Сообщений в теме: 46

[kondrat120678]

Уважаемые коллеги! Вот наш Opensource проект и достиг уровня, когда свободно распространяемый программный таксометр можно представить публике.
Проект полностью бесплатен, поэтому ознакомиться и воспользоваться нашими трудами может любой желающий.
Скачать архив с программным таксометром, а также подробное описание его настройки и использования можно по ссылке:
]]>Программный таксометр]]>
По сути, таксометр является законченным терминалом водителя, а использовать в своей работе его может как отдельно взятый таксист, так и таксомоторная компания. Интеграция таксометра с диспетчерским ПО реализована на основе ПО "Такси - Диспетчер".
Свои отзывы, пожелания и критику можете оставлять в этой теме. Будем очень рады принять к сведению и по возможности ответить Вам.
Однако просим заметить, что поскольку продукт бесплатен, все категорические требования типа "Сделайте в программе так, или эдак" будут попросту игнорироваться.
Обращаем Ваше внимание, что данный таксометр предназначен для использования на устройствах WinCE 5.0/6.0.
Поддержка устройств на платформе Android ожидается в ближайшем будущем.
Перед тем, как задать вопрос в теме, будьте добры, внимательно прочитайте описание таксометра в архиве. На подавляющее большинство вопросов ответ там уже дан.

Сообщение отредактировал kondrat120678: 10 Май 2012 - 12:42

[rape]

Где можно посмотреть исходный код и описание протокола обмена для данного клиента?

Сообщение отредактировал rape: 15 Май 2012 - 11:58

[kondrat120678]

К сожалению, протокол обмена и исходные коды мы не распространяем.........
Действительно, В первом сообщении, термин "Opensource" немного не корректным будет, читайте как "Свободно распространяемое ПО"

[sae]

Можно ли использовать данный таксометр БЕЗ обязательного подключения к серверу с Такси - Диспетчер ?
Например, принимать заказы по рации, а для расчета цены использовать этот таксометр ?

[kondrat120678]

Цитата

Можно ли использовать данный таксометр БЕЗ обязательного подключения к серверу с Такси - Диспетчер ?
Например, принимать заказы по рации, а для расчета цены использовать этот таксометр ?

Конечно можно! В описании все доступно расписано.........

[ТАКСИ НИКА]

Если не ошибаюсь- это не первая и не единственная прога таксометр за несколько лет попадавшиеся в инете. В чем сила именно вашей?

Сообщение отредактировал ТАКСИ НИКА: 15 Май 2012 - 14:58

[kondrat120678]

Цитата

Если не ошибаюсь- это не первая и не единственная прога таксометр за несколько лет попадавшиеся в инете. В чем сила именно вашей?

Сила в гибкости настройки тарифов и в бесплатности продукта...........А вообще, если бы Вы удосужились прочитать описание, уважаемый "Ника", то такого рода вопроса у Вас бы не возникло..........

[ЕСТ]

sae (15.5.2012, 17:31) писал:

Можно ли использовать данный таксометр БЕЗ обязательного подключения к серверу с Такси - Диспетчер ?
Например, принимать заказы по рации, а для расчета цены использовать этот таксометр ?

]]>http://4pda.ru/2012/05/14/61134/]]>

[DrHomer]

неплохо, но вот попробовал создать одну зону (небольшую), а тариф не переключается автоматически, постоянно в зоне за городом... в чем может быть проблема?

[kondrat120678]

Цитата

неплохо, но вот попробовал создать одну зону (небольшую), а тариф не переключается автоматически, постоянно в зоне за городом... sad.gif в чем может быть проблема?

Порядок создания файлов зон подробно рассмотрен в описании. Если Вы уверены, что правильно создали файл зоны, то причина может быть в банальном отсутствии сигнала GPS на Вашем приборе.
Подскажите пожалуйста, индикатор "SAT" в таксометре отображается каким цветом?
Если желтым - то вынесите прибор на улицу и дождитесь Фиксации своего местоположения......
Ну а проверить определение зоны Вы можете включив режим "Эмуляция". Укажите там координату точки внутри полигона Вашей зоны и посмотрите, определит ли таксометр Вашу зону.

[DrHomer]

kondrat120678 (16.5.2012, 13:03) писал:

Порядок создания файлов зон подробно рассмотрен в описании. Если Вы уверены, что правильно создали файл зоны, то причина может быть в банальном отсутствии сигнала GPS на Вашем приборе.
Подскажите пожалуйста, индикатор "SAT" в таксометре отображается каким цветом?
Если желтым - то вынесите прибор на улицу и дождитесь Фиксации своего местоположения......
Ну а проверить определение зоны Вы можете включив режим "Эмуляция". Укажите там координату точки внутри полигона Вашей зоны и посмотрите, определит ли таксометр Вашу зону.

