IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить на темуЗапустить новую тему
> Опыт работы с Яндекс-такси, Проблемы, обещания, перспективы
Фортуна
сообщение 7.4.2016, 7:15
Сообщение #11


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 168
Регистрация: 1.3.2016
Пользователь №: 10723
Город в котором работает компания:Пермь
Должность: владелец
Организация: прочее



Цитата(7beam @ 7.4.2016, 8:09) *
Новосибирск - довольно успешный опыт. Два партнера Яндекс.такси. (один из них таксопарк, другой ведомство - Правительства НСО)
За полгода, сервис масштабно зашел в регион.

В чем плюсы:
- Со стороны региона полное понимание работы Сервиса (а точнее понимание о водителях и автомобилях).
- Ведомство Правительства не берет комиссию с таксопарков, но при этом является агрегатором.

Если коллегам любопытно, могу более подробно рассказать.

Вот они...содержанки ЯТ даже не скрываются!
Вот таких надо[u] вешать на площадях [/u] ругать чтобы другим не повадно было

ЯТ самое плохое что может случится с такси в Новосибирске (да и в любом другом городе)
Теперь деньги из бюджета города будут утекать в МСК и далее...
Они убьют все мелкие таксомоторные компании демпингом.
обрушат устоявшиеся цены.
Лишат работы кучу народа в местных компаниях (операторов , водителей на сумевших освоить ЯТ или не подходящих по качеству авто ,бухгалтеров и бригадиров..)
Потом, или сразу, закупят своих автомобилей ,разрисуют их "в пух и прах" и будут платить водителя +50 руб за каждый заказ.
Рекламный бюджет на полгода 80 миллионов руб.
Останутся сетевики и те кто догадается, или успел , нырнуть в регионы и окраины которые ЯТ неинтересны пока.
А вот такие "дамочки" будут кричать "..как здорово что у нас теперь бюджет города не получает налогов от деятельности такси..!"
Когда они поймут что москвичи их поимели как лохов (такая ситуация ведь не только в такси ? ) и бюджет придется ехать выпрашивать в МСК вместо того чтобы получать с местных..
У нее уже будет квартира в МСК и теплое местечко в какой нибудь московской государевой конторе.

Зато клиентам ведь хорошо и все законно ? Зачем нам отечественный малый бизнес ?
Главное : "В чем плюсы:
- Со стороны региона полное понимание работы Сервиса (а точнее понимание о водителях и автомобилях).
т.е она даже не могла понять КАК работает такси в Новосибирске ? Пока не пришел Великий Яндекс и не заплатил объяснил " что? почем ?"
- Ведомство Правительства не берет комиссию с таксопарков, но при этом является агрегатором."
А это вообще "пять"! Если ведомство не берет...то на какие деньги оно существует? на бюджетные ? Супер ! Яндекс "сделал " целый край !
Снимаю шляпу перед Тиграном тогда!



Погуглите бенефициаров Яндекса .. Л
лучше уж Убер..они честнее и не демпингуют.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Кощей
сообщение 12.4.2016, 12:28
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 12.4.2016
Пользователь №: 10786
Город в котором работает компания:Москва
Должность: пассажир
Организация: прочее



А я не слышал раньше никакого яростного негатива о яндекс, только слышал, что они исключительно в милионниках работают, хотя все могло поменяться
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Олег Иванович
сообщение 12.4.2016, 20:01
Сообщение #13


Местный житель
******

Группа: Руководитель
Сообщений: 3544
Регистрация: 22.11.2008
Из: Тула
Пользователь №: 2671
Город в котором работает компания:Тула
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(Фортуна @ 7.4.2016, 8:15) *
Вот они...содержанки ЯТ даже не скрываются!
Вот таких надо[u] вешать на площадях [/u] ругать чтобы другим не повадно было

ЯТ самое плохое что может случится с такси в Новосибирске (да и в любом другом городе)
Теперь деньги из бюджета города будут утекать в МСК и далее...
Они убьют все мелкие таксомоторные компании демпингом.
обрушат устоявшиеся цены.
Лишат работы кучу народа в местных компаниях (операторов , водителей на сумевших освоить ЯТ или не подходящих по качеству авто ,бухгалтеров и бригадиров..)
Потом, или сразу, закупят своих автомобилей ,разрисуют их "в пух и прах" и будут платить водителя +50 руб за каждый заказ.
Рекламный бюджет на полгода 80 миллионов руб.
Останутся сетевики и те кто догадается, или успел , нырнуть в регионы и окраины которые ЯТ неинтересны пока.
А вот такие "дамочки" будут кричать "..как здорово что у нас теперь бюджет города не получает налогов от деятельности такси..!"
Когда они поймут что москвичи их поимели как лохов (такая ситуация ведь не только в такси ? ) и бюджет придется ехать выпрашивать в МСК вместо того чтобы получать с местных..
У нее уже будет квартира в МСК и теплое местечко в какой нибудь московской государевой конторе.

