каждый имеет право на своё собственное мнение.
В ]]>блоге]]> мы пишем статьи, дабы ответить на самые распространенные вопросы наших клиентов.

Уже на ]]>сайте]]> новая статья, в которой мы решили развеять ]]>Мифы про облачные программы для такси]]>

Опровергаем мифы:
1. В коробочной программе доступ к базе клиентов только у службы такси
2. Важно хранить информацию обо всех поездках у себя на компьютере
3. В облачных программах только общие настройки под всех
4. В облачных программах только 10 стандартных отчетов
5. Даже для работы в облаке нужен компьютер с мощным процессором. Интернет должен быть скоростным

Кто имеет доступ к базе клиентов, сколько отчетов в программе Лига Такси и какой скорости интернет нужен для работы на облачной программе читайте в ]]>статье]]>

Для таксопарка
]]>О продукте]]>
]]>Тарифы]]>
Для получения бесплатного тестового периода - оставьте заявку на сайте

Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
vezunchik
сообщение 25.10.2017, 16:04
Сообщение #29


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 557
Регистрация: 30.11.2015
Пользователь №: 10573
Город в котором работает компания:Энгельс
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(Таксёр @ 11.10.2017, 23:24) *
Время да, ушло, но проблема совсем не в ПО. Работать и конкурировать можно хоть на ТаксиМастере, Хоть на Максиме, хоть на ЛигеТакси, но при одном условии - есть в запасе 1-1.5 лярда на регион, но это на совсем долгую перспективу, поэтому на такие деньги с одного региона проще жить где-нибудь в Тайланде или Вьетнаме, и заморачиваться только вопросом, где сегодня повкуснее пожрать.
Короче, без хорошего запаса денег составлять конкуренцию сетевикам можно только в сладких снах после чтения таких статей от "гуру", порвавших не одного таксосетевика

Полностью согласен что ничем кроме бабла с ними конкурировать невозможно, хотя на достойном П.О. это хотя бы делалось приятнее. Даже если брать для сравнения приложение для водителя Яндекс и ТМDriver, то в первом случае не без косячков но для водителя всё удобно и понятно, а в ТМ водителю как минимум надо быть восьмипальцевым осьминогом что бы правильно нажимать клавиши. Работая на П.О. уже более 4 лет не могу докричаться до разрабов что ОСНОВНЫЕ клавиши должны быть КРУПНЫМИ и никак не дублировать друг друга. ВОДИТЕЛЮ МНОГОЕ В ПРИЛОЖЕНИИ ПРИХОДИТСЯ ДЕЛАТЬ УПРАВЛЯЯ АВТОМОБИЛЕМ А НЕ СИДЯ ЗА КЛАВИАТУРОЙ КОМПЬЮТЕРА.ПОЙМИТЕ УЖЕ ЭТО НАКОНЕЦ
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Таксёр
сообщение 25.10.2017, 16:58
Сообщение #30


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 325
Регистрация: 25.1.2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 7832
Город в котором работает компания:Ярославль
Должность: ИТР
Организация: прочее



Я вообще всегда говорил: чем проще, тем удобнее. Я сейчас про простоту работы с приложением.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 26.9.2018, 14:03