все заработало!!! спутники не поймал вначале (SAT был желтый), попробовал и эмуляцию включать - тоже все работает. хочу теперь нарисовать реальные зоны и посмотреть как будет работать.
функционал конечно навороченный по сравнению с другими таксометрами, правда сразу не поймешь что к чему.

[DrHomer]

добрый день!
настроил все зоны у себя в городе. все работает на ура. но вот возникает проблема - когда переезжаешь из одной зоны в другую на таксометре может кратковременно отобразиться - "За городом", в принципе не критично т.к. следом отображается нужная зона с нужным тарифом. Это что ошибка и можно ли это исправить?

[kondrat120678]

Цитата

добрый день!
настроил все зоны у себя в городе. все работает на ура. но вот возникает проблема - когда переезжаешь из одной зоны в другую на таксометре может кратковременно отобразиться - "За городом", в принципе не критично т.к. следом отображается нужная зона с нужным тарифом. Это что ошибка и можно ли это исправить?

Зона "За городом" описывает весь мир........Если вы, уважаемый DrHomer, не меняли приоритет зоны "За городом", то он установлен в значение "0" Это говорит о том, что если таксометр одновременно находится в 2-х зонах ("За городом" и "Ваша Зона"), то таксометр применит настройки из "Вашей зоны"(приоритет которой выше).
А вот если в текущей точке местности, ни одной из "Ваших Зон" нету, то применяться будет настройки зоны "За городом".
Таким образом, проверьте, нет ли между созданными Вами зонами пустых мест. Если Вы хотите, чтобы в Краснодаре таксометр переключался строго между созданными Вами зонами, просто сделайте у Ваших зон общие границы полигонов. В противном случае, между созданными зонами все равно будут попадаться промежутки, в которых таксометр определит зону "За городом".
Надеюсь расписал доступно................
Если будут вопросы не стесняйтесь, спрашивайте.

Также обращаю Ваше внимание на то, что в ближайшее время будет обновлен архив таксометра.
В новом архиве Вы найдете программу с переработанным интерфейсом.
Надеюсь, теперь он Вам понравится....=)
Дополнительную информацию Вы всегда можете получить на сайте бесплатного таксометра ]]>http://taximetr.com]]>

[DrHomer]

спасибо, между зонами были существенные промежутки поэтому и выбрасывало "за город" вполне логично. перерисовал их правильно теперь вообще вроде никаких ошибок нет.

["Мираж"]

Всё работает можно не проверять, нужно просто прочитать инструкции и настроить под себя.
К тому же имеется кое что чего нет у других.
И самое главное «ХАЛЯВА»

[ЕСТ]

Установил ваш таксометр, на навигатор.
Пытаюсь настроить; сразу куча вопросов,
Зачем нужен в таксометре параметр: "Стоимость заказа автомобиля" и чем это отличается от Минимальной стоимости.
Зачем нужна галочка: "Использовать для " чёто там про бесплатный пробег ....... Села батарейка в навигаторе пошёл зарежать, остальные вопросы завтра.
А про дизайн - это конечно ДА уж. Красота и удобство, совсем не на высоте, Хотя вы говорите, это новый красивый дизайн.......!?

[kondrat120678]

Цитата

Хотя вы говорите, это новый красивый дизайн.......!?

Нет это пока не новый дизайн.......О публикации таксометра с новым дизайном мы обязательно сообщим.........Пока пилим......=)

Цитата

Зачем нужен в таксометре параметр: "Стоимость заказа автомобиля" и чем это отличается от Минимальной стоимости.

Объясняю:
Цикл обработки заказа разбит на этапы. Перечислять их не буду, об этом можно почитать в описании. Отмечу лишь тот момент, что на этапе подачи автомобиля заказчику, до наступления события "Посадка", пассажир может отказаться от заказа. Кто в таком случае оплатит факт организации подачи автомобиля? Мы просто используем параметр "Стоимость заказа автомобиля". По сути этот параметр является фиксированным значением стоимости подачи, либо заказа автомобиля, который в случае отказа фиксируется в виде долга пассажира в диспетчерском ПО. При следующей поездке, пассажир оплачивает этот долг.
Параметр минимальной стоимости заказа применяется при наступлении события "Посадка"и прибавляется к Стоимости заказа автомобиля.
На свое усмотрение, Вы можете применять оба эти параметра, а можете лишь один из них, либо ни одного.....дело Ваше.

Цитата

Зачем нужна галочка: "Использовать для " чёто там про бесплатный пробег .......