Зато клиентам ведь хорошо и все законно ? Зачем нам отечественный малый бизнес ?
Главное : "В чем плюсы:
- Со стороны региона полное понимание работы Сервиса (а точнее понимание о водителях и автомобилях).
т.е она даже не могла понять КАК работает такси в Новосибирске ? Пока не пришел Великий Яндекс и не заплатил объяснил " что? почем ?"
- Ведомство Правительства не берет комиссию с таксопарков, но при этом является агрегатором."
А это вообще "пять"! Если ведомство не берет...то на какие деньги оно существует? на бюджетные ? Супер ! Яндекс "сделал " целый край !
Снимаю шляпу перед Тиграном тогда!



Погуглите бенефициаров Яндекса .. Л
лучше уж Убер..они честнее и не демпингуют.


Посмеялся на сообщение. Фортуны. Откуда у Вас такая паника за Новосибирск из (откуда Вы там?) ))))

Почему пропустили предложение Ирины?

Цитата
Если коллегам любопытно, могу более подробно рассказать.


--------------------
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Фортуна
сообщение 13.4.2016, 7:13
Сообщение #14


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 168
Регистрация: 1.3.2016
Пользователь №: 10723
Город в котором работает компания:Пермь
Должность: владелец
Организация: прочее



Цитата(Олег Иванович @ 12.4.2016, 23:01) *
Посмеялся на сообщение. Фортуны. Откуда у Вас такая паника за Новосибирск из (откуда Вы там?) ))))

Почему пропустили предложение Ирины?

Паники нет совсем. Это всего лишь точка зрения.
Просто возмутила неприкрытая радость чиновницы по поводу который ее должен был печалить.

Оттуда что мы это уже все видим своими глазами...И договор я с ЯТ заключил еще три года назад.
Ни разу ! повторюсь Ни одного раза ЯТ не выполнило условия договора. В Ят вы не станете "равноправным партнером" им плевать на Ваше мнение и проблемы.
Знаю уже три службы которые ЯТ отодвинуло от заказов во вторую очередь, просто так ... не спрашивая и не советуясь.

Т.е. при достижении ЯТ в городе массовости
уже они будут определять цены по которым надо возить, и комиссию которую надо брать ,и какую рекламу клеить на авто ,и кого первым подпустить к "кормушке"
Вы все станете "бригадирами на процентах" не влияющими ни на что. и Ваше министерство транспорта так и будет к Вам относиться (и заслуженно ).

У нас до прихода ЯТ было 15-17 руб/км. минималка 100-150.
ЯТ сделал посадку 39 руб + 9 руб /км . За каждый заказ пока водителю доплачивает 40-50 руб.. Т.е. демпинг чистой воды.


Думаю когда администрация Вашего (откуда Вы там ? ) города скажет что
"..надо ОБЯЗАТЕЛЬНО работать с ЯТ и платить 5-7% (если не больше, это тоже уже не Вам решать)с каждого заказа ЯТ .
и, в то же время, администрации будет неоткуда взять денег на ремонт убитых дорог (хотя Вам то какая разница ? Главное ПОКА ЯТ за заказы не берет комиссию ? Жизнь удалась!)
Может быть тогда поймете ..что ни будь.

Хотя политика " какая разница у кого ...." лишь бы сытно., тоже имеет право на жизнь. Вон целая страна по соседству выбрала такой же путь ))
Это всего лишь точка зрения. может я и не прав...

Хотелось бы услышать противоположную точку зрения ! Кто расцвел с ЯТ ? Опишите все преимущества сотрудничества с ЯТ ?
Только ,Чур !с аргументами !


Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
entik
сообщение 13.4.2016, 8:49
Сообщение #15


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 709
Регистрация: 15.12.2009
Пользователь №: 3900
Город в котором работает компания:Ижевск
Должность: пассажир
Организация: прочее



Поддержу Фортуну.
ЯТ интересно крупным таксопаркам со своими автомобилями и может быть мелким службам такси(пусть тоже будет парочка своих)

В остальном ЯТ такой же сетевик. Заход в город за счет демпинга цен. Набор всех подряд водителей и машин. На первом этапе нужно достигнуть массовости, чтобы обеспечить вывоз клиентов. Далее уже они будут сортировать водителей и машины и выдавать заказы в первую очередь крупным таксопаркам.
Позиция Новосибирска, Владивостока, Перми и других городов, а точнее крупных таксопарков понятна. Тем более, если в городе уже присутствую сетевики.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
lsv
сообщение 13.4.2016, 9:22
Сообщение #16


МОТОР-заказ такси
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4038
Регистрация: 4.3.2011
Из: г.Рязань
Пользователь №: 5285
Город в котором работает компания:РФ
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Цитата(entik @ 13.4.2016, 8:49) *
Поддержу Фортуну.
ЯТ интересно крупным таксопаркам со своими автомобилями и может быть мелким службам такси(пусть тоже будет парочка своих)

В остальном ЯТ такой же сетевик. Заход в город за счет демпинга цен. Набор всех подряд водителей и машин. На первом этапе нужно достигнуть массовости, чтобы обеспечить вывоз клиентов. Далее уже они будут сортировать водителей и машины и выдавать заказы в первую очередь крупным таксопаркам.
Позиция Новосибирска, Владивостока, Перми и других городов, а точнее крупных таксопарков понятна. Тем более, если в городе уже присутствую сетевики.

