IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Черный список клиентов, кого вносить?
Real
сообщение 19.5.2006, 12:43
Сообщение #11


Administrator
******

Группа: Admin
Сообщений: 4318
Регистрация: 10.10.2004
Из: Соколово
Пользователь №: 1
Город в котором работает компания:СПБ
Должность: пассажир
Организация: прочее



Цитата(McKoy @ May 19 2006, 09:18 AM)
Совершенно согласен, что если сажать всех подряд, то останешься без клиентов, поэтому и решил создать данный топик. А то и получается, что водители готовы всех туда упихнуть, а у диспетчеров толком нет указаний конкретных кого, за что и куда.
*

У нас диспетчер не имеет права, заносить телефон в ЧС. Только после решения руководства, иначе весь город внесут в штрафники. И водителей слушать не стоит, они готовы вносить туда всех, кто не даёт на чай.
Не диспетчерское и не водительское это дело, решать, кого вносить в ЧС, а кого нет.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
BSA
сообщение 19.5.2006, 17:00
Сообщение #12


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 678
Регистрация: 23.9.2005
Из: г.Тюмень
Пользователь №: 407
Должность: владелец
Организация: диспетчерская



Цитата(Real @ May 19 2006, 02:43 PM)
У нас диспетчер не имеет права, заносить телефон в ЧС. Только после решения руководства, иначе весь город внесут в штрафники. И водителей слушать не стоит, они готовы вносить туда всех, кто не даёт на чай.
Не диспетчерское и не водительское это дело, решать, кого вносить в ЧС, а кого нет.
*


У нас политика иная.
Всех невыгодных пассажиров, которые не отвечают за свои поступки, не могут себя контролировать мы заносим в чёрный список.
Отказываем в обслуживании до месяца и более в поездках.
Думаю что своих пассажиров нужно изначально натаскивать к максимальному порядку, тем самым параллельно улучшая работу с отказами, холостыми пробегами.
Заносить в список разрешено всем диспетчерам без ограничений.
Менеджер каждое утро лично контролирует все изменения спиков.


Вчера например.
Двое неизвестных, заказали наше такси когда машин на линии не хватало, заказы висели.
По прибытию к указанному адресу, мы узнаём что они уехали на авто другой фирмы. Время подачи с момента заказа составило 9 минут. Диспетчер предупредила что машинка будет в течении 10-15 мин.

Зачем мне такие пассажиры, не понимаю!? mad.gif
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
SergeyM
сообщение 19.5.2006, 18:36
Сообщение #13


ТК-Сатурн
****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 449
Регистрация: 7.9.2005
Из: Дзержинск, Нижегородской
Пользователь №: 377
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Real @ May 19 2006, 01:43 PM)
Не диспетчерское и не водительское это дело, решать, кого вносить в ЧС, а кого нет.
*

Согласен полностью. Один из случаев: водитель сообщает о неоплате, звоним клиенту, тот отвечает, я готов отдать деньги в контору, но не этому водителю. Он (водитель) должен деньги мне и ещё половине города. Конечно это частный случай, но как полагаться на слова таких личностей.


--------------------
Делай, что должен и будь, что будет.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
SergeyM
сообщение 19.5.2006, 18:51
Сообщение #14


ТК-Сатурн
****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 449
Регистрация: 7.9.2005
Из: Дзержинск, Нижегородской
Пользователь №: 377
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(BSA @ May 19 2006, 06:00 PM)
Отказываем в обслуживании до месяца и более в поездках.
Думаю что своих пассажиров нужно изначально натаскивать к максимальному порядку, тем самым параллельно улучшая работу с отказами, холостыми пробегами.
Думаю, после первого отказа они вам больше не позвонят, не лучше-ли предложить им оплатить прошлый прогон автомобиля? А что значит, натаскивать, они ведь не собаки и у них нет преобретённого инстинкта, все свои действия они делают осознанно. sad.gif 

*


--------------------
Делай, что должен и будь, что будет.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
BSA
сообщение 19.5.2006, 19:49
Сообщение #15


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 678
Регистрация: 23.9.2005
Из: г.Тюмень
Пользователь №: 407
Должность: владелец
Организация: диспетчерская



Цитата(SergeyM @ May 19 2006, 08:51 PM)
*


Допускаю, что пассажир к нам больше не позвонит.
Но изначально мы выбрали свою дорогу с её извилинами - катать пассажиров платёжеспособных, воспитанных с дорогим тарифом
И в конце концов, у нас такие правила.
Если заказал такси, то нужно не заказывать ещё, ещё и ещё.
Нужно подождать 10 мин. и спокойно уехать
Ну а наша обязанность - быстро приехать к пассажиру.