Это зональная настройка и применяется к конкретной зоне.
Если галка стоит, то в данной зоне будут учитываться бесплатные километры и/или время, включенные в минимальную стоимость заказа. Если не стоит, то в данной зоне эти параметры применяться не будут.
Таким образом Вы можете определить зоны, в которых будет использоваться включенный в минималку пробег или время движения.

Сообщение отредактировал kondrat120678: 22 Май 2012 - 17:25

[ЕСТ]

kondrat120678 (22.5.2012, 21:23) писал:

Нет это пока не новый дизайн.......О публикации таксометра с новым дизайном мы обязательно сообщим.........Пока пилим......=)

Понятно, советую всё заточить под палец, а то в данной версии, без стилуса не справился.

Цитата

Перечислять их не буду, об этом можно почитать в описании.

Описание, тоже не нашёл.

Цитата

Кто в таком случае оплатит факт организации подачи автомобиля? Мы просто используем параметр "Стоимость заказа автомобиля". По сути этот параметр является фиксированным значением стоимости подачи, либо заказа автомобиля, который в случае отказа фиксируется в виде долга пассажира в диспетчерском ПО. При следующей поездке, пассажир оплачивает этот долг.
Параметр минимальной стоимости заказа применяется при наступлении события "Посадка"и прибавляется к Стоимости заказа автомобиля.
На свое усмотрение, Вы можете применять оба эти параметра, а можете лишь один из них, либо ни одного.....дело Ваше.

По сути это штраф клиенту за отказ от поездки. Вопрос? Ну зачем так усложнять понимание, Просто переименуйте в "штраф за отказ от поездкии" и не прибавляйте к минималке. Будет всё логично и понятно. (ну и в таксометре для поездок "с колёс", это совсем лишнее, параметр должен настраиваться, из ПО фирмы)
Ну и о штрафе клиенту, это болше плохо, чем хорошо. Это уже не вам, а руководителям такси.

Цитата

Если галка стоит, то в данной зоне будут учитываться бесплатные километры и/или время, включенные в минимальную стоимость заказа. Если не стоит, то в данной зоне эти параметры применяться не будут.
Таким образом Вы можете определить зоны, в которых будет использоваться включенный в минималку пробег или время движения.

Как-то очень сложно для понимания (особенно клиентом). Приведите пример, где применение этого оправдано.

[kondrat120678]

Цитата

Понятно, советую всё заточить под палец, а то в данной версии, без стилуса не справился.

Ну скажем так.......не заточенной под палец, осталась прокрутка форм.......согласен, руки пока не дошли.......а так, вроде все остальное, пальцу не плохо соответствует, или я не прав?

Цитата

Описание, тоже не нашёл.

Скачайте архив из первого сообщения данной темы, в архиве найдете файл "Описание таксометра.docx" Вот его и читайте.....=)
Или добро пожаловать на сайт бесплатного таксометра ]]>http://taximetr.com]]> В разделе "GPS таксометр", вкладка "Руководство" можете найти сокращенную версию описания. Если на сайте Вам найти сложно, то ]]>вот]]> прямая ссылка к руководству пользователя Бесплатного Таксометра.

Цитата

По сути это штраф клиенту за отказ от поездки. Вопрос? Ну зачем так усложнять понимание, Просто переименуйте в "штраф за отказ от поездкии" и не прибавляйте к минималке. Будет всё логично и понятно. (ну и в таксометре для поездок "с колёс", это совсем лишнее, параметр должен настраиваться, из ПО фирмы)

По сути, параметр "Стоимость заказа автомобиля" это и есть стоимость факта заказа автомобиля в ИДС для пассажира. Выдумывать ничего не надо. И применяется эта стоимость в таксометре по факту подачи автомобиля, до наступления события "Посадка пассажира".
Как этот параметр использовать (и использовать ли его вообще) - решит руководитель службы. Вы можете его выставить в "0" и не использовать.
В нашей службе этот параметр используется. И используем мы его для того, чтобы знать.....имеем ли мы моральное право назначить штраф пассажиру, или нет, ну и сумма штрафа за ложный вызов тоже видна.
Для поездок "с колес" данный параметр можно не применять, ведь для различных типов заказов мы можем настроить различные тарифы. Вот и настройте себе тариф "С колес" без использования данных параметров. И интервальный расчет подачи заодно отключите.
А в завсимости от типа заказа, сервер Вам вернет тот тариф, который Вы закрепили за данным типом заказа.
Да и настройка тарифов для сетевого режима работы, естественно производится на сервере. В таксометре хранятся тарифы для использования исключительно в локальном режиме работы.

Цитата

Ну и о штрафе клиенту, это болше плохо, чем хорошо. Это уже не вам, а руководителям такси.

Руководитель сам может определить, штрафовать ему пассажира, или нет......И в зависимости от своего решения, соответствующим образом использовать имеющийся функционал. Гибкость, понимаете ли........=)

Цитата

Как-то очень сложно для понимания (особенно клиентом). Приведите пример, где применение этого оправдано.

Объясняю на простейшем примере:
В ИДС задекларирован тариф:
Минималка = 20 грн
В минималку включено 3 км пробега в городе, каждый последующий километр = 5 грн
Таким образом, за городом, в минималку пробег вообще не включается..........Как Вы такой тариф настроите в своем таксометре?
И это был простейший пример..........а ведь у людей есть зоны, где отвратительное дорожное покрытие, итд...... Пожалуйста, тоже можно использовать данный параметр.
В такси ведь кто имеет конкурентное преимущество?
Тот, кто может гибко менять тарифную политику, оперативно реагируя на рыночную обстановку......Не так ли?

[ЕСТ]

Цитата

Ну скажем так.......не заточенной под палец, осталась прокрутка форм.......согласен, руки пока не дошли.......а так, вроде все остальное, пальцу не плохо соответствует, или я не прав?

На мой взгляд, плохо и строки во всю ширину экрана, это тоже плохо. Только пожалуйста не обижайтесь , на критику, у меня (честно), нет цели принизить вашу программу, и за счёт этого продвинуть свою, будем конкурировать объективно и честно. Тем-более, я Вам, во многом благодарен; начинал свою службу на вашей программе в 2005 году.

Цитата

По сути, параметр "Стоимость заказа автомобиля" это и есть стоимость факта заказа автомобиля в ИДС для пассажира. Выдумывать ничего не надо. И применяется эта стоимость в таксометре по факту подачи автомобиля, до наступления события "Посадка пассажира".

Вот тут, не убедили. Когда поездка свершилась, всё описывает минималка, а когда, клиент не поехал, - это не стоимость вызова (уже по факту), а штраф или оплата за отказ. Так гораздо проще понять, да и по сути вернее.

Цитата

Для поездок "с колес" данный параметр можно не применять, ведь для различных типов заказов мы можем настроить различные тарифы. Вот и настройте себе тариф "С колес" без использования данных параметров. И интервальный расчет подачи заодно отключите.

Вот раз параметр, заведомо не нужный, для настройки из навигатора, то и не надо его показывать. Это, моё мнение и отношение к разработке, просто совет, не загружайте пользователей лишними настройками, это их пугает.

Цитата

Руководитель сам может определить, штрафовать ему пассажира, или нет......И в зависимости от своего решения, соответствующим образом использовать имеющийся функционал. Гибкость, понимаете ли........=)

Согласен! Поэтому и написал, что это, не Вам, (просто тема подумать, руководителям такси, которые используют или хотят использовать, штрафы клиентам)

Цитата

Минималка = 20 грн
В минималку включено 3 км пробега в городе, каждый последующий километр = 5 грн
Таким образом, за городом, в минималку пробег вообще не включается.........

Тоже не убедили! Что произойдёт, с не использоваными КМ из минималки, при выезде за город?

Цитата

.Как Вы такой тариф настроите в своем таксометре?

При пересечении границы города, оставшиеся КМ, мы будем отдавать клиенту (как и обещали), но добавим к ним (на них) разницу, между стоимостью КМ за городом и в городе. Например: Проехали в городе 1 КМ и осталось ещё 2 КМ в Минималке, стоимость в городе 10руб., за городом 15руб.
Получаем Минималка + (15р. - 10р.) Х 2км = Минималка + 10руб. Честно, по отношению, к клиенту и водителю. И это, просто алгоритм в логике программы, пользователя не напрягаем настройками.
Мечта любого пользователя, волшебная кнопка: "Сделать хорошо!", нажал и отдыхать.

Цитата

В такси ведь кто имеет конкурентное преимущество?
Тот, кто может гибко менять тарифную политику, оперативно реагируя на рыночную обстановку......Не так ли?

Не так! В бизесе, тот имеет конкурентное преимущество, кто ЛУЧШЕ ДРУГИХ, решает проблемы (задачи), клиента. А, гибко менять тарифную политику, оперативно реагируя на рыночную обстановку, это инструмент, маркетинга. Но, это так... уточнение, не особо относящееся к сути.

[Виктор]

Однозначно с тарифами заморочено так, что даже зная, что ты от него хочешь трудно разобраться с первой попытки, при этом, читая мануал. Не говоря уж о том, чтобы понять прямо с экрана, интуитивно.