Самозанятые в такси

Самозанятые в такси

Эксперты предложили ввести ещё один вид разрешений для самозанятых в такси

 

Бросив клич таксистам нелегалам с призывом выходить из тени и становится в стройные ряды самозанятых, глава ФНС господин Мишустин, не подумал, в качестве кого эти самозанятые будут оформлять разрешения на оказание услуг легкового такси.

Оставив в стороне водителей агрегаторов, которые по логике к самозанятым вообще ни каким боком, потому что машину арендуют, заказы выполняют принятые агрегаторами и соответственно ни о какой самости речи быть не должно. Но тем не менее, в самозанятые их записали.

А вот, как быть с водителями, которые возят пассажиров на своих автомобилях и сутенёрам не платят? Разрешение они оформить не могут, поскольку ни ИП, ни юридическим лицом не являются. Вот тут и засуетились наши чиновники и вся около чиновничья масса. Начали натягивать сову на глобус. А та трещит, пищит и не лезет.

Но тут комиссия Совета Федерации по развитию информационного общества подсуетилась и предложила ввести ещё один вид разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси для самозанятых граждан. Об этом сообщил участник заседания комиссии, генеральный директор Института исследований интернета Карен Казарян.

Разделение типов лицензий было предложено на основе концепции Экспертного совета при правительстве РФ

сказал Казарян.

 

Казалось бы, при чём здесь самозанятые в такси и Институт исследований интернета? Ну да ладно.

 

Идея о самозанятых в такси нашла отклик среди функционеров

 

Идею Экспертного совета поддержали представители Центра организации дорожного движения Москвы. А член Совета Федерации от Саратовской области Людмила Бокова выступила с предложением о создании рабочей группы при Экспертном совете и АНО “Цифровая экономика”, которая должна начать свою работу в начале апреля.

Данная инициатива предусматривает упрощение порядка выдачи разрешений для самозанятых, в том числе в электронном виде. Но с рядом ограничений. Так например самозанятые не смогут работать в таксопарках, пользоваться парковками для такси и выделенными полосами.

В свою очередь, профессиональные таксисты должны будут иметь не только необходимый стаж – 3 года, но и обязаны будут сдавать специальный экзамен на проф пригодность. Так же в их отношении должны будут соблюдаться все требования трудового законодательства: установленный рабочий график, предоставление отпуска, оплата больничного и гарантия заработка.

Кроме этого, предложено разработать эффективную дистанционную телемедицинскую систему мониторинга состояния здоровья водителей.

 

Первая мысль, которая пришла в голову после прочтения изложенной информации о разделении типов так называемых лицензий на таксиШизофрени́я (от др.-греч. σχίζω — «расщеплять», «раскалывать» + φρήν — «ум, мышление, мысль»)

 

Тем интереснее будет наблюдать за реализацией предложенного проекта. Хуже для такси точно не будет. Потому, что хуже уже некуда. А так хоть сенатор с образованиями педагога и юриста и генеральный директор по интернету при деле будут. С такой то фамилией, сам Бог велел. Опять же сову разомнут если та в конец не лопнет.

 

Премьер Медведев решил внести свою лепту в самозанятость водителей такси

 

После публикации статьи о самозанятых в такси, поступила информация из одной из башен Кремля. Оказывается премьер министр правительства РФ Медведев, после беседы с руководителями двух агрегаторов, дал поручение вице-премьеру Максиму Акимову проработать вопрос о том, чтобы самозанятые таксисты смогли получать разрешения на автомобили без открытия ИП. На основании полученной информации можно сделать вывод, что сама идея о самозанятости в такси будет превращена в профанацию и тысяча первым способом переложить всю ответственность с цифровых сутенеров занимающихся сводничеством на плечи водителей. Иначе о чем ещё могли беседовать премьер  Медведев, Худавердян и менеджер Mail.Ru Group. Точно не о повышении безопасности перевозок легковым такси и нормализации тарифов хотя бы до уровня рентабельности. И по этому считаю свой оптимизм в отношении будущего российского такси преждевременным. Забыл где живу, вот и поторопился. Наши капитаны экономики всегда готовы сделать хуже там, где кажется, что хуже уже некуда. Ждёмс.

Полезная информация:

Кто такие самозанятые

Самозанятый – это человек работающий сам на себя без привлечения наёмного труда. Например водитель такси на собственном автомобиле, парикмахер работающий по вызову или на дому, няни, репетиторы и т.п.

Какие налоги платят самозанятые

Самозанятые платят налог на профессиональную деятельность в размере 4% при оказании услуг физическим лицам и 6% при оказании услуг лицам с образованием юридического лица.

Как стать самозанятым в такси

Для этого необходимо скачать на смартфон приложение “Мой налог”, заполнить в приложении анкету, сфотографировать себя, необходимые страницы в своём паспорте и всё.