*По "натаскиванию" - принимаю замечание cool.gif
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
McKoy
сообщение 20.5.2006, 21:30
Сообщение #16


Аксакал
*****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 1169
Регистрация: 15.10.2004
Из: Сыктывкар
Пользователь №: 24
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



Цитата(Real @ May 19 2006, 01:43 PM)
У нас диспетчер не имеет права, заносить телефон в ЧС. Только после решения руководства, иначе весь город внесут в штрафники. И водителей слушать не стоит, они готовы вносить туда всех, кто не даёт на чай.
Не диспетчерское и не водительское это дело, решать, кого вносить в ЧС, а кого нет.
*

В этом что-то есть. Надо будет подумать. Только может вносить пусть диспетчера и вносят, но контролировать необходимо.


--------------------
    
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
McKoy
сообщение 20.5.2006, 21:33
Сообщение #17


Аксакал
*****

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 1169
Регистрация: 15.10.2004
Из: Сыктывкар
Пользователь №: 24
Должность: владелец и директор
Организация: диспетчерская



А если клиент кидает на приличную сумму водителя, например, с почасовой, помимо внесения его в ЧС пытаетесь ли Вы вернуть деньги с клиента? Компенсируете водителям что-либо?


--------------------
    
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Барсов
сообщение 20.5.2006, 21:47
Сообщение #18


зашел на чашку чая
******

Группа: Клуб "Таксопарк"
Сообщений: 3517
Регистрация: 26.1.2006
Из: г.Москва
Пользователь №: 753
Город в котором работает компания:Неизвестно
Должность: водитель
Организация: прочее



Цитата(McKoy @ May 20 2006, 11:33 PM)
А если клиент кидает на приличную сумму водителя, например, с почасовой, помимо внесения его в ЧС пытаетесь ли Вы вернуть деньги с клиента? Компенсируете водителям что-либо?
*

У нас, у каждого водителя, есть тарифный листок. Все основные тарифы на 3 страницах. И в конце есть правила.
- "При поездке на сумму свыше 80 рублей, водитель имеет право попросить оплатить поездку сразу". При часовых поездках - это просто правило.
Так что в принципе, если водителя кинули, виноват по большому счету сам водитель. Лично меня, как водителя, кинули всего 2 раза на небольшие суммы. Один раз при поездке туда-обратно, а один раз человек расплатился за 2 часа, накатал почти на 2, и не вышел из супермаркета. Прождал его там минут 40.


--------------------
Нет безвыходных ситуаций. Есть неприятные решения.
Все пройдет. И это тоже пройдет.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Real
сообщение 20.5.2006, 22:28
Сообщение #19


Administrator
******

Группа: Admin
Сообщений: 4318
Регистрация: 10.10.2004
Из: Соколово
Пользователь №: 1
Город в котором работает компания:СПБ
Должность: пассажир
Организация: прочее



Цитата(McKoy @ May 20 2006, 09:30 PM)
В этом что-то есть. Надо будет подумать. Только может вносить пусть диспетчера и вносят, но контролировать необходимо.
*

Диспетчер обязан доложить о всех косяках за смену, как со стороны пассажиров, так и со стороны водителей. А задача руководителя разобраться в ситуации и принять решение.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
TAXI *НИКА*
сообщение 2.10.2007, 15:45
Сообщение #20


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Руководитель
Сообщений: 981
Регистрация: 21.9.2007
Из: город-герой Новороссийск
Пользователь №: 1675
Должность: владелец и директор
Организация: таксопарк



Не менее значимое в данном вопросе то, что если не использовать чёрные и серые списки клиентов- зачастую подав машину "плохишу"- (при ограниченном кол-ве машин), не подашь машину хорошему,постоянному клиенту.
Однозначно клиентов надо фильтровать.Особенно этим должны озадачиться небольшие автопарки чтобы повысить КПД своей деятельности.


--------------------
Если бы в России строго выполнялись все законы и никто не брал взяток, жизнь в ней была бы совершенно невозможна.
Александр ГЕРЦЕН
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 12.12.2018, 5:55