ЯТ будет интересно кому то только если у них будут заказы. С заказами у них не густо , если не брать в расчёт Москву.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
vezunchik
сообщение 13.4.2016, 12:27
Сообщение #17


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 515
Регистрация: 30.11.2015
Пользователь №: 10573
Город в котором работает компания:Энгельс
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(lsv @ 13.4.2016, 9:22) *
ЯТ будет интересно кому то только если у них будут заказы. С заказами у них не густо , если не брать в расчёт Москву.

Вы же сами их к себе в города затаскиваете заключая договора!!!!!! Дайте им возможность сами работать на прямую с водителями, а не через Вас. Пусть они с ними (с водилами) ведут плотную работа нанимая для этого людей ( не с Вашим опытом) и разгребая массу проблем создаваемых водителями и клиентами. Заключая договор с ЯТ и им подобным Вы просто нанимаетесь к ним на работу за нефиксированную оплату Вашего труда и под Ваши документы и ответственность за всё происходящие в такси которое по факту Вам не принадлежит а лишь числится со всеми вытекающими геморами. Везёт, Максим,Сатурн и т.д. хотя бы сами работают (открывают филиалы,нанимают сотрудников и т.д.) - ЯТ хочет все сделать Вашими руками!!!!!!!
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Фортуна
сообщение 13.4.2016, 13:25
Сообщение #18


Почётный участник
***

Группа: Почётный участник
Сообщений: 168
Регистрация: 1.3.2016
Пользователь №: 10723
Город в котором работает компания:Пермь
Должность: владелец
Организация: прочее



Цитата(vezunchik @ 13.4.2016, 15:27) *
Вы же сами их к себе в города затаскиваете заключая договора!!!!!! Дайте им возможность сами работать на прямую с водителями, а не через Вас. Пусть они с ними (с водилами) ведут плотную работа нанимая для этого людей ( не с Вашим опытом) и разгребая массу проблем создаваемых водителями и клиентами. Заключая договор с ЯТ и им подобным Вы просто нанимаетесь к ним на работу за нефиксированную оплату Вашего труда и под Ваши документы и ответственность за всё происходящие в такси которое по факту Вам не принадлежит а лишь числится со всеми вытекающими геморами. Везёт, Максим,Сатурн и т.д. хотя бы сами работают (открывают филиалы,нанимают сотрудников и т.д.) - ЯТ хочет все сделать Вашими руками!!!!!!!

..ВОТ тут с Везунчиком полностью согласен! Сами ложатся по ЯТ а потом удивляются что их поимели ))) . Ситуация повторилась уже во многих городах.
Где те "счастливчики " работающие с ЯТ ? Где их хор голосов ЗА работу с ЯТ.? Ау ?
Стыдно признаться что вас развели ка первоклассников ?
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
lsv
сообщение 13.4.2016, 14:21
Сообщение #19


МОТОР-заказ такси
******

Группа: Почётный участник
Сообщений: 4038
Регистрация: 4.3.2011
Из: г.Рязань
Пользователь №: 5285
Город в котором работает компания:РФ
Должность: владелец и директор
Организация: прочее



Цитата(vezunchik @ 13.4.2016, 12:27) *
Вы же сами их к себе в города затаскиваете заключая договора!!!!!! Дайте им возможность сами работать на прямую с водителями, а не через Вас. Пусть они с ними (с водилами) ведут плотную работа нанимая для этого людей ( не с Вашим опытом) и разгребая массу проблем создаваемых водителями и клиентами. Заключая договор с ЯТ и им подобным Вы просто нанимаетесь к ним на работу за нефиксированную оплату Вашего труда и под Ваши документы и ответственность за всё происходящие в такси которое по факту Вам не принадлежит а лишь числится со всеми вытекающими геморами. Везёт, Максим,Сатурн и т.д. хотя бы сами работают (открывают филиалы,нанимают сотрудников и т.д.) - ЯТ хочет все сделать Вашими руками!!!!!!!

Я с ЯТ не имею ни каких отношений.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
vezunchik
сообщение 13.4.2016, 15:04
Сообщение #20


Специалист по всем вопросам
****

Группа: Почётный участник
Сообщений: 515
Регистрация: 30.11.2015
Пользователь №: 10573
Город в котором работает компания:Энгельс
Должность: директор
Организация: прочее



Цитата(lsv @ 13.4.2016, 14:21) *
Я с ЯТ не имею ни каких отношений.

Это я не именно Вам писал, это обращение ко всем. Не затаскивайте сети к себе заключая договора(даже крайне выгодные для Вас) всё это обернётся отжимом Вашего бизнеса. А так же будьте крайне внимательны к выбору П.О. и его производителю, многие из них также не прочь подмять его под себя либо заехать в Ваш город на Вашем же горбу.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Яндекс.Метрика Текстовая версия Сейчас: 17.12.2017, 3:16