Сообщений в теме: 92

[sam]

О программе

HiveTaxi - программный комплекс для автоматизации такси, спроектированный в соответствии с потребностями современной службы такси:

• Высокая степень автоматизации.
  наша цель - 100% автоматизации диспетчерской
  
• Неограниченная география.
  работайте в населенном пункте, области или регионе, стране, континенте, ...
  
• Интеграция с внешними сервисами.
  позволяет интегрироваться практически с любыми внешними сервисами и оборудованием
  
• Автоматизация смежных услуг.
  доставка, грузовые и пассажирские перевозки, спецтехника
  
• Работает под Windows, Linux, OS X.
  доступ к HiveTaxi осуществляется через интернет браузер
  
• Открытое API.
  позволяет службам такси самостоятельно дописывать внешние модули к системе - виджеты для заказа такси, мобильные приложения и д.р. *
  
• Высокая производительность.
  на сервере, собранном на базе обычного офисного компьютера, может быть обработано более 100 000 заказов в сутки
  
• Модульная архитектура.
  делает систему надежной и дает резерв по производительности

Варианты установки

• Сервер
  
• Облако
  
• Аутсорсинг диспетчерской и/или автоколонны

Стоимость
[indent]Акция. Базовая комплектация HiveTaxi от 5 000 рублей в месяц.[/indent]

Базовая поставка

• Неограниченное кол-во рабочих мест для диспетчера
  
• Неограниченное кол-во подключений для водителей
  
• Универсальное приложение водителя ]]>"Я водитель такси"]]>
  
• IP телефония + IVR
  
• Интеграция с СПП. Комиссия 10%. Берется с водителя. Заключение агентского договора
  
• Техническая поддержка 24х7 (телефон, viber, skype, email)
  
• Сопровождение 8x5 (телефон, viber, skype, email)
  
• Обновление всех установленных компонентов ПО

Интеграция

• SIP провайдеры и GSM шлюзы
  
• Системы приема платежей
  
• Подключение собственных терминалов приема платежей
  
• GIS (OpenStreetMap, Yandex Map, Google Map)

Мобильные приложения

• Персонализация водительского приложения
  
• Брендирование приложения для клиентов (май 2016)
  
• Веб-виджет для заказа с сайта (апрель 2016)

Системы лояльности клиентов

• Бонусная система
  
• Скидка при поездке по заранее определенному адресу (такси ”Домой”)

API - открытый интерфейс для сторонних разработчиков

• Набор открытых АПИ функций для создания веб виджета заказа такси (1.18)
  
• Набор открытых АПИ функций для создания мобильного приложения заказа такси (1.19)
  
• Биржа заказов (1.22, август 2016)

Ссылки

• ]]>Youtube видео-инструкции]]>
  
• ]]>Вконтакте]]>
  
• ]]>Facebook]]>
  
• ]]>Google+]]>
  
• ]]>График работ]]>

PDF инструкции

• ]]>Интерфейс диспетчера]]>
  
• ]]>Интерфейс настройки тарифов]]>
  
• ]]>Настройка опций]]>
  
• ]]>Настройка системы автоназначения (старая версия)]]>
  
• ]]>Приложение для водителя]]>

]]>Видео-инструкции для диспетчера]]>

• ]]>Авторизация]]>
  
• ]]>Интерфейс]]>
  
• ]]>Интерфейс диспетчера/оператора]]>
  
• ]]>Создание заказа]]>

]]>Видео-инструкции для водителя]]>

• ]]>Пополнение баланса через Qiwi кошелек]]>
  
• ]]>Работа с заказом]]>

Демо сервер
[indent]Оставьте заявку и мы предоставим вам доступ к демо серверу.[/indent]

Контакты

• Skype: hivetaxi
  
• tel, viber, whatsapp, telegram: +7 908 10 777 09
  
• sales@hivetaxi.ru
  
• ]]>www.hivetaxi.ru]]>

* - Часть функций заявлена до официального релиза. График работ см ]]>здесь]]>.


Скриншоты

Интерфейс настройки системы автоназначения
]]>]]>

Основной интерфейс диспетчера. Конвейер заказов
]]>]]>

История заказа
]]>]]>

Карта с водителями
]]>]]>

Карточка заказа
]]>]]>

[autooz]

Очень даже неслабый функциональчик.
Отдельная вкусняшка, так это возможность замутить все на собственном серваке (если я правильно понял???), что для многих является если не самым важным, так одним из важнейших пожеланий.
А возможность точить собственные модули позволяет создавать экосферу вокруг производителя.
В общем как по мне, так пока это лушее предложение на рынке.

Тупой но любимый вопрос: "А где это работает?", советую производителям не задавать. Продукт свежак и скорее всего только только выходит "из подполья".

Нефиг жрать пережеванное - лучше попробовать свеженинки, чем глотать то, что у других уже в унитазе.


Лично мне нравится все что перечисленно в краткой презентации!

КРУТО!!!!!

Сообщение отредактировал autooz: 09 Март 2016 - 12:09

[taxsee]

 autooz (9.3.2016, 14:04) писал:

Очень даже неслабый функциональчик.
Отдельная вкусняшка, так это возможность замутить все на собственном серваке (если я правильно понял???), что для многих является если не самым важным, так одним из важнейших пожеланий.
А возможность точить собственные модули позволяет создавать экосферу вокруг производителя.
В общем как по мне, так пока это лушее предложение на рынке.

Тупой вопрос: "А где это работает?", советую не задавать.

Нефиг жрать пережеванное - лучше попробовать свеженинки, чем глотать то, что у других в унитазе.


Лично мне нравится все что перечисленно в краткой презентации!

КРУТО!!!!!

если это "РАБОТАЕТ" у других, почему оно будет в унитазе?)

[autooz]

 taxsee (9.3.2016, 11:06) писал:

если это "РАБОТАЕТ" у других, почему оно будет в унитазе?)

Потому что конкурентное преимущество создается отличием, а не повторонием.

Повторение не дает преимущество, а позволяет только догонять того кто это применил первым.
Но для того - первого, оно туже морально устарело в тот момент когда он начал пользоваться, а для повторителя оно все еще новинка.

И в этом парадокс - успешен первый, последующие просто идут вслед за лидером и практически не имеют шансов перегнать.

Сообщение отредактировал autooz: 09 Март 2016 - 12:16

[taxsee]

 autooz (9.3.2016, 14:11) писал:

Потому что конкурентное преимущество создается отличием, а не повторонием.

Повторение не дает преимущество, а позволяет только догонять того кто это применил первым.
Но для того - первого, оно туже морально устарело в тот момент когда он начал пользоваться, а для повторителя оно все еще новинка.

И в этом парадокс - успешен первый, последующие просто идут вслед за лидером и практически не имеют шансов перегнать.

Есть тысячи примеров в жизни, когда изобретатель новшества не смог его применить, а популярно и востребовано оно стало уже позднее.
Один из ярких примеров нефть, из-за которой закрывались водяные скважины....
Также есть другой парадокс: "Все новое не работает". А ждут люди нового, потому что есть надежда на лучшее. Это еще из древнегреческой мифологии о ящике пандоры произрастает корнями.

Сообщение отредактировал taxsee: 09 Март 2016 - 12:37

[Таксёр]

 sam (9.3.2016, 11:11) писал:

[*]tel, viber, whatsapp, telegram: +7 908 10 77 09

Очепятка, или Казахстан?

 taxsee (9.3.2016, 12:32) писал:

Это еще из древнегреческой мифологии о ящике пандоры произрастает корнями.

Это скорее про любопытство)

Сообщение отредактировал Таксёр: 09 Март 2016 - 13:03

[lsv]

 autooz (9.3.2016, 12:11) писал:

Потому что конкурентное преимущество создается отличием, а не повторонием.

Повторение не дает преимущество, а позволяет только догонять того кто это применил первым.
Но для того - первого, оно туже морально устарело в тот момент когда он начал пользоваться, а для повторителя оно все еще новинка.

И в этом парадокс - успешен первый, последующие просто идут вслед за лидером и практически не имеют шансов перегнать.

Главное , что бы у разработчика хватило финансов на длинной дистанции . На длинной дистанции нужны клиенты , а их может не быть и дело не в продукте , а в условиях рынка.

Сообщение отредактировал lsv: 09 Март 2016 - 13:09

[entik]

Мне одному показалось или есть что то от ЕСТ?

[vezunchik]

 lsv (9.3.2016, 13:07) писал:

Главное , что бы у разработчика хватило финансов на длинной дистанции . На длинной дистанции нужны клиенты , а их может не быть и дело не в продукте , а в условиях рынка.

И не только это. Надо ещё дождаться * - Часть функций заявлена до официального релиза. График работ см здесь. А то все всегда заявляют многое, а на деле половина функционала либо отсутствует либо не работает. А так заявка не плохая выглядит довольно не плохо.

[lsv]

 entik (9.3.2016, 13:16) писал:

Мне одному показалось или есть что то от ЕСТ?

Если это от создателей ЕСТ , то это плюс для продукта.

Сообщение отредактировал lsv: 09 Март 2016 - 13:28

[sam]

 Таксёр (9.3.2016, 17:02) писал:

Очепятка, или Казахстан?

Опечатка.
+7 908 10 777 09

[taxsee]

]]>https://ru.linkedin.com/in/rubanenkos]]>
Я так понимаю это ответвление от ЕСТ.

[sam]

 taxsee (9.3.2016, 18:46) писал:

]]>https://ru.linkedin.com/in/rubanenkos]]>
Я так понимаю это ответвление от ЕСТ.

Я бывший технический директор ЕСТ - с 2007 по июнь 2014 года.

[lsv]

 sam (9.3.2016, 13:58) писал:

Я бывший технический директор ЕСТ - с 2007 по июнь 2014 года.

Понятно , что бывший. Теперь вы занимаетесь другим направлением ЕСТ.

[sam]

 lsv (9.3.2016, 19:01) писал:

Понятно , что бывший. Теперь вы занимаетесь другим направлением ЕСТ.

Понимаю. Даже не все в ЕСТ верят, что я по настоящему ушел. Однако, это так - HiveTaxi - самостоятельный проект!

[lsv]

 sam (9.3.2016, 14:04) писал:

Понимаю. Даже не все в ЕСТ верят, что я по настоящему ушел. Однако, это так - HiveTaxi - самостоятельный проект!

На вашей страничке чётко сказано:
Июнь 2014 года:
EST Technologies – ИТ подразделение компании ООО "Единая Служба".
Команда из более чем 50 высококласcных специалистов.
ЕСТ – это более 700 компаний в 120 городах России и за ее пределами: Казахстане, Украине, Беларусии, Прибалтике, Монголии.

[sam]

 lsv (9.3.2016, 19:28) писал:

На вашей страничке чётко сказано:
Июнь 2014 года:
EST Technologies – ИТ подразделение компании ООО "Единая Служба".
Команда из более чем 50 высококласcных специалистов.
ЕСТ – это более 700 компаний в 120 городах России и за ее пределами: Казахстане, Украине, Беларусии, Прибалтике, Монголии.

Подтверждаю. На июнь 2014 года - так и было.

[autooz]

 entik (9.3.2016, 12:16) писал:

Мне одному показалось или есть что то от ЕСТ?

Мне даже не показалось, а я уверен что многое есть от ЕСТ, но на новом уровне и с новым подходом учитывающий недостатки/недоработки ЕСТ..

[Vladivostok]

sam (9.3.2016, 18:11) писал:

[*]Универсальное приложение водителя ]]>"Я водитель такси"]]>

IMHO, именно в этом вся фишка продукта. Когда водителю нет нужды в разных системах регистрироваться. Диспетчерская вместо него это делает. Насколько это востребовано - не знаю. Наверное, сперва в головах директоров должен сдвиг произойти.
А всю остальное стандартно. Не знаю как внутри, но с внешней стороны это набор тривиальных инструментов.

Насчет ЕСТ. Они вроде как и не скрывают, что ядро компании оттуда. Насколько они оттуда "ушли" - ХЗ.

[autooz]

Vladivostok (9.3.2016, 23:35) писал:

Насчет ЕСТ. Они вроде как и не скрывают, что ядро компании оттуда. Насколько они оттуда "ушли" - ХЗ.

А какая разница кто куда откуда ушел или нет?
Продукт покупать нужно или "регалии" разработчика?

Как в том одесском анектдоте "Вам шашечки нужны, или ехать?".

Сообщение отредактировал autooz: 10 Март 2016 - 06:27

[Vladivostok]

autooz (10.3.2016, 13:26) писал:

А какая разница кто куда откуда ушел или нет?
Продукт покупать нужно или "регалии" разработчика?

Как в том одесском анектдоте "Вам шашечки нужны, или ехать?".

Ну как бы есть разница. Но не в программистах, а в постановщике задачи.
Тот кто в этой каше давно варится, тот нормальное здание построит, пусть и неказистое. А не замок из